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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

“我特別希望通過這種綠色騎行的方式，調(diào)動大家保護(hù)環(huán)境的熱情，讓更多人低碳出行、綠色出行�！彼f�；顒蝇F(xiàn)場，猇亭區(qū)還為村居、企業(yè)等生態(tài)公民行動隊授予了“五星”生態(tài)公民行動隊隊旗。志愿者也宣讀了活動倡議書，動員和組織廣大市民主動參與到綠色生活中來。猇亭區(qū)委書記胡志莉表示，該區(qū)目前已啟動“綠色猇亭三年行動計劃”，開展了以居家節(jié)能、低碳出行、綠色消費、志愿環(huán)保、家園美化為內(nèi)容的“五星”生態(tài)公民創(chuàng)建活動，并旨在以此為載體，深化生態(tài)理念，共建綠色文明猇亭。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

能源局綜合司關(guān)于進(jìn)一步做好主汛期電力行業(yè)防汛抗洪減災(zāi)工作的通知國能綜通安全[2017]51號各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委（能源局）、經(jīng)信委（工信委），各派出能源監(jiān)管機構(gòu)，大壩中心，全國電力安委會企業(yè)成員單位:6月24日6時許，四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村突發(fā)山體高位垮塌，造成40余戶農(nóng)房、100余人被掩埋，岷江支流松坪溝河道堵塞2公里。災(zāi)害發(fā)生后，、國務(wù)院高度重視，、總理立即作出重要指示批示，要求全力組織搜救被埋人員，盡努力減少人員傷亡。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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反饋顯示，2016年，宿州市PM10濃度較2015年不降反升，細(xì)顆粒物濃度全��；亳州市2017年1~資料圖吳奇勇攝滲濾液污染問題普遍——有地區(qū)將垃圾滲濾液通過溝渠直排滲濾液污染是該批次督察中發(fā)現(xiàn)的另一個普遍問題。反饋稱，不少地區(qū)未對垃圾滲濾液進(jìn)行有效處置，造成巨大環(huán)境隱患。第五環(huán)境保護(hù)督察組向福建省反饋督察情況指出，該省全省縣級及以上地區(qū)53個垃圾填埋場中，8個未建設(shè)滲濾液處置設(shè)施，16個滲濾液超標(biāo)排放。