| CBY2032-11R高壓齒輪泵 |
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價(jià)格：210 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2019-10-11 14:35:39 | 瀏覽量：195 | |
武漢恒斯源液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：泵類(lèi) | 主要客戶：大陸 | |
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齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的，因此，在安裝之后，應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ，(齒輪泵般要求同軸度在0.1mm之內(nèi)，但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi))，且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng)，齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷(xiāo)等)，般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中，裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉，實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡(jiǎn)單，在吸油管接頭處涂上層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現(xiàn)了漏氣，會(huì)使齒輪泵吸空氣，導(dǎo)致流量上不去，因此，應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。。 力士樂(lè)油泵有三大類(lèi)：力士樂(lè)柱塞泵，力士樂(lè)葉片泵，力士樂(lè)齒輪泵，REXROTH力士樂(lè)柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)，REXROTH葉片泵只不過(guò)是離心泵的種具體應(yīng)用的泵而命名。。 CBY2032-11R高壓齒輪泵型號(hào)： CBT-E563 CBGJ2050 CB-FC20-FL CBF-E63P CB-B250 CBF-E112P GPC4-63-2E1F4-30-R CB-B4 CBL5200-A1R CBF-E20P CBF-E16P CBG3160 CB-FC16 CBF-F50P CBF-E10P G5-6-1E13F-20-R CB-BM250 CBG3160 YCB5 /0.6 CB-FD16-FL-Y2 CB-B16 CBF-F80H CB-B25 CBF-E40ALP KCB83.3CM-Fm18-FL CB-B250 CBF-F80 /25 2CB-FA18/18-FL-Y2 CB-FC16-ZL CBN-F314 CB-FD10-FL-Y2 CB-B4 CBF-F80 /25 CBQ-G532-AFPL CBF-E112P 2CB-FA25/10-FL-Y2 CBQ-G540-AFPL CBF-F80 /25 2CY1.08/2.5 CBF-E440-ALP CB-HB100-FL-Y2 CB-HB100-FL-Y2 CBT-E316 CBF-E32P CBN-F563-BFP CB-B200 CBG1025 CB-B500 CBF-F80H CBF-F50P CBT-E532 CB-FC20-FL CBG3125 2CB-FA18/18-FL-Y2 CB-BM250 RCB-25 CB-HB60-FL-Y2 CBF-F50P CBF-E125P 2CY1.08/2.5 CBF-F50P CB-HB100-FL-Y2 CB-FD40-FL CB-FD16-FL-Y2 CB-B80 CBL4125-A1R
大家知道，銅現(xiàn)在已成為種貧缺材料資源，在機(jī)械設(shè)計(jì)中少用或不用銅材已經(jīng)是個(gè)基本用料原則之。在配油機(jī)構(gòu)中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來(lái)代替，另外還有在配油盤(pán)表面需涂貼層耐磨塑料作為軟質(zhì)材料。在小功率液壓泵中，還出現(xiàn)用石墨作為軟質(zhì)材料制作配油盤(pán)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果指出，在配油機(jī)構(gòu)的軟對(duì)硬材料偶中，硬質(zhì)材料的磨損反而要比軟質(zhì)材料快2～3倍。所以，為了使硬質(zhì)材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會(huì)進(jìn)行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經(jīng)過(guò)氮化處理。為了保持鋼制配油盤(pán)的平面在使用過(guò)程不發(fā)生瓢曲、變形，熱處理后還須經(jīng)過(guò)冷處理和時(shí)效處理，以穩(wěn)定起金相組織，消除多余應(yīng)力。對(duì)于青銅制的缸體配油表面，有時(shí)為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍層鉛等方式。。 s19hms220 以上型號(hào)不全，可來(lái)電咨詢~~ |
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