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HANSI翰絲HS2000IS小型汽油發(fā)電機(jī)質(zhì)量怎么樣

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永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙強(qiáng)度及模態(tài)分析

基于動(dòng)量一葉素理論在YLAI}F軟件中提取直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組在各個(gè)工況的極限載荷，采用非線性有限元方法，聯(lián)合HYPFRMFSH和Ansy、軟件對(duì)機(jī)艙進(jìn)行極限強(qiáng)度分析.結(jié)合直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的工作原理，對(duì)偏航制動(dòng)器及偏航驅(qū)動(dòng)電機(jī)作用在機(jī)艙上的載荷進(jìn)行分配，提出可以有效模擬機(jī)艙真實(shí)受載的方法，且基于分析結(jié)果對(duì)機(jī)艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化.優(yōu)化后的模型分析結(jié)果顯示極限強(qiáng)度滿足要求，安全系數(shù)為l.}，且質(zhì)量減輕7. }600.模態(tài)分析結(jié)果顯示機(jī)艙固有頻率避開(kāi)了葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的1P和3P頻率，不會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象.

    風(fēng)電作為清潔能源，近年來(lái)發(fā)展迅速.風(fēng)機(jī)單機(jī)容量逐漸向大型化方向發(fā)展，風(fēng)機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性越來(lái)越得到企業(yè)的重視萬(wàn)’〕.大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要有永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組、雙饋風(fēng)電機(jī)組和半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組3種機(jī)組，主要區(qū)別在于不同的傳動(dòng)、發(fā)電機(jī)構(gòu).永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組采用的是永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)，風(fēng)輪直接帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子來(lái)發(fā)電;雙饋機(jī)組采用的是雙饋發(fā)電機(jī)，需要在風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)之間設(shè)置高速齒輪箱來(lái)增加轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速帶動(dòng)雙饋電機(jī)發(fā)電;半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組介于兩者之間，一般采用永磁發(fā)電機(jī)，并在風(fēng)輪之間設(shè)置中速齒輪箱.永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組具有傳動(dòng)鏈短、安全性高、啟動(dòng)風(fēng)速低、高功率密度及維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì)，占據(jù)的市場(chǎng)份額逐步增大.