原裝奧特多蓄電池OT65-12 12V65AH長(zhǎng)壽命,高功率,品牌鉛酸免維護(hù)蓄電池 |
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產(chǎn)品詳情
品牌
奧特多蓄電池
化學(xué)類型
鉛酸蓄電池
電壓
12
荷電狀態(tài)
免維護(hù)蓄電池
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)
閥控式密閉蓄電池
產(chǎn)品認(rèn)證
泰爾
適用范圍
電力用蓄電池
是否進(jìn)口
否
是否跨境貨源
否
請(qǐng)您下單前注意 電瓶屬于危險(xiǎn)品,運(yùn)費(fèi)的價(jià)格均為普通物流(德邦 佳吉 天地華宇物流 快遞都不受理的),需到當(dāng)?shù)匚锪鞴咀蕴幔!運(yùn)費(fèi)價(jià)格有出入時(shí)、請(qǐng)拍下提醒賣家修改運(yùn)價(jià)。電瓶屬于特殊商品,非質(zhì)量問題不退貨,請(qǐng)確認(rèn)所拍的商品是你所需要的 網(wǎng)購(gòu)客戶須知 網(wǎng)購(gòu)蓄電池注意事項(xiàng),蓄電池在物流運(yùn)輸中屬于危險(xiǎn)品,液體內(nèi)蓄電池內(nèi)部存有電解液,俗稱稀硫酸,具有腐蝕性,快遞公司及大部分物流公司不予受理,因此數(shù)量少的客戶,在普通價(jià)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上,客戶只能到當(dāng)?shù)爻鞘形锪鞴咀蕴,如客戶確需送貨上門請(qǐng)與我們聯(lián)系協(xié)商! 因有些產(chǎn)品較重,運(yùn)費(fèi)無法統(tǒng)一,運(yùn)費(fèi)模板只是一個(gè)參考,因此地區(qū)遠(yuǎn)近的不同運(yùn)費(fèi)有所差異,路途較遠(yuǎn)的朋友就要注意了,所以在交易詢問時(shí)確認(rèn)清楚(拍下修改運(yùn)費(fèi)價(jià)格),電瓶樁頭夾、連接線、插頭件、幫線均為快遞,(20Ah以下的電池及工具類,江浙滬可以快遞)。充電機(jī)等電器產(chǎn)品我們?cè)谶\(yùn)輸中不使用快遞,快遞周轉(zhuǎn)頻繁容易摔壞及工具類超重,我們只走德邦、佳吉、華宇物流,需請(qǐng)你到達(dá)當(dāng)?shù)匚锪鞴咀蕴帷? 運(yùn)費(fèi)為買家承擔(dān),購(gòu)買前請(qǐng)通過、手機(jī)、實(shí)體店面電話聯(lián)系,聯(lián)系方式聯(lián)系我們以落實(shí)是否可以及時(shí)發(fā)貨。 產(chǎn)品詳情 Product details OUTDO蓄電池 ups蓄電池 奧特多直流屏蓄電池 太陽能蓄電池 奧特多蓄電池 eps蓄電池 消防火災(zāi)報(bào)警控制器蓄電池銷售免維護(hù)鉛酸蓄電池是電力系統(tǒng)中直流供電系統(tǒng)的重要組成部分,為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障,確保保護(hù)設(shè)備、通信設(shè)備的正常運(yùn)行。因此,如何保證蓄電池組的穩(wěn)定性和實(shí)際容量,是直流系統(tǒng)維護(hù)的重要工作。近年來,由于閥控式鉛酸蓄電池具有容量穩(wěn)定、體積小、易于安裝等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用。 影響蓄電池容量的幾個(gè)因素:合理的充電管理制度,一般講閥控式蓄電池組運(yùn)行充電方式有兩種,一是浮充充電方式;二是均衡充電方式。為延長(zhǎng)閥控式蓄電池的使用壽命,生產(chǎn)廠商要求對(duì)電池組使用中要定期或者必要時(shí)對(duì)蓄電池組進(jìn)行均衡充電。從維護(hù)單位實(shí)際執(zhí)行情況看有很多不合理的充電管理制度導(dǎo)致電池組運(yùn)行長(zhǎng)期虧電、充電不足、容量早期損失。如電池組浮充電壓設(shè)置低,導(dǎo)致電池組浮充充電不足,電池組放電時(shí)放不出額定容量,過低導(dǎo)致電池組虧電,不能滿足自放電和氧循環(huán)的需要,過高會(huì)使電解液損失,縮短電池壽命。再就是均衡充電制度貫徹沒有得到落實(shí),不論運(yùn)行實(shí)際情況或運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)短均采用浮充充電方式,浮充電流小不能完成和滿足電池組放電后的補(bǔ)充電,因而造成電池組充電不足,導(dǎo)致電池組達(dá)不到額定容量。 容量與溫度的關(guān)系:典型閥控式鉛酸蓄電池放電容量與溫度的關(guān)系,工作溫度在25左右達(dá)到100額定容量,工作溫度增高至30容量超過100,相反工作溫度降低至-20是電池容量減小至60額定容量。 