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開(kāi)山集團(tuán)是以浙江開(kāi)山股份有限公司為母公司所組建的企業(yè)集團(tuán)，是浙江省人民政府重點(diǎn)培植的“五個(gè)一批”企業(yè)，浙江省省級(jí)文明單位，浙江省重合同守信用單位，浙江省建設(shè)銀行優(yōu)質(zhì)客戶。“開(kāi)山”牌產(chǎn)品及其商標(biāo)連續(xù)多年被評(píng)為浙江省名牌產(chǎn)品、浙江省著名商標(biāo)。2008年獲得中國(guó)馳名商標(biāo)和全國(guó)免檢證書(shū),均為同行業(yè)唯一一家.是我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家之一。

開(kāi)山集團(tuán)旗下共有浙江開(kāi)山股份有限公司、浙江開(kāi)山缸套有限公司、浙江開(kāi)山鑄造有限公司、衢州開(kāi)山通用機(jī)械有限公司、衢州開(kāi)山路面機(jī)械有限公司等12個(gè)成員公司。員工3000余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員800多名。開(kāi)山工業(yè)園占地面積36萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)4.96億元。

2011年公司籌措上市，3月IPO獲發(fā)審委審核通過(guò)，股票代碼開(kāi)山股份（300257）。與內(nèi)資空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)相比較，浙江開(kāi)山處于優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位。浙江開(kāi)山通過(guò)螺桿主機(jī)自制提高了產(chǎn)品質(zhì)量并降低采購(gòu)成本，大幅提升浙江開(kāi)山銷(xiāo)售能力。

開(kāi)山股份與2011年8月19日成功上市，股票代碼：300257。

與外資空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)相比較，浙江開(kāi)山產(chǎn)品的噪聲、比功率和可靠性等性能指標(biāo)已不遜于同等型號(hào)的外資知名品牌產(chǎn)品，但價(jià)格相較較低，具有一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

2010年度，按照銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)計(jì)算，浙江開(kāi)山占有國(guó)內(nèi)螺桿式空氣壓縮機(jī)近21%的市場(chǎng)份額，螺桿式空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)占有率第一，2011年一季度銷(xiāo)售11.43億元，同比增長(zhǎng)68.5%。

與外資空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)相比較，浙江開(kāi)山產(chǎn)品的噪聲、比功率和可靠性等性能指標(biāo)已不遜于同等型號(hào)的外資知名品牌產(chǎn)品，但價(jià)格相較較低，具有一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

     開(kāi)山集團(tuán)擁有從美國(guó)、日本、德國(guó)進(jìn)口先進(jìn)的加工中心，造型自動(dòng)生產(chǎn)線和熱處理設(shè)備以及一流的檢測(cè)設(shè)施；擁有雄厚的產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)力量，與國(guó)際著名公司有著良好的技術(shù)和商貿(mào)合作。主導(dǎo)產(chǎn)品有鑿巖機(jī)、往復(fù)式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、內(nèi)燃機(jī)氣缸套、路面開(kāi)鑿機(jī)、潛孔鉆機(jī)、壓力容器、橡塑制品、味精雞精十大類(lèi)三百多個(gè)品種。

開(kāi)山牌產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍及及全國(guó)各省區(qū)市，擁有優(yōu)質(zhì)的銷(xiāo)售服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、日本及亞洲、非洲、拉丁美洲的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)
壓縮機(jī)是一種提升氣體壓力的的機(jī)械。壓縮機(jī)有許多結(jié)構(gòu)型式，螺桿壓縮機(jī)是當(dāng)代最流行的結(jié)構(gòu)型式。與傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī)相比，螺桿壓縮機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，此外無(wú)振動(dòng)，噪音易消除，排氣純凈。

開(kāi)山螺桿機(jī)特點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本
系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，空車(chē)過(guò)久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車(chē)。節(jié)能效果最優(yōu)。
良好的環(huán)境適應(yīng)性
超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施，使開(kāi)山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無(wú)須專(zhuān)用的基礎(chǔ)，只要留出最小的通風(fēng)和維護(hù)空間，就能安置好您的壓縮機(jī)。
高效可靠的主機(jī)
采用SKK噴油雙螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭。

SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

采用源于英國(guó)技術(shù)的最新一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子專(zhuān)利型線，其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱(chēng)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子，其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡(luò)線，齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW）機(jī)型為4：5，大功率（≥55KW）為5：6。本專(zhuān)利轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子相比，有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：

一、 完全實(shí)現(xiàn)“曲面對(duì)曲面”嚙合，從而有助于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜，降低通過(guò)接觸帶的橫向泄漏，提高壓縮機(jī)效率；以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。

二、 采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設(shè)計(jì)思路，轉(zhuǎn)速比其他品牌低30～50%，可以降低噪聲和振動(dòng)，降低排氣溫度，提高轉(zhuǎn)子剛性，延長(zhǎng)使用壽命，減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。

三、 功率范圍4~355KW，其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián)，200KW和250KW更為4極電機(jī)直聯(lián)，轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。

四、 全面符合甚至超越GB19153－2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

SKK螺桿主機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

一、 SKK螺桿主機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速的思路，大功率的主要機(jī)型均采用不帶齒輪箱直聯(lián)，在低轉(zhuǎn)速的同時(shí)，減少了故障源，改善了主機(jī)的受力狀況。

二、 采用整體式機(jī)殼，后軸承座與壓縮腔一體加工，確保同軸度、平行度和垂直度等形位公差繼而確保了各運(yùn)動(dòng)副的合理間隙。

三、 轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力由不同的軸承承受，并采用世界頂級(jí)的SKF重載軸承。

四、 主機(jī)進(jìn)氣關(guān)閉、排氣打開(kāi)時(shí)機(jī)，噴油口、回油口位置等均按最新研究成果設(shè)計(jì)，內(nèi)壓比合理，油氣熱交換充分。

五、 不但噪聲低，而且噪聲頻率低于其他廠牌30～50%，減小對(duì)人類(lèi)耳膜的刺激。

六、 軸承由循環(huán)油流進(jìn)行沖洗、冷卻、潤(rùn)滑，有效改善軸承的工作條件，降低主機(jī)的工作溫度。

七、 主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成熟可靠，故障率低，易于裝配和維護(hù)。

八、 經(jīng)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)，主要性能指標(biāo)如比功率、噪聲、振動(dòng)、可靠性等已居世界一流水準(zhǔn)。

SKK螺桿主機(jī)的加工檢測(cè)手段：精加工和檢測(cè)全部采用進(jìn)口的國(guó)際一流的加工檢測(cè)設(shè)備，如英國(guó)的外圓及端面磨床、螺桿齒形磨床。日本的加工中心。德國(guó)的轉(zhuǎn)子平衡機(jī)、計(jì)量級(jí)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等等，確保產(chǎn)品完美地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求。 優(yōu)越的電控制操作系統(tǒng)
機(jī)組采用智能化的微電腦控制系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的故障診斷和保護(hù)功能，能在無(wú)人值守的情況下24小時(shí)為您工作。如機(jī)組發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)，及時(shí)提示您更換另部件并作必要的維護(hù)。操作特別簡(jiǎn)單，一觸即進(jìn)入自動(dòng)操作狀態(tài)。

開(kāi)山空壓機(jī)主機(jī)維修的原因及必要性

  開(kāi)山螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個(gè)方面的條件來(lái)保證：

  1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問(wèn)題；

  2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證的。主機(jī)運(yùn)行時(shí)螺桿沒(méi)有軸向竄動(dòng)，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來(lái)保證的；

  3、主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。

  但是，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。

  隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。

  因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)；就隨時(shí)有可能

開(kāi)山空壓機(jī)主機(jī)維修是需注意事項(xiàng)如下：

  1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害

  主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

  2、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。

  主機(jī)配合間隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對(duì)用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對(duì)穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無(wú)法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

  3、最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。

  一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的損害。

  對(duì)于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的維修費(fèi)用會(huì)比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會(huì)有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價(jià)值或根本無(wú)法修復(fù)的，則只能是報(bào)廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是最大的。因?yàn)樾沦?gòu)主機(jī)的費(fèi)用通常是購(gòu)買(mǎi)整臺(tái)空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！

  正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！