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廣州交通隔離防護(hù) 人行道邊護(hù)欄 公路防撞欄桿

道路市政護(hù)欄每座城市。每條重要的主干道都離不開，安裝道路市政護(hù)欄不僅可以疏通交通，也增添了道路的風(fēng)光景色，那么道路市政護(hù)欄在施工安裝的過程當(dāng)中又哪些標(biāo)準(zhǔn)，為大家講解分享。面對日益增多的施工團(tuán)隊(duì)，為了能夠取得良好的市場反響，各類操作達(dá)到行業(yè)的規(guī)定，為使用效果提

高保障，道路市政護(hù)欄的結(jié)構(gòu)件在處理時(shí)要特別留意表面處理的方法，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。

焊縫兩側(cè)各外露絲扣不應(yīng)少于 2 絲，熱浸鍍鋅閉合截面鋼構(gòu)件主節(jié)點(diǎn)連接宜采用栓接或鉚接。支承塊 或定位塊材質(zhì)規(guī)格數(shù)量和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道路市政護(hù)欄在進(jìn)行面漆涂裝前，采取二次表面處理和底漆補(bǔ)涂的工作。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護(hù)欄，基本試驗(yàn)的主要目的是通過對護(hù)欄水平方向的承載力試驗(yàn)，應(yīng)在連接處細(xì)部構(gòu)造施工完畢后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)荷載布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)試驗(yàn)荷載布置不能完全與設(shè)計(jì)的要求相符時(shí)，應(yīng)按荷載等效的原則換算。