| M3000德龍前四后八隨車吊陜汽前四后八隨車吊SX5310JSQHB466可以做分期 |
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價(jià)格：499000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：江威 | |
| 上架時(shí)間：2019-08-15 20:34:52 | 瀏覽量：246 | |
國四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
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M3000德龍前四后八隨車吊陜汽前四后八隨車吊SX5310JSQHB466可以做分期M3000德龍前四后八隨車吊陜汽前四后八隨車吊SX5310JSQHB466可以做分期通過螺釘（19）固定在閥體（9）上，端蓋（18）與閥體（9）之間設(shè)有薄擋板（17），端蓋（18）的上方固設(shè)有二位二通電磁閥（16），二位二通電磁閥（16）的輸出軸穿過閥體（9）連接有堵頭組件（14），閥體（9）的頂端設(shè)有與油道b連通的單向閥組件（15），單向閥組件（15）兩側(cè)的閥體（9）上開設(shè)有與油道b連通的油腔A和油腔B，所述兩端的進(jìn)油閥聯(lián)（2）頂端開設(shè)有與合流單向閥（7）連通的進(jìn)油口P1和進(jìn)油口P2，所述回油閥聯(lián)5的頂端開設(shè)有與油道b連通的回油口。
20噸25噸30噸新M3000陜汽牌SX5310JSQHB466型江威隨車吊陜汽底盤 8×4駕駛室液壓懸置、空氣主座椅、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)、公路用保險(xiǎn)杠、遮陽罩、電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、國產(chǎn)離合器、備胎架、變速箱取力、165Ah免維護(hù)蓄電池、國產(chǎn)四通道ABS、天行健智雅版BD車載終端、預(yù)留遠(yuǎn)程油門線束接口電瓶箱處
WP7.300E51,WP10.310E53,WP10.336E55。
陜汽牌SX5310JSQHB466型隨車起重運(yùn)輸車
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
三、吊機(jī)在工作時(shí)，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°，吊臂仰起角度越低，吊臂承受的重量越大，越容易損傷吊臂，甚至折斷吊臂。 綜上所述：在選擇吊機(jī)噸位的時(shí)候，主要看你吊的是什么貨物，按需來選擇吊機(jī)噸位的大小，太大了浪費(fèi)，太小了又無法起吊。如果是買下了，出現(xiàn)不夠用的情況，就是非常的麻煩的了。因此，在隨車吊吊機(jī)噸位的選擇方面一定要謹(jǐn)慎考慮。@ 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）石油修井車組用隨車吊 石油修井車組用隨車吊，包括副車架、支腿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、吊鉤、拉力傳感器、變幅油缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、大臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)及控制器；其中，副車架安裝在汽車底盤上，支腿系統(tǒng)固定在副車架上，液壓系統(tǒng)安裝在副車架下方，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在副車架尾部，轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上；大臂一端通過卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接，另一端設(shè)置有吊鉤，吊鉤上方設(shè)置有拉力傳感器；變幅油缸設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)的左側(cè)，其一端與大臂鉸接，另一端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接；伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在大臂內(nèi)，并與液壓系統(tǒng)連接；拉力傳感器和液壓系統(tǒng)分別與控制器連接。本實(shí)用新型伸縮機(jī)構(gòu)采用全油缸順序伸縮，擴(kuò)大起重吊載能力；充分發(fā)揮底盤車架的承載能力，從客觀上達(dá)到防治重物下沉的效果。 石油修井車組用隨車吊，包括副車架、支腿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、吊鉤、拉力傳感器、變幅油缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、大臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)及控制器；其特征在于，副車架安裝在汽車底盤上，支腿系統(tǒng)固定在副車架上，液壓系統(tǒng)安裝在副車架下方，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在副車架尾部，轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上；大臂一端通過卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接，另一端設(shè)置有吊鉤，吊鉤上方設(shè)置有拉力傳感器；變幅油缸設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)的左側(cè)，其一端與大臂鉸接，另一端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接；伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在大臂內(nèi)，并與液壓系統(tǒng)連接；拉力傳感器和液壓系統(tǒng)分別與控制器連接。 @隨車吊后橋差速器的作用 當(dāng)隨車吊轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，內(nèi)外兩側(cè)車輪中心在同一時(shí)間內(nèi)移過的曲線距離顯然不同，即外側(cè)車輪移過的距離大于內(nèi)側(cè)車輪，若兩側(cè)車輪都固定在同一剛性轉(zhuǎn)軸上，兩輪角速度相等，則此時(shí)外輪必然是邊滾動(dòng)邊滑移，內(nèi)輪必然是邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)。同樣，汽車在不平路面上直線行駛時(shí)，兩側(cè)車輪實(shí)際移過的曲線距離也不相等。因此在角速度相同的條件下，另一側(cè)車輪則是邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)。 即使路面非常平直，但由于輪胎制造尺寸誤差，磨損程度不同，承受的載荷不同或充所壓力不等，各個(gè)輪胎的滾動(dòng)半徑實(shí)際上不可能相等，因此，只要各輪角速度相等，車輪對路面的滑動(dòng)就必然存在。