江蘇宏馬物流股份公司經(jīng)營條件怎么樣 |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2019-07-11 18:16:15 | 瀏覽量:88 | |
江蘇天地澄節(jié)能環(huán)?萍加邢薰
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):其他商務(wù)服務(wù) | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:蔡經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):18552542253 |
電話: |
傳真: |
郵箱:2658048339@qq.com | 地址:江蘇省丹陽市開發(fā)區(qū)葛丹路666號 |
江蘇宏馬物流股份公司經(jīng)營條件怎么樣 關(guān)于這個問題應(yīng)該大家都想知道! 今天由小編跟大家好好介紹一下吧! 【蔡經(jīng)理:185 5254 2253】
江蘇宏馬物流股份有限公司成立于2001年,公司主要從事集倉儲、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈集成等第三方物流業(yè)務(wù),公司業(yè)務(wù)遍布全國各地在外設(shè)有北京、天津、廣州等十多家分公司。辦公倉情面積20000余平方米,擁有企業(yè)員工232人,自有各類運(yùn)輸車輛70余輛。
公司的商業(yè)模式是在“道路貨物運(yùn)輸行業(yè)”內(nèi),依托區(qū)域市場先進(jìn)入者優(yōu)勢和資源優(yōu)勢等,采取自有車輛、協(xié)議外包車輛和鐵路貨運(yùn)班列相結(jié)合的模式,通過干線運(yùn)輸規(guī)模降低自己的運(yùn)營成本從而獲取更高的效率和利潤,并同時向以供應(yīng)鏈整合協(xié)作為基礎(chǔ),盡可能地延伸服務(wù)鏈條,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,以達(dá)到為客戶創(chuàng)造價(jià)值、系統(tǒng)整體獲益的目的。向不同類別的生產(chǎn)制造型企業(yè)提供第三方運(yùn)輸服務(wù),以及供應(yīng)鏈整合協(xié)作為基礎(chǔ),依托物流載體,是物流增值服務(wù)的重要商業(yè)模式。公司的商業(yè)模式是“資源+管 (一)采購模式1、外協(xié)車輛:公司主要運(yùn)輸能力為外購,類似“無車承運(yùn)人”模式,此模式可以zui優(yōu)化匹配社會市場車貨資源,zui大化利用社會閑散運(yùn)力,zui大化降低物流委托人委托成本。 2、燃料采購:公司自有車輛的燃油由車輛司機(jī)根據(jù)行車路線及裝載重量自行決定,在國家正規(guī)加油站采購。 3、固定資產(chǎn)、辦公用品采購:公司綜合管理本部匯總各部門的采購需求,在獲得授權(quán)后,按照公司采購成本zui優(yōu)原則統(tǒng)一采購。 (二)服務(wù)模式公司屬于流通行業(yè),業(yè)務(wù)流程主要分為訂單收集確認(rèn)及分類、分配裝車發(fā)貨、運(yùn)輸、到車卸貨、配送上門五個主要部分,具體環(huán)節(jié)細(xì)分情況如下: 1、倉儲訂單:首先,托運(yùn)人通過電話、微信、百度或管網(wǎng)下發(fā)貨取件訂單,訂單經(jīng)過審核地區(qū)、貨物類型后,在宏馬物流HMTMS系統(tǒng)中訂單模塊以任務(wù)形式保存為待執(zhí)行訂單;非取件訂單不作為待執(zhí)行訂單保存待命。 2、物流收單:待執(zhí)行訂單通過任務(wù)形式下發(fā)至托運(yùn)人所在服務(wù)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)或業(yè)務(wù)員,業(yè)務(wù)員上門取件;若非取件訂單,則等待托運(yùn)人將貨物送至所在區(qū)域網(wǎng)點(diǎn),由網(wǎng)點(diǎn)收單。 3、打印運(yùn)單:網(wǎng)點(diǎn)收單時,需在HMTMS系統(tǒng)上向托運(yùn)人開具宏馬物流托運(yùn)單;業(yè)務(wù)員上門取件時,需向托運(yùn)人手工開具宏馬物流托運(yùn)單,并在回到所在網(wǎng)點(diǎn)時及時將托運(yùn)單信息輸入HMTMS系統(tǒng);業(yè)務(wù)員上門取件并具備PDA設(shè)備時,在開具手工托運(yùn)單后,需在貨的庫存貨物,在每日固定的時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行裝車,發(fā)往下游中轉(zhuǎn)場或網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn),或直接發(fā)往目的網(wǎng)點(diǎn)。 6、三方外包:網(wǎng)點(diǎn)所收非宏馬物流主營線路的貨物,則在每日固定的時間節(jié)點(diǎn),外包給主營該線路的第三包給第三方物流公司委托承運(yùn)后,收件網(wǎng)點(diǎn)需跟蹤該承運(yùn)物流公司是否安全準(zhǔn)時的將貨物交付收貨人,簽收回單及托運(yùn)人廠家回單,并將回單返還收件網(wǎng)點(diǎn)或宏馬物流總部;宏馬物流主營線路上的自營目的網(wǎng)點(diǎn)在到貨后,確保貨物及時安全的送達(dá)收貨人,并簽收回單返還總部。 9、中轉(zhuǎn):中間倒轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)或中方式通知收貨人前來目的網(wǎng)點(diǎn)自提貨物,收貨人自提時簽收托運(yùn)單回單聯(lián),若有托運(yùn)人廠家回單,則共同簽收,網(wǎng)點(diǎn)定期返還回單至總部。 (三)銷售模式公司針對客戶專業(yè)化、差異化的需求,制定多種方案,適應(yīng)市場變化,類似生產(chǎn)型企業(yè)的“以銷定產(chǎn)”模式。例如,公司以智慧物流平臺為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)客戶資源和運(yùn)力資源的有效對接;做大做強(qiáng)協(xié)同運(yùn)輸業(yè)務(wù)、共同配送業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈集成物流這三大核心業(yè)務(wù);依托丹陽公鐵聯(lián)運(yùn)物流綜合物流基地、廊坊華北公鐵聯(lián)運(yùn)基地全國性輻射的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)高效物流;拓展冷鏈yiyao物流、新零售等業(yè)務(wù),尋找公司未來發(fā)展新的增長極。
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