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帶式輸送機(jī)導(dǎo)料槽，包括支架、導(dǎo)料板及上蓋、導(dǎo)流裝置，導(dǎo)流裝置包括導(dǎo)流板及其調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿、螺母和螺母支架，該發(fā)明通過設(shè)置導(dǎo)流裝置對料流進(jìn)行對中調(diào)節(jié)，從而避免了膠帶機(jī)跑偏，但是該發(fā)明中的導(dǎo)流板很容易因物料的磨損而損壞，而且整個導(dǎo)料槽的密封性也不是較好，一些細(xì)小物料很容易飛出，污染整個導(dǎo)料槽系統(tǒng)的環(huán)境。

為落實(shí)節(jié)能環(huán)保的思想,針對火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)容易產(chǎn)生粉塵的現(xiàn)象,對電廠當(dāng)前的輸煤系統(tǒng)的導(dǎo)料槽、轉(zhuǎn)運(yùn)站等粉塵嚴(yán)重的區(qū)域作出分析,總結(jié)治理粉塵的經(jīng)驗,對無動力除塵導(dǎo)料槽及干霧系統(tǒng)相配合在電廠應(yīng)用的可行性及前景做出了研究.

帶式輸送機(jī)漏粉在運(yùn)煤過程中，皮帶薦橋內(nèi)會產(chǎn)生許多煤粉煤塵，尤其是上皮帶的煤流落至下一級皮帶的瞬間，因煤流落差會導(dǎo)致粉塵亂飛，浪費(fèi)燃料的同時嚴(yán)重影響薦橋環(huán)境和檢修人員的健康，所以各皮帶機(jī)尾部都應(yīng)當(dāng)有封閉煤粉塵的措施和除塵設(shè)備，好的方式就是讓煤塵經(jīng)過一段密閉的緩沖區(qū)域落回皮帶機(jī)終成為燃料，這個設(shè)備酷暑導(dǎo)料槽。

數(shù)值結(jié)果表明： 1、當(dāng)網(wǎng)格間距為80mm，網(wǎng)格數(shù)為近18萬時，靜壓的誤差值小于2%，可以忽略，所以18萬網(wǎng)格數(shù)為網(wǎng)格數(shù)。此時既可以保證計算的確性，又可以降低計算對內(nèi)存的需求。 2、通過除塵器內(nèi)部的速度矢量場和各個截面的靜壓分析結(jié)果可知，無動力除塵器內(nèi)部基本均為負(fù)壓，不存在粉塵外溢現(xiàn)象。

3、通過回流管兩個斷面的靜壓差分析結(jié)果可知，當(dāng)無動力除塵器的回流管直徑為500mm、向上傾斜10°，落料管入口高度距回流管口為1400mm時，壓強(qiáng)差較大，回流效果較明顯，粉塵較容易發(fā)生自身之間的或自身與壁面之間的碰撞，進(jìn)而使微小粉塵聚集成大顆粒粉塵，終沉降在輸煤皮帶上，隨輸煤皮帶運(yùn)走，以達(dá)到除塵的目的。 4、相關(guān)結(jié)果可為無動力除塵器設(shè)計人員提供重要的技術(shù)參考，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價值。

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