在波形較顯著的路面上運(yùn)動(dòng)的一側(cè)車輪是邊滾動(dòng)邊滑移，車輪對路面的滑動(dòng)不僅會(huì)加速輪胎磨損，增加隨車起重運(yùn)輸車的動(dòng)力消耗，而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能的惡化。@ @所以，在正常行駛條件下，東風(fēng)隨車吊車輪盡可能不發(fā)生滑動(dòng)，差速器的作用就在于此。差速器按其工作特性可分為普通齒輪式差速器和防滑差速器兩大類。應(yīng)用最廣泛的普通齒輪差速器為錐齒輪差速器。主減速器傳來的動(dòng)力帶動(dòng)差速器殼(轉(zhuǎn)速為n)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過行星齒輪軸、行星齒輪，半軸齒輪、半軸(轉(zhuǎn)速分別為n1和n2)，最后傳給兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪。@     隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一種裝載隨車吊的連續(xù)油管半掛車 本實(shí)用新型涉及一種裝載隨車吊的連續(xù)油管半掛車，包括半掛車、控制室、動(dòng)力單元、注入頭、隨車吊、連續(xù)油管滾筒和纏繞于所述連續(xù)油管滾筒上的連續(xù)油管。動(dòng)力單元與控制室順次安裝在半掛車的前部，注入頭固定安裝于半掛車的后部，隨車吊固定安裝于半掛車的尾部，連續(xù)油管滾筒通過旋轉(zhuǎn)銷軸連接到半掛車上。本實(shí)用新型的所有部件均集中安裝在半掛車上，集成度高，機(jī)動(dòng)靈活，操作、安裝方便，適用性強(qiáng)，有效地降低了作業(yè)成本。 一種裝載隨車吊的連續(xù)油管半掛車，其特征在于：包括半掛車（1）、控制室（6）、動(dòng)力單元（2）、注入頭（9）、隨車吊（12）、連續(xù)油管滾筒（7）和纏繞于所述連續(xù)油管滾筒（7）上的連續(xù)油管（15）；所述動(dòng)力單元（2）與所述控制室（6）順次安裝在所述半掛車（1）的前部，所述注入頭（9）固定安裝于所述半掛車（1）的后部，所述隨車吊（12）固定安裝于半掛車（1）的尾部，所述連續(xù)油管滾筒（7）通過旋轉(zhuǎn)銷軸（16）連接到所述半掛車（1）上。 @隨車吊水泵出現(xiàn)故障怎樣檢修？ 隨車吊水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，水泵的作用是通過對冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)，加速熱量的散發(fā)。作為一個(gè)長期運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也會(huì)出現(xiàn)故障的，如何對這些故障進(jìn)行檢修呢? 1、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時(shí)應(yīng)更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴(yán)重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應(yīng)更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm,則應(yīng)更換新的軸承。 2、水泵取出后，可按順序進(jìn)行分解。分解后應(yīng)將零件進(jìn)行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴(yán)重缺陷者應(yīng)予更換。@ @ 3、水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應(yīng)予更換;水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時(shí)應(yīng)更換新的水封組件。 4、在泵體上具有下列損傷時(shí)允許焊修：長度在30mm以內(nèi)，不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封座孔有損傷。水泵軸的彎曲不得超過0.05mm,否則應(yīng)更換。葉輪葉片破損應(yīng)予更換。水泵軸孔徑磨損嚴(yán)重應(yīng)更換或鑲套修復(fù)。 5、檢查水泵軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題，應(yīng)予更換。@ @ 6、水泵裝配好后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下，泵軸應(yīng)無卡滯、葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦。然后檢查水泵排水量，如有問題，應(yīng)檢查原因并排除。如果水泵出現(xiàn)故障，冷卻液將無法到達(dá)相應(yīng)的地方，其性能就得不到有效的發(fā)揮，最終影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。因此，必須加強(qiáng)對水泵的檢查工作。     隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一種拖拉機(jī)隨車吊 本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)隨車吊，包括底架，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，伸縮吊臂支架，伸縮吊臂，吊鉤，前支腿，彎梁裝置，后支腿，變幅油缸和起重絞車，底架尾部通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與伸縮吊臂支架連接，伸縮吊臂一端與伸縮吊臂支架頂端鉸接，伸縮吊臂另一端設(shè)置吊鉤，前支腿通過彎梁裝置與底架前端相連，后支腿與底架尾部相連，變幅油缸位于伸縮吊臂支架左側(cè)，變幅油缸上端與伸縮吊臂鉸接，變幅油缸下端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接，伸縮吊臂支架中部設(shè)置起重絞車。本實(shí)用新型的有益效果在于：1、安裝方便，全液壓控制，操縱靈活，無機(jī)械沖擊。2、拖拉機(jī)的底盤較高，越野能力較強(qiáng)；特別適合山區(qū)、沼澤地等農(nóng)村小型工程施工建設(shè)。 一種拖拉機(jī)隨車吊，其特征在于：包括底架(1)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)，伸縮吊臂支架(3)，伸縮吊臂(4)，吊鉤(5)，前支腿(6)，彎梁裝置(7)，后支腿(8)，變幅油缸(9)和起重絞車(10)，底架(1)尾部通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)與伸縮吊臂支架(3)連接，伸縮吊臂(4)一端與伸縮吊臂支架(3)頂端鉸接，伸縮吊臂(4)另一端設(shè)置吊鉤(5)，前支腿(6)通過彎梁裝置(7)與底架(1)前端相連，后支腿(8)與底架(1)尾部相連，變幅油缸(9)位于伸縮吊臂支架(3)左側(cè)，變幅油缸(9)上端與伸縮吊臂(4)鉸接，變幅油缸(9)下端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)鉸接，伸縮吊臂支架(3)中部設(shè)置起重絞車(10)。 |
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