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臨時(shí)固結(jié)及永久支座安裝

在連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工時(shí)，為了保證從0#塊到最后一個(gè)節(jié)段的梁體能夠承受兩側(cè)懸臂施工時(shí)產(chǎn)生的不平衡力矩，必須在梁和墩之間設(shè)置臨時(shí)固結(jié)，管段內(nèi)三聯(lián)連續(xù)梁設(shè)計(jì)采用臨時(shí)支座，嚴(yán)格按照施工圖（一般在墩身施工圖中）在墩頂四個(gè)角上設(shè)置鋼筋混凝土臨時(shí)支座，把臨時(shí)支座的鋼筋從墩身延伸到梁體內(nèi)部。此種方法無需張拉，最后到合攏段施工完畢后需要解除臨時(shí)約束時(shí)，用靜態(tài)爆破劑對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行解除即可。

墩頂澆筑時(shí)必須在墊石上準(zhǔn)確預(yù)留錨栓孔位置（現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁錨栓孔位置必須按交底圖繪制完畢上報(bào)工程部審核無誤后方可施工），錨栓預(yù)留孔直徑應(yīng)大于錨栓直徑60毫米，深度大于錨栓長度60毫米，預(yù)留錨栓中心及對(duì)角線位置偏差不得超過10毫米。

(1) 支座安裝

支座安裝前必須清除錨栓預(yù)留孔內(nèi)的雜物與積水，預(yù)留孔四角鑿出斜槽，以便錨固材料流入。

支座縱向預(yù)偏量是指縱向偏離支座理論中心線的位置，各支座預(yù)偏量見橋參施工圖設(shè)計(jì)說明，以順橋向方向?yàn)檎?/span>

根據(jù)測(cè)量放樣的坐標(biāo)位置在支承墊石上畫出十字線，依十字線放出支座底板邊線，測(cè)四角標(biāo)高，準(zhǔn)備混凝土楔塊，吊放支座對(duì)位，測(cè)支座頂面四角標(biāo)高并調(diào)整，將底板四角混凝土楔塊先用高強(qiáng)灌漿料灌注固定，再將支座吊開，用高強(qiáng)灌漿料灌注四角螺栓孔及墊石頂面（中間略高些），周圍用木條堵嚴(yán)，再將支座放上。支座安裝完畢。

支座頂安裝高差0～-5，四角高差不大于2毫米，扭轉(zhuǎn)不大于3毫米，偏移量差不大于2毫米。

支座底板灌漿料必須密實(shí)，四周局部有缺陷時(shí)及時(shí)補(bǔ)好，并清理干凈。

臨時(shí)支座和臨時(shí)錨固

臨時(shí)錨固實(shí)施前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案，方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。臨時(shí)錨固設(shè)計(jì)和施工要求如下：

<1>墩梁臨時(shí)固結(jié)約束，必須形成剛性體系。臨時(shí)錨固措施能承受的中支點(diǎn)處最大不平衡彎矩及相應(yīng)的豎向支點(diǎn)反力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

<2>臨時(shí)固結(jié)可以通過設(shè)置臨時(shí)支墩與臨時(shí)支座或臨時(shí)支座與0#塊錨固等方式來實(shí)現(xiàn)。

<3>臨時(shí)支座設(shè)計(jì)可以采用高標(biāo)號(hào)混凝土配鋼筋網(wǎng)片，在臨時(shí)支座頂?shù)自O(shè)塑料薄膜隔離層，并預(yù)埋精軋螺紋鋼或粗鋼筋以抵抗不平衡彎矩。解除臨時(shí)支墩時(shí)可以采用工具將臨時(shí)混凝土鑿除。位于臨時(shí)支座墊塊底面的墩頂面及墊塊頂面，必須刮漿抹平，在澆筑墊塊混凝土和箱梁時(shí)，先在墩頂面及墊塊頂面涂抹隔離劑進(jìn)行隔離，在墊塊的頂?shù)酌娌坏脢A有雜物，以保證接觸面的平整。鑿除臨時(shí)支座時(shí)注意對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)。

<4>臨時(shí)支墩可以采用鋼管或鋼管混凝土柱，采用鋼管或鋼管混凝土?xí)r要和梁底固接設(shè)計(jì)。鋼管或鋼管混凝土柱要支立在箱梁腹板梁底位置，梁底要預(yù)埋鋼板，鋼板要錨固在箱梁混凝土中。

