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東莞嘉藍(lán)素環(huán)�？萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)車用尿素、車用尿素溶液、加注設(shè)備和SCR系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè)。其2009年底從德國(guó)和3543894589歐美引進(jìn)了全套生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù)。嘉藍(lán)素環(huán)保科技擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線、灌裝和檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)車用尿素溶液30萬(wàn)噸，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先設(shè)備的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一。 嘉藍(lán)素環(huán)保科技公司的核心價(jià)值觀是: 誠(chéng)信, 創(chuàng)新，品質(zhì)。 嘉藍(lán)素?fù)碛谐^4年的車用尿素溶液行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，向客戶提供完整易行的車用尿素溶液

  隨著車用尿素的推廣使用，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到車用尿素品質(zhì)的重要性。車用尿素質(zhì)量如果不達(dá)標(biāo)，用到車上之后輕者會(huì)降低氮氧化物轉(zhuǎn)化效率，重者會(huì)直接破壞后處理系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的機(jī)械性故障，甚至停止后處理系統(tǒng)的工作。車用尿素質(zhì)量是如何在使用中影響到整車及SCR系統(tǒng)的呢？
     1、尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一。尿素濃度直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)，而且也影響了后處理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定，優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液的濃度必須在規(guī)定的范圍。
     2、車用尿素質(zhì)量對(duì)SCR系統(tǒng)噴霧附件的影響不溶于水的雜質(zhì)燃燒產(chǎn)生積炭，影響后處理系統(tǒng)噴霧附件，會(huì)對(duì)催化劑骨架進(jìn)行堵塞，造成催化劑效率和使用壽命降低,雜質(zhì)會(huì)造成氣泵損壞。
     3、車用尿素質(zhì)量對(duì)SCR系統(tǒng)催化劑影響SCR催化器是SCR還原技術(shù)的核心，而SCR催化劑又是SCR催化器的核心之一。催化劑的活性對(duì)提高整個(gè)SCR系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化效率至關(guān)重要。車用尿素中醛類物質(zhì)的指標(biāo)是規(guī)定在5ppm以下，醛類物質(zhì)在SCR系統(tǒng)中可能對(duì)催化劑的涂層造成影響。
     4、沉積物的產(chǎn)生是尿素溶液使用中比較普遍的問題。沉積物的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了SCR系統(tǒng)的運(yùn)行，甚至造成管道堵塞，沉積區(qū)銹蝕，催化劑通道堵塞，最終使得SCR系統(tǒng)失效。優(yōu)質(zhì)尿素將大大降低沉積物的產(chǎn)生。
     1、劣質(zhì)尿素雜質(zhì)超標(biāo)產(chǎn)生的積碳
     2、儲(chǔ)液罐管道堵塞
     3、劣質(zhì)尿素雜質(zhì)過多，導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入濾芯，損壞尿素泵 。
   首先，汽車尿素的生產(chǎn)設(shè)備測(cè)定，這是從源頭抓起的關(guān)鍵，如果生產(chǎn)設(shè)備過關(guān)就可以很好地生產(chǎn)出質(zhì)量合格的汽車尿素產(chǎn)品，如果設(shè)備都不過關(guān)的話就不能夠生產(chǎn)出合格的尿素產(chǎn)品了。
其次就是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定，必要出廠的純度以及使用規(guī)格等，這對(duì)于規(guī)范市場(chǎng)有一定的影響。
最后，就是汽車尿素的使用濃度測(cè)定了，汽車用戶在購(gòu)買了汽車尿素之后，如果私自加水或者是加注一些其它的物質(zhì)會(huì)影響汽車尿素的純度，進(jìn)而影響到使用的效果，尾氣控制也就無從談起了。

沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備，所以車用尿素會(huì)被更大力推廣。最近也有說固態(tài)氨取代車用尿素一說，巴斯夫公司一位管理人員講，他們也在觀望，但是目前的技術(shù)來看，固態(tài)氨技術(shù)遠(yuǎn)沒有，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備格。車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退�，�?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過scr系統(tǒng)的智，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備，所以車用尿素會(huì)被更大力推廣。最近也有說固態(tài)氨取代車用尿素一說，巴斯夫公司一位管理人員講，他們也在觀望，但是目前的技術(shù)來看，固態(tài)氨技術(shù)遠(yuǎn)沒有，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備無疑是大中城市首要的污染源，高排量車輛更是如此。本年“十二五”期間，將新增氨氮和氮氧化合物兩項(xiàng)減排目標(biāo)，機(jī)動(dòng)車尾氣操控和辦理將變成往后大氣污。

沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在scr技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備就一直作為添加劑使用，而且被大力推廣，目前已經(jīng)在美洲和亞洲大面積使用，所以不需要懷疑車用尿素的發(fā)展前景。車用尿素是最成熟、效、最廉價(jià)的治理尾，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備尿素溶液的儲(chǔ)存和使用環(huán)境要清潔儲(chǔ)存車用尿素溶液的環(huán)境應(yīng)該要做到清潔無塵，如果車用尿素溶液儲(chǔ)存在塵埃漫天的地方，那肯定會(huì)污染了車用尿素，使它的，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備期、生產(chǎn)地址等信息印刷清晰，那么應(yīng)該是。掃防偽標(biāo)簽。尿素溶液的包裝上都有防偽標(biāo)簽為什么國(guó)家規(guī)定新柴油車需要用車用尿素呢？據(jù)了解，尾氣查看未合。

沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦�。車用尿素市�?chǎng)前景目前，減少汽車尾氣污染物排放的技術(shù)已經(jīng)得到業(yè)界共識(shí)。scr的廣泛應(yīng)用不能脫離車用尿素的充足供，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備定，這是從源頭抓起的關(guān)鍵，如果生產(chǎn)設(shè)備過關(guān)就可以很好地生產(chǎn)出質(zhì)量合格的汽車尿素產(chǎn)品，如果設(shè)備都不過關(guān)的話就不能夠生產(chǎn)出合格的尿素產(chǎn)品了。其次，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦�。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)，沁陽(yáng)車用尿素設(shè)備解就是只消耗車用尿素，而不會(huì)消耗燃油，因此不會(huì)帶來油耗的增加。為什么不加尿素后油耗會(huì)升高不加車用尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)受限下降，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。