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廠家直銷：邵陽(yáng)市YG43H-16C DN32,高靈敏度蒸汽減壓閥_低價(jià)促銷
　　而在數(shù)字時(shí)代，人、城市及自然的共存同樣需要這種銳意進(jìn)取、超越極限的品質(zhì)。施耐德電氣的品牌理念同精神異曲同工。在本次賽事中，除提供全方面支持外，施耐德電氣的多名員工及合作伙伴搖身一變成為參賽選手，帶著“初心“共同了奔赴極限、超越極限的暢快。，要不斷進(jìn)行在硬件方面的研發(fā)與創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)咱們。

產(chǎn)品型號(hào)：Y42X(水用減壓閥)
產(chǎn)品名稱：彈簧式減壓閥
公稱壓力：Mpa
殼體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品用途：本產(chǎn)品調(diào)壓、穩(wěn)壓平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性介質(zhì)的管路。
產(chǎn)品特點(diǎn)：本系列減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣，控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。
　　本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。
彈簧式減壓閥的詳細(xì)資料：

◆主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
公稱壓力(Mpa) 1.0 1.6 2.5
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* 1.5 2.4 3.75
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) 1.0 1.6 2.5
高進(jìn)口壓力(Mpa) 1.0 1.6 2.5
出口壓力范圍(Mpa) 0.2-0.8 0.2-1.0 0.4-1.6
壓力特性偏差(Mpa)△ GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G GB12244-1989
滲漏量 0
工作溫度 0℃-80℃
*：殼體試驗(yàn)不包括膜片、閥蓋

廠家直銷：邵陽(yáng)市YG43H-16C DN32,高靈敏度蒸汽減壓閥_低價(jià)促銷無(wú)錫凱維聯(lián)液壓主要生產(chǎn)：液壓閥、液壓泵、高壓球閥、、閥組、液壓冷卻器、過(guò)濾器、失電制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、干油元件、氣動(dòng)控制元件、氣源處理元件、中低壓閥門(mén)。
　　因此，汽車零件出口額由2011年的522億美元穩(wěn)步至2015年的623億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.5%。同時(shí)，同期的進(jìn)口額按復(fù)合年增長(zhǎng)率1.1%保持增長(zhǎng)，而進(jìn)口汽車零件主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器等高度技術(shù)密集型部件。

產(chǎn)品型號(hào)：YK43F
產(chǎn)品名稱：高壓氣體減壓閥
公稱壓力：1.6-16.0Mpa
殼體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品用途：本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、、氧氣、、液化氣、天然氣等氣體。
產(chǎn)品特點(diǎn)：本系列減壓閥屬于先導(dǎo)式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
高壓氣體減壓閥的詳細(xì)資料：
◆結(jié)構(gòu)圖片
◆主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：
公稱壓力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* 2.4 3.75 6.0 9.6 15.0 24
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
高進(jìn)口壓力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
出口壓力范圍(Mpa) 0.1-1.0 0.1-1.6 0.1-2.5 0.5-3.5 0.5-3.5 0.5-4.5
壓力特性偏差(Mpa)△ GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G GB12246-1989
小壓差(Mpa) 0.15 0.15 0.2 0.4 0.8 1.0
滲漏量 X/F(聚四稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989

*：殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋
◆主要零件材料：
零件名稱 零件材料
閥體 閥蓋 底蓋 WCB/FCB*
閥座 閥盤(pán) 2Cr13/304*
缸套 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*
2Cr13/銅合金/銅合金*
環(huán) 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯*
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 2Cr13/304*
膜片 1Cr18Ni9Ti
主閥 導(dǎo)閥彈簧 50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧 60Si2Mn
密封墊(X/F型號(hào)) 橡膠/聚四稀
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 25/304*

廠家直銷：邵陽(yáng)市YG43H-16C DN32,高靈敏度蒸汽減壓閥_低價(jià)促銷　　就當(dāng)前而言，單車購(gòu)置成本高昂、電池續(xù)航能力不足、充電設(shè)施配套不足仍是制約消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的關(guān)鍵軟肋。但不可否認(rèn)的是,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車特別是純電動(dòng)車的接受程度逐步。如果再來(lái)對(duì)新能源消費(fèi)人群進(jìn)行一番分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)化、時(shí)尚化、一二線城市成為新能源汽車消費(fèi)者的主題化標(biāo)簽。 　　由于客戶對(duì)模具制件的需求從單個(gè)零件轉(zhuǎn)向多零件、多工序的組合越來(lái)越多，具有各種新型功能的模具集成制造單元紛紛涌現(xiàn)。特別是塑料件的模內(nèi)熱切、硼鋼板的模內(nèi)熱切以及電機(jī)筆形鐵芯的變?nèi)锌跊_裁等新技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了模具集成制造單元的新。 　　科研人員將驅(qū)動(dòng)器的兩端部分重合來(lái)模擬“彈指”中與中指，從而構(gòu)筑了光驅(qū)動(dòng)跳躍“機(jī)器人”。機(jī)器人在光照下兩個(gè)端部的選擇性非對(duì)稱變形彈性勢(shì)能的積累以及瞬間釋放，從而產(chǎn)生高度達(dá)到自身高度的5倍以上的跳躍運(yùn)動(dòng)，并伴隨空中翻滾。
產(chǎn)品型號(hào)：Y43H
產(chǎn)品名稱：(先導(dǎo)式)蒸汽減壓閥
公稱壓力：1.0-16.0Mpa
殼體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品用途：
產(chǎn)品特點(diǎn)：本系列減壓閥屬于先導(dǎo)式減壓閥．由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成．主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
蒸汽減壓閥的詳細(xì)資料：

主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：
公稱壓力（MPa） 1.6 2.5
殼體試驗(yàn)壓力（MPa） 2.4 3.75
密封試驗(yàn)壓力（MPa） 1.6 2.5
高進(jìn)口壓力（MPa） 1.6 2.5
出口壓力范圍（MPa） 0.1-1.0 0.1-1.6
壓力特性偏差（MPa） GB12246-1989
流量特性偏差（MPa） GB12246-1989
小壓差（MPa） 0.15 0.15
滲漏量 GB12245-1989

主要零件材料：
零件名稱 零件材料
閥體、閥蓋、底蓋 WCB
閥座、閥盤(pán) 2Cr13
缸套 2Cr13/25(鍍硬鉻)
2Cr13/銅合金
環(huán) 合金鑄鐵
導(dǎo)閥座、導(dǎo)閥桿 2Cr13
膜片 1Cr18Ni9Ti
主閥彈簧 50CrVA
導(dǎo)閥主彈簧 50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧 60Si2Mn