蓄電池容量與內(nèi)阻的關(guān)系:國(guó)內(nèi)外的很多資料表明電池的內(nèi)阻大小與電池所處的狀態(tài)有關(guān),與電池的剩余容量有關(guān)。電池處于放電狀態(tài)時(shí),隨著剩余容量的減少,電池活性物質(zhì)也在減少,結(jié)果使得電池的內(nèi)阻增加。國(guó)內(nèi)外許多研究資料表明,電池內(nèi)阻與電池剩余容量有關(guān),且與電池剩余容量成反比關(guān)系。 蓄電池容量與放電率的關(guān)系:閥控式鉛酸蓄電池隨著放電電流的增加,電池容量降低。這是因?yàn),電流在極板上的分布是不均勻的,電化學(xué)反應(yīng)電流優(yōu)先分布在離主體溶液最近的表面上,這樣就導(dǎo)致在電極表面形成硫酸鉛而堵塞孔口,電解液擴(kuò)散困難,不能充分供應(yīng)多孔電極內(nèi)部的需要,因而在大電流放電時(shí),活性物質(zhì)沿厚度方向作用深度有限,電流越大其作用深度越淺,活性物質(zhì)被利用的程度越低,蓄電池所給出的容量也就越小。又由于極化和內(nèi)阻的存在,在高電流密度下電壓降損失的增加,使蓄電池端電壓迅速下降,也是使容量降低的原因。 蓄電池作為站內(nèi)直流系統(tǒng)的備用電源,要求平時(shí)保持在一定的充電水平,以便在直流屏高頻開關(guān)電源或硅整流裝置交流失電,發(fā)生故障導(dǎo)致不能輸出直流電源時(shí),能及時(shí)投入,從而不影響站內(nèi)直流設(shè)備和直流回路的正常運(yùn)行。因此,蓄電池本身性能應(yīng)能滿足其容量、電壓在一定時(shí)間內(nèi)(包括直流電源裝置檢修期間),維持在較高水平。只有這樣,才能保證站內(nèi)直流系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。 蓄電池原理:在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成內(nèi)部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,又叫做二次電池。 UPS電源所選用的蓄電池要注意標(biāo)機(jī)或后備時(shí)間較短必須具有在短時(shí)間內(nèi)能輸出大電流的特性。而密封鉛酸蓄電池是最常用的。密封鉛酸蓄電池的電解液基本恒定,無損耗。這是因?yàn)槊芊忏U酸蓄電池采用了先進(jìn)的陰極吸收式密封技術(shù)。這一技術(shù)的采用,可把補(bǔ)加蒸餾水的間隔時(shí)間延長(zhǎng)到5年以上,為了保證密封電池安全、可靠的工作,要求給蓄電池充電時(shí)的充電電流不得超過電池允許的最大充電電流值。UPS的充電器均采用分級(jí)恒流恒壓充電方式,即在充電初期采用恒流充電,其充電電流限制在規(guī)定值或電池額定容量十分之一的電流值。充電一定時(shí)間后,改為恒壓充電,即浮充電。 由于免維護(hù)鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金柵架,因其在正常充電電壓下,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少,抗過充電能力強(qiáng),極板有很強(qiáng)的抗過充電能力,而且具有內(nèi)阻小、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),在充電系正常情況下,不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。 免維護(hù)鉛酸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:ups電源,直流屏,eps電源,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備,消防報(bào)警系統(tǒng),鐵路系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),電動(dòng)工具,緊急照明系統(tǒng),備用電力電源,計(jì)算機(jī)備用電源,峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,通訊系統(tǒng),控制系統(tǒng),核電站,發(fā)電站,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),太陽能,風(fēng)電站,電子稱,門禁,信號(hào),儀器儀表,電子設(shè)備等。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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