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電池管理系統(tǒng)模擬量輸出模塊

產(chǎn)品概述

電動(dòng)車未來將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢(shì)，所以性能較為穩(wěn)定。然而鋰電池大量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時(shí)電量即存在些微差異，且隨著操作環(huán)境、老化等因素，電池間不一致性將愈趨明顯，電池效率、壽命也都將變差，再加上過充或過放等情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致起火燃燒等安全問題。因此，透過電池管理系統(tǒng)(BMS)能準(zhǔn)確量測(cè)電池組使用狀況，保護(hù)電池不至于過度充放電，平衡電池組中每一顆電池的電量，以及分析計(jì)算電池組的電量并轉(zhuǎn)換為駕駛可理解的續(xù)航力信息，確保動(dòng)力電池可安全運(yùn)作。DAM-DA04 是全新一代基于嵌入式系統(tǒng)模擬量輸出模塊，可以獨(dú)立輸出 4 路模擬量信號(hào)；模塊采用高性能 12 位 DA 芯片， 輸出精度可達(dá)±0.2%。模塊配置有 RS232 接口，方便與 PC 或 PLC 通信；模塊配置有 RS485 接口，可單獨(dú)與 PC 或 PLC 通信， 也可以與多個(gè) 485 模塊組網(wǎng)使用。DAM-DA04 采用磁隔離技術(shù)，有效保障模塊輸出速度、可靠及安全；適用于各種電池管理系統(tǒng)及工藝設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)。

電池管理系統(tǒng)模擬量輸出模塊

參數(shù)

◆嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)

◆模擬量輸出通道數(shù)量：4 路

◆ DA 轉(zhuǎn)換分辨率：12 位

◆ DA 輸出精度：±0.2%

◆模擬輸出范圍：+20mA，+5V，+10V

◆ 寬供電范圍：DC +9～+30V（帶防反接）

◆ RS485 隔離通信

◆ 地址/波特率/量程可由用戶配置

◆ 支持 Custom-ASCII/MODBUS-RTU 協(xié)議

◆ ±15KV ESD 保護(hù)

◆隔離耐壓：DC 2500V  

◆工作溫度范圍：-40℃～85℃

◆工業(yè)級(jí)塑料外殼，標(biāo)準(zhǔn) DIN35 導(dǎo)軌安裝

電池管理系統(tǒng)模擬量輸出模塊

接線圖

電池管理系統(tǒng)模擬量輸出模塊

安裝圖：

電池管理系統(tǒng)模擬量輸出模塊

選型表

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