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廠家直銷：新余市YK43F-16C DN40,先導(dǎo)式氣體減壓閥_性價比高
　　這種情況的對比是和建火電，比如說在這種還有一種解決是建2600MW的火電，可是火電的利潤率是比較低的，每次用只有十幾分鐘，在未發(fā)生閉鎖情況的時候是用不到的，所以建設(shè)這種大規(guī)模的火電是不靠譜的。

產(chǎn)品型號：Y42X(水用減壓閥)
產(chǎn)品名稱：彈簧式減壓閥
公稱壓力：Mpa
殼體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼
產(chǎn)品報(bào)價：
產(chǎn)品用途：本產(chǎn)品調(diào)壓、穩(wěn)壓平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性介質(zhì)的管路。
產(chǎn)品特點(diǎn)：本系列減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動閥瓣，控制閥瓣開度完成減壓穩(wěn)壓功能。
　　本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。
彈簧式減壓閥的詳細(xì)資料：

◆主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
公稱壓力(Mpa) 1.0 1.6 2.5
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* 1.5 2.4 3.75
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) 1.0 1.6 2.5
高進(jìn)口壓力(Mpa) 1.0 1.6 2.5
出口壓力范圍(Mpa) 0.2-0.8 0.2-1.0 0.4-1.6
壓力特性偏差(Mpa)△ GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G GB12244-1989
滲漏量 0
工作溫度 0℃-80℃
*：殼體試驗(yàn)不包括膜片、閥蓋

廠家直銷：新余市YK43F-16C DN40,先導(dǎo)式氣體減壓閥_性價比高
　　年底發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到19.0億千瓦左右，其中，煤電裝機(jī)容量10.2億千瓦，非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)到7.6億千瓦，比重進(jìn)一步至40%，比2017年底1.5個百分點(diǎn)左右。預(yù)計(jì)電煤供需形勢地區(qū)性季節(jié)性偏緊，東北地區(qū)以及沿海、沿江部分以進(jìn)口煤為主的電廠高峰期電煤供需形勢嚴(yán)峻。

產(chǎn)品型號：YK43F
產(chǎn)品名稱：高壓氣體減壓閥
公稱壓力：1.6-16.0Mpa
殼體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼
產(chǎn)品報(bào)價：
產(chǎn)品用途：本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、、氧氣、、液化氣、天然氣等氣體。
產(chǎn)品特點(diǎn)：本系列減壓閥屬于先導(dǎo)式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
高壓氣體減壓閥的詳細(xì)資料：
◆結(jié)構(gòu)圖片
◆主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：
公稱壓力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* 2.4 3.75 6.0 9.6 15.0 24
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
高進(jìn)口壓力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
出口壓力范圍(Mpa) 0.1-1.0 0.1-1.6 0.1-2.5 0.5-3.5 0.5-3.5 0.5-4.5
壓力特性偏差(Mpa)△ GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G GB12246-1989
小壓差(Mpa) 0.15 0.15 0.2 0.4 0.8 1.0
滲漏量 X/F(聚四稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989

*：殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋
◆主要零件材料：
零件名稱 零件材料
閥體 閥蓋 底蓋 WCB/FCB*
閥座 閥盤 2Cr13/304*
缸套 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*
2Cr13/銅合金/銅合金*
環(huán) 合金鑄鐵/對位聚苯*
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 2Cr13/304*
膜片 1Cr18Ni9Ti
主閥 導(dǎo)閥彈簧 50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧 60Si2Mn
密封墊(X/F型號) 橡膠/聚四稀
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 25/304*

廠家直銷：新余市YK43F-16C DN40,先導(dǎo)式氣體減壓閥_性價比高　　鄔賀銓認(rèn)為，需要解決三個層次的瓶頸。是感知，需要大規(guī)模的鏈接，進(jìn)而要求傳感器成本大大。絡(luò)上的問題，產(chǎn)品的，產(chǎn)品只有6％，不過一個好現(xiàn)象是，，它瞄準(zhǔn)的就是大連接、廣覆蓋、低功耗、設(shè)備。更重要的是第三層次應(yīng)用上的問題，即如何從大規(guī)模物的連接中找出規(guī)律，這涉及到大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，目前更數(shù)據(jù)的搜集，進(jìn)一步的挖掘分析還有待突破，的、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的進(jìn)步。 　　焊接行業(yè)現(xiàn)狀與自主創(chuàng)新戰(zhàn)略工程院院士林尚揚(yáng)機(jī)械科學(xué)研究院哈爾濱焊接研究所副所長兼總工程師杜兵１在裝備制造業(yè)中的地位與作用焊接是一種將材料連接，并成為具有給定功能結(jié)構(gòu)的制造技術(shù)。幾乎所有的產(chǎn)品，從幾十萬噸巨輪到不足１克的微電子元件，在生產(chǎn)制造中都不同程度地應(yīng)用焊接技術(shù)。　　評論：北京PM2.5的污染源貢獻(xiàn)中，機(jī)動車排放占比為31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，揚(yáng)塵占14.3%，可見機(jī)動車機(jī)所帶來的污染不容小覷。根據(jù)北京市環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)使用京六油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅可達(dá)10%，非有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8%至12%的排放削減率；在用柴油車氮氧化物可下降4.6%，顆粒物下降9.1%。
產(chǎn)品型號：Y43H
產(chǎn)品名稱：(先導(dǎo)式)蒸汽減壓閥
公稱壓力：1.0-16.0Mpa
殼體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼
產(chǎn)品報(bào)價：
產(chǎn)品用途：
產(chǎn)品特點(diǎn)：本系列減壓閥屬于先導(dǎo)式減壓閥．由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成．主閥主要由閥座、主閥盤、、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
蒸汽減壓閥的詳細(xì)資料：

主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：
公稱壓力（MPa） 1.6 2.5
殼體試驗(yàn)壓力（MPa） 2.4 3.75
密封試驗(yàn)壓力（MPa） 1.6 2.5
高進(jìn)口壓力（MPa） 1.6 2.5
出口壓力范圍（MPa） 0.1-1.0 0.1-1.6
壓力特性偏差（MPa） GB12246-1989
流量特性偏差（MPa） GB12246-1989
小壓差（MPa） 0.15 0.15
滲漏量 GB12245-1989

主要零件材料：
零件名稱 零件材料
閥體、閥蓋、底蓋 WCB
閥座、閥盤 2Cr13
缸套 2Cr13/25(鍍硬鉻)
2Cr13/銅合金
環(huán) 合金鑄鐵
導(dǎo)閥座、導(dǎo)閥桿 2Cr13
膜片 1Cr18Ni9Ti
主閥彈簧 50CrVA
導(dǎo)閥主彈簧 50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧 60Si2Mn