| D913駕駛室與D3S駕駛室專底后雙橋隨車吊EQ1240GD5DJ |
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價(jià)格：299000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2019-10-04 22:14:09 | 瀏覽量：241 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
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| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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D913駕駛室與D3S駕駛室專底后雙橋隨車吊EQ1240GD5DJD913駕駛室與D3S駕駛室專底后雙橋隨車吊EQ1240GD5DJD913駕駛室與D3S駕駛室專底后雙橋隨車吊EQ1240GD5DJD913駕駛室與D3S駕駛室專底后雙橋隨車吊EQ1240GD5DJ.看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。
東風(fēng)專底后雙橋隨車吊D913駕駛室與D3S駕駛室的區(qū)別:D3S駕駛室配 300mm直通三層車架，原廠氣囊座椅、中控門鎖，另可選裝13噸后橋;而D913駕駛室是陜齒9檔, 11.00R20輪胎，車架300mm局部三層，帶原廠ABS、電動(dòng)玻璃、下防護(hù)，帶新法規(guī)，沒(méi)有D3S駕駛室的配置.
公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
作為一個(gè)資金、技術(shù)、成本、質(zhì)量管控門檻都很高的領(lǐng)域，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)品技術(shù)、人才儲(chǔ)備、資金等方面投入巨大，一般企業(yè)難以承受。目前，市場(chǎng)上部分重卡發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性差、動(dòng)力不足，在長(zhǎng)途重載運(yùn)輸過(guò)程中顯得過(guò)于嬌貴，整車出勤率難以保障，不僅影響運(yùn)輸效率，更影響物流企業(yè)形象。@ @全新亮相的WP13或?qū)氐赘淖儺?dāng)前的市場(chǎng)困境。據(jù)了解，WP13柴油機(jī)平均故障間隔里程25萬(wàn)公里以上，B10壽命達(dá)120萬(wàn)公里以上。其功率范圍覆蓋480HP—550HP，最大扭矩2500N?m，達(dá)到國(guó)際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力頂尖水平，滿足未來(lái)所有重型卡車的動(dòng)力需求。最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min,爬坡能力強(qiáng)，是國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)的完美動(dòng)力。@ @WP13采用框架式機(jī)體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊;除水放心濾集加熱、除水、空氣自動(dòng)排空功能于一體，比單部件系統(tǒng)更加穩(wěn)定;無(wú)輔助措施可在-15℃時(shí)直接起動(dòng)，采用預(yù)熱可在-40℃順利起動(dòng)，整車在極寒環(huán)境使用性能好;海拔4700米高原地區(qū)超低動(dòng)力損失，整車高原適應(yīng)性更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，WP13結(jié)構(gòu)緊湊，配套適應(yīng)性強(qiáng)。@ @深耕發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域60余載，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)形成了獨(dú)有的優(yōu)質(zhì)DNA。這種DNA保證了濰柴始終為客戶提供最具成本競(jìng)爭(zhēng)力、最具核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品？煽啃愿、動(dòng)力足、皮實(shí)耐用、排放水平高……WP13的眾多技術(shù)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了大家的想象，它優(yōu)異的性能不僅滿足了客戶基本的商品需求，并將重新定義重卡發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)城際公路貨運(yùn)車輛的升級(jí)換代。@ 2.看幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲;選購(gòu)離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲;無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購(gòu)各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。 3.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。 4.看零件表面有無(wú)銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。 5.看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換。 什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的?最便宜的還是性能最好的?相信每個(gè)人的答案都是不一樣的，但是絕大多數(shù)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)客戶經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐，已逐漸形成一種共識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合使用成本比單次購(gòu)買成本更重要，在選購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不能只看首次購(gòu)買成本，而要綜合考量“全生命周期成本”。