本節(jié)安全質(zhì)量控制要點(diǎn)：

臨時(shí)固結(jié)受力大，替代支座來受壓；

安全計(jì)算是關(guān)鍵，各種荷載考慮全；

鋼管支柱受力大，焊接鋼板軸心壓；

錨固鋼筋連墩梁，防止傾覆最牢靠；

局部承壓較薄弱，鋼筋加強(qiáng)也適合。

永久支座

主要控制環(huán)節(jié)：檢查錨栓孔平面位置及深度符合設(shè)計(jì)要求，支座吊裝就位后，調(diào)整標(biāo)高及平面位置，重力式灌漿錨固支座螺栓，設(shè)置上支座板預(yù)偏量。同時(shí)要檢查支座的類型和規(guī)格，不能造成位置錯(cuò)誤。

本節(jié)質(zhì)量控制要點(diǎn)：

連接橋梁上下部，支座作用很重要；

安裝之前要放樣，測(cè)量平面和標(biāo)高；

要問工人如何搞，彈線卡尺不可少；

支座安裝位置正，分清活動(dòng)和固定；

墊石表面要鑿毛，用水浸潤連接好；

墩頂節(jié)段施工完畢后在已施工梁段上進(jìn)行掛籃拼裝，拼裝時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，拼裝的一般程序?yàn)椋轰佋O(shè)走行軌道→安裝主絎架→安裝連接門架→安裝前上橫梁→安裝前上橫梁主副吊帶→安裝外側(cè)模滑梁→安裝掛籃外側(cè)�！惭b前下橫梁→安裝后下橫梁→安裝底板縱向分配梁→安裝底板模板→安裝內(nèi)�；骸� 安裝內(nèi)模頂板模板。拼裝完成后檢查各個(gè)構(gòu)件連接的螺栓是否牢固，特別是后錨、前上橫梁、前下橫梁、后下橫梁用精軋鋼、16錳鋼吊帶連接的地方。

灌漿材料非常貴，孔徑孔深要確保；

重力灌漿是工藝，制作試件別忘了；

收縮徐變影響大，支座預(yù)偏在上方。

支（托）架搭設(shè)及預(yù)壓

支（托）架搭設(shè)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，焊接處焊接質(zhì)量必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案控制，關(guān)鍵部位采用超聲波探傷，標(biāo)高反復(fù)計(jì)算驗(yàn)證，避免出錯(cuò)。砂箱擺放時(shí)，預(yù)留10～15厘米下沉量。

支（托）架搭設(shè)經(jīng)檢查合格方可根據(jù)預(yù)壓前編制的實(shí)施細(xì)則及技術(shù)交底進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓采用在承臺(tái)上預(yù)埋精軋螺紋鋼筋，利用張拉千斤頂及反力梁對(duì)拉方式預(yù)壓；托架預(yù)壓采用底模鋪設(shè)完成后在底模上堆載鋼筋或沙袋的方式預(yù)壓。

支（托）架預(yù)壓過程中必須安排專人定期觀測(cè)支（托）架變形情況，記錄沉降數(shù)據(jù)。

掛籃拼裝及預(yù)壓

掛籃加工完成后所有構(gòu)件必須按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行驗(yàn)收，掛籃的主絎架等重要部位必須在加工廠家進(jìn)行試拼，掛籃構(gòu)件驗(yàn)收和試拼全部合格后才能運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。

安裝控制關(guān)鍵點(diǎn)

試拼試壓不可少，滑道錨固要記牢，

主桁后錨最重要，系統(tǒng)檢查五道保。

掛籃的拼裝、預(yù)壓和移位是掛籃懸灌施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中應(yīng)按部就班對(duì)五大系統(tǒng)進(jìn)行安裝、檢查：

第一道：地面對(duì)掛籃的主桁架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)分類檢查構(gòu)件尺寸、數(shù)量，然后進(jìn)行試拼裝，查找配件是否齊全，有無損傷、變形。

第二道：掛籃拼裝過程中，逐一檢查五大系統(tǒng)，滑道安裝要平整，主桁定位要準(zhǔn)確，后錨加固要牢固，提吊連接要可靠，模板尺寸要規(guī)格。

第三道：掛籃的荷載試壓目的在于消除非彈性形變、測(cè)定彈性形變，同時(shí)也是對(duì)掛籃結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行檢查。試壓采用不小于梁體自重（1#塊）的1.2倍荷載。

第四道：澆注之前的安裝、檢查，主要保證工作系統(tǒng)的完整性，通過拼裝、預(yù)壓，再次對(duì)各系統(tǒng)的連接部位進(jìn)行檢查，保證連接可靠。同時(shí)也應(yīng)對(duì)下一節(jié)段施工時(shí)在本節(jié)段需要預(yù)埋的各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行安裝、檢查。

第五道：澆注之后的檢查，主要在于查找如構(gòu)件是否有變形、模板接縫是否嚴(yán)密、線形控制預(yù)計(jì)的撓度變化是否實(shí)現(xiàn)等。