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3、質(zhì)量保證技術(shù)措施 3.1、本工程容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題有以下兩點，**、表面除銹；**、油漆涂刷時易出現(xiàn)漏涂及涂膜質(zhì)量缺陷。為防止出現(xiàn)該類現(xiàn)象應(yīng)嚴格按照施工方法進行施工。 3.2、 防腐工程質(zhì)量的好壞，首先從除銹工作開始，處理后表面應(yīng)具有明顯的**，其外觀應(yīng)和St2的照片一致。除銹階段，對施工操作者要進行崗前專門技術(shù)交底，施工時，除班組作好質(zhì)量自檢外，項目部質(zhì)檢人員要跟班檢查，完工后請甲方檢查驗收。請甲方檢查時要先提交驗收通知單，通知單應(yīng)注明驗收內(nèi)容、地點、時間，并附上自檢刻錄。 3.3、 廠房鋼結(jié)構(gòu)涂刷油漆時，重點控制好不要發(fā)生漏涂，注意每道漆表干后，再進行下道漆涂裝，以保證層間附著力，油漆配制，要符合說明書的要求，不能任意配比，保證漆膜厚度。結(jié)構(gòu)死角處要用小標號油漆刷仔細點涂，不得漏涂。每施工一層油漆，都要作好隱蔽工程記錄和涂漆記錄，并由甲方代表簽字驗收通過才可轉(zhuǎn)入下道油漆施工。 3.4、 嚴格執(zhí)行“三級”檢查制度，每道工序結(jié)束后首先由施工班組長進行檢查，然后由質(zhì)量負責人進行檢查，并做好自檢記錄，最后由建設(shè)單位質(zhì)量負責人進行檢查，同時將自檢記錄提交給檢查人員。 3.5、質(zhì)量管理及檢驗： 3.6、 按有關(guān)技術(shù)資料施工。 3.7、 根據(jù)材料說明書配比材料。

公司專業(yè)承接： 
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、力工拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。 
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內(nèi)襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設(shè)施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內(nèi)），砼煙囪滑模（240m以內(nèi)），煙囪圖紙設(shè)計，基礎(chǔ)澆灌，包工包料等一條龍服務(wù)，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。 
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網(wǎng)、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。 
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環(huán)航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結(jié)構(gòu)防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風(fēng)力發(fā)電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網(wǎng)），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。 
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內(nèi)壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。 

井岡山：鍋爐煙囪裂縫加固公司
    近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標，結(jié)合實際，謀劃了十項行動。　
 一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。　
 二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分之一以上。 
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
 四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送，在全市范圍推廣使用清潔煤。 
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。 
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。 
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通專項整治，年內(nèi)淘汰黃標車3.1萬輛。 
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境污染行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、必嚴。 
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!

煙囪裂縫產(chǎn)生受到諸多因素的影響,如水氣蒸發(fā),將內(nèi)水氣蒸發(fā)硬化,造成干縮裂縫產(chǎn)生,氣候變化較大熱脹冷縮的影響,如白天氣溫30℃左右.晚上20℃左右,甚至更低,容易產(chǎn)生裂縫. SL-500高壓灌注止漏工法為目前補修漏水最普遍之止漏技術(shù)，舉凡一般建筑物、隧道、地鐵、伸縮縫乃至煙囪、頂板、管邊、捷運之止漏工程應(yīng)用SL-500高壓灌注止漏工法者不勝枚舉�！� 一、工法簡介為因應(yīng)止漏工程施工現(xiàn)場不同狀況，用單液SL-500高壓堵漏灌注機將單液性或雙液性堵漏發(fā)泡劑注入結(jié)構(gòu)，使其強化結(jié)構(gòu)，以便能達到止漏效果。 三、 止水針頭單液灌注機用耐高壓針頭，固定于鉆孔處，便于注入發(fā)泡堵漏劑材料。　　 四、SL-500高壓灌注機簡介(1)、大部份的聚氨酯發(fā)泡堵漏劑灌入的方式都相同，用高壓灌注機1,000~3,000psi或更高的壓力將料打入結(jié)構(gòu)內(nèi)。　　(2)、但更重要的是如何選擇適合的材料，更是一個相當重要的問題。一般來說　　止水劑，可分為疏水性及親水性，通常為何會有如此差別，因為單液性止水劑，屬于濕氣硬化型，遇到空氣中水氣或水才會有反應(yīng)�！　� 五、SL-500高壓灌注材料(1)、SL-668疏水性PU發(fā)泡止水劑是由臺灣盛隆建材股份有限公司經(jīng)過十多年實際施工所得的經(jīng)驗，確定是使用于止水的材料。此材料及機器設(shè)備為獨立自行研發(fā)，因為此材料具止水及固化之作用，速度及物性非一般發(fā)泡劑及環(huán)氧樹脂所達到的，而所使用的機具設(shè)備，臺灣目前如(榮工建基處)(國公局)己實際應(yīng)用于工地。因為低黏度故對于巖縫之滲透力極強，對巖縫固化之作用性很高，可有效滲透到0.01㎜裂縫以內(nèi)，阻漏范圍更可能擴大，可有效的提高進度。再者　　因其反應(yīng)速度為4-5分鐘，故對于大量涌水之素地，是一種最適合之材料。由于本材料屬濕氣硬化型，可貯存半年，不會變質(zhì)，對施工方便性極佳。(2)、SL-668疏水性單液型PU發(fā)泡止水劑(MDI系統(tǒng))與水接觸后迅速膨脹，可達1000倍，不收縮，可將裂縫小毛細孔完全填塞，不含氯離子，不會對RC結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋腐蝕破壞。對于大量涌水之素地及大裂縫快速止水有很好的效果。序號 標 準 要 求。(3)、SL-669親水性單液型PU發(fā)泡止水劑(TDI系統(tǒng))遇水速秒內(nèi)包容于水膨脹乳化時可于劣質(zhì)(如：碎石、砂、微量泥土)結(jié)膜填充RC結(jié)構(gòu)體細小毛細孔裂縫完全填塞膨脹系數(shù)達20倍，若未完全膨脹完全，再次遇水時宜會產(chǎn)生二次膨脹填補，彈性體。　 　六、工法結(jié)構(gòu)體龜裂漏水(1)、于裂縫最低處左或右5㎝~10㎝處傾斜鉆孔至結(jié)構(gòu)厚度之一半深，循序由低處往高處鉆孔距為20㎝~30㎝為宜，鉆孔至最高處后再一次埋設(shè)止水針頭，由于一般結(jié)構(gòu)體龜裂的屬不規(guī)則狀，故須特別注意鉆孔時須與破裂面交叉，注射才會有效果。(2)、高壓灌注完成后，即可去除止水針頭，再將孔洞以封口膠填補。施工縫漏水(1)、由于施工縫最低處左或右5㎝~10㎝處傾斜鉆孔至結(jié)構(gòu)體厚度之一半深，循序由低處往高處鉆孔距為20㎝~30㎝為宜，鉆孔至最高處后再一次埋設(shè)止水針頭，由于一般結(jié)構(gòu)體龜裂的屬不規(guī)則狀，故須特別注意鉆孔時須與破裂面交叉，注射才會有效果。(2)、灌注完成后，即可去除止水針頭，再將孔洞以封口膠填補。

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