@ @ WP13的上市或?qū)⒅厮苄袠I(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，它不僅集成了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)家族傳統(tǒng)的可靠性高、動(dòng)力足等優(yōu)勢(shì)，更將“以人為本”的理念和產(chǎn)品完美融合，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的三低兩高，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低、噪音低、維修難度低、成熟度高、售后服務(wù)效率高的新時(shí)代，助力客戶實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。@ @ WP13發(fā)動(dòng)機(jī)四氣門配置，泵氣功損失小，動(dòng)力總成優(yōu)化匹配、小速比后橋、智能配附件應(yīng)用、智能省油系統(tǒng)等獨(dú)特性保證了WP13卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性：百公里油耗比競(jìng)品低5L，預(yù)計(jì)每年能給用戶節(jié)省6萬(wàn)元。@ @ 此外，WP13采用單體式氣缸蓋及氣缸蓋罩，干式氣缸套、機(jī)體低噪聲結(jié)構(gòu)機(jī)體，斜齒輪設(shè)計(jì)、后置齒輪室，大大降低了機(jī)械噪聲，在濰柴國(guó)內(nèi)最大的消聲試驗(yàn)室進(jìn)行上萬(wàn)小時(shí)驗(yàn)證，噪聲低，駕乘體驗(yàn)更舒適。 對(duì)于重卡運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，停運(yùn)就意味著損失，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)維修效率和產(chǎn)品成熟度對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。@ @WP13采用了干式缸套，便于檢查、維修;單體式氣缸蓋較整體式氣缸蓋維修更加方便。適合中國(guó)重卡駕駛?cè)肆?xí)慣的“濰柴智多星”售后通信服務(wù)系統(tǒng)，判斷故障、實(shí)現(xiàn)功能更容易，大部分零部件與批量生產(chǎn)的WP12保持通用，零部件更易獲得。 6.看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的;離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，應(yīng)予調(diào)換。 7.看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。選購(gòu)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯;選購(gòu)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購(gòu)買。 8.看總成部件有無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無(wú)法工作甚至報(bào)廢。     隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)磨合期的禁忌 新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。 現(xiàn)在買新隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)的人越來(lái)越多。有必要提醒車友的是，千萬(wàn)不要忽視新車磨合期內(nèi)要注意的問(wèn)題，因?yàn)檫@影響到愛(ài)車今后的油耗和使用壽命。新車磨合期主要有以下幾大禁忌： 1.隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)忌緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。 2.隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)忌負(fù)荷過(guò)重 新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。 @售后服務(wù)是產(chǎn)品的附加值。歷經(jīng)68年的發(fā)展，濰柴搭建起了遍布全球的快捷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)代理服務(wù)支持體系，真正做到服務(wù)與產(chǎn)品如影相隨，客戶完全沒(méi)有后顧之憂。 產(chǎn)品是一個(gè)企業(yè)的立命之本。對(duì)于客戶而言，產(chǎn)品能夠滿足他們的需求，創(chuàng)造出價(jià)值，才會(huì)購(gòu)買。因此，只有能夠?yàn)榭蛻籼峁┖卯a(chǎn)品的企業(yè)，才能在行業(yè)內(nèi)占據(jù)一席之地。這是市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的自然規(guī)律，也是多年來(lái)濰柴始終在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)大舞臺(tái)上從容起舞的真正原因！胺劢z”不惜加價(jià)、寧愿等待也要裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這靠的是實(shí)力，靠的是一代又一代產(chǎn)品給客戶帶來(lái)的價(jià)值。相信全新出品的WP13定將不辱使命，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，延續(xù)濰柴家族的神話!@     @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）濰柴WP10柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 難啟動(dòng)的故障分析目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)重型載貨汽車裝配了濰柴WP10型發(fā)動(dòng)機(jī)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)采用高壓共軌，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，并能根據(jù)客戶不同的需求，進(jìn)行動(dòng)力配置。隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車故障診斷也提出更高的技術(shù)要求。高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)故障需要借助汽車故障診斷儀器，讀取故障代碼，加以分析，排除故障，但先進(jìn)的儀器也并不是萬(wàn)能的，也有診斷不出故障點(diǎn)的時(shí)候。@ |
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