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新聞:高壓齒輪泵CB-B80怎么樣
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武漢恒斯源液壓機(jī)電設(shè)備有限公司  
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詳細(xì)介紹

武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司為您提供新聞:高壓齒輪泵CB-B80怎么樣。

齒數(shù)選擇原則:目前齒輪泵的齒數(shù)般為z=6-20.由于低壓齒輪泵多應(yīng)用在機(jī)床上,故要求流量均勻,因此低壓齒輪泵的齒數(shù)多取為13-20。對(duì)于高壓齒輪泵,要求有較大的齒根強(qiáng)度。為了減小軸承的受力,要減小齒頂圓直徑,這樣勢(shì)必要增大模數(shù)、減少齒數(shù),因此高壓齒輪泵的齒數(shù)較少,般取z=6-14。為了防止根切削弱齒根強(qiáng)度,齒形要求進(jìn)行修正。。


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新聞:高壓齒輪泵CB-B80怎么樣詳細(xì)說(shuō)明

并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動(dòng)的慣性力.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位. 關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,所以往往在密封帶外面加上道斷開的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,也不會(huì)破壞滑靴的平衡設(shè)計(jì),從而延長(zhǎng)了滑靴的壽命。為了減小對(duì)滑靴底面的比壓,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上個(gè)或幾個(gè)內(nèi)輔助支承環(huán)帶,為了不影響滑靴的支承力,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。。

 

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斜盤式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖(2-1)。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴低面始終貼著斜盤平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤平面相對(duì)缸體(xoy面)存在傾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在180?~360?范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng)180?位置)開始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至死點(diǎn)(對(duì)應(yīng)0?位置)止。在這個(gè)過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔內(nèi),這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在0?~180?范圍內(nèi),柱塞在斜盤約束下由上死點(diǎn)開始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。。

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CB-BM10、CBN-F316

CBC-2506、CB-B250

CBF-E440-ALP、CB-115P

CBF-F80H、CBF-E90P

 

 

大量生產(chǎn)的齒輪的制齒通常是采用滾齒工藝。由于通用型滾齒機(jī)工作臺(tái)允許的額定蝸輪轉(zhuǎn)速比較低,這就限制了滾齒的切削速度,因而導(dǎo)致加工時(shí)間長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,使制齒工藝成為齒輪生產(chǎn)的瓶頸 。解決這問(wèn)題的辦法是采用高效制齒技術(shù),主要包括有采用專用齒輪加工機(jī)床專用齒輪刀具.這種專用滾齒機(jī)床剛度高,適宜于加工少齒數(shù)的齒輪,可提高切削速度,這樣鑭齒效率可提高3~4倍。。

【s19hms220】

 

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新聞:高壓齒輪泵CB-B80怎么樣技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

就市場(chǎng)發(fā)展需求來(lái)看,我國(guó)目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵,2003年全國(guó)的總產(chǎn)量達(dá)到了20萬(wàn)臺(tái)[1-2]。這類泵的特點(diǎn)是采用大軸承支承缸體,具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn),比較適合國(guó)情,因此,市場(chǎng)需求量大,也成為當(dāng)今我國(guó)應(yīng)用廣的開式油路軸向柱塞泵。 由于近年來(lái),世界上各家公司的柱塞泵技術(shù)已有長(zhǎng)足進(jìn)步,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對(duì)使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軸向柱塞泵,因此對(duì)CY14-1B軸向泵進(jìn)行更新,開發(fā)種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)注重效率和經(jīng)濟(jì),均要求更高的壓力。 從上世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)外在軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、材料、工藝上雖然都有不少進(jìn)步,但個(gè)重要的動(dòng)向是向著個(gè)性化發(fā)展,即針對(duì)不同的需要,設(shè)計(jì)出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開式油路用泵以混合式油路泵。。

 

柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變柱塞腔容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸休均為圓柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。 柱塞式液壓泵種類繁多,前者柱塞平行于缸體軸線,沿軸向按柱塞運(yùn)動(dòng)形式可分為軸向柱塞式和徑向柱塞式兩大類運(yùn)動(dòng),后者柱塞垂直于配油軸,沿徑向運(yùn)動(dòng)。這兩類泵既可做為液壓泵用,也可做為液壓馬達(dá)用。。

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