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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

這或多或少說明了京城多家琉璃廠已經(jīng)關(guān)閉。終，北青報(bào)記者只打通了兩家琉璃廠的電話�！拔覀冞@早停工了，在北京的琉璃廠基本不讓干了�！蔽挥陂T頭溝的北京明珠琉璃制品有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人建議北青報(bào)記者去山東、山西找找琉璃廠。而位于昌平的一家琉璃制品廠則還在生產(chǎn)，“門頭溝那邊的琉璃廠都停工了，北京就我們一家還能生產(chǎn)。”該廠的負(fù)責(zé)人稱，廠里現(xiàn)在用的是煤轉(zhuǎn)氣，“就是用煤氣發(fā)生爐來生產(chǎn)。”北青報(bào)記者了解到，煤氣發(fā)生爐是將煤炭轉(zhuǎn)化為可燃性氣體——煤氣的生產(chǎn)設(shè)備，但沒有天然氣環(huán)保。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

按照這一計(jì)劃，美國可能在特朗普任內(nèi)從石油進(jìn)口國變?yōu)槭统隹趪@將改變?nèi)蚴褪袌龈窬�，削弱石油輸出國組織和俄羅斯對(duì)石油市場的影響。該計(jì)劃宣布廢棄奧巴馬的氣候行動(dòng)計(jì)劃，為傳統(tǒng)能源工業(yè)松綁，同時(shí)不排斥發(fā)展清潔能源。值得注意的是，特朗普這一計(jì)劃主張控制美國的溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化，但反對(duì)美國在全球氣變合作中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，更反對(duì)全球碳排放目標(biāo)約束美國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。頁巖油行業(yè)是特朗普與奧巴馬能源政策的重合點(diǎn)。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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六是群眾身邊的環(huán)境問題解決不夠有力。沈陽市多年來累計(jì)積存滲濾液超過75萬立方米，污染嚴(yán)重，惡臭彌漫，周邊群眾意見極大。天津市北辰區(qū)劉家碼頭村集聚近千家廢品回收點(diǎn)及小作坊，區(qū)域環(huán)境惡劣，群眾反映強(qiáng)烈，多年來得過且過，直到督察時(shí)才有效整治。督察要求，7�。ㄊ校⿷�(yīng)在30個(gè)工作日內(nèi)組織編制整改方案上報(bào)國務(wù)院，并切實(shí)抓好整改落實(shí)工作；同時(shí)要責(zé)成有關(guān)部門對(duì)督察中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)一步深入調(diào)查，厘清責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅問責(zé)。