河南誠動(dòng)機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司 徐賽13603868672
空壓機(jī)的分類有下面幾種方法
1 、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積。分有小型機(jī) ( 排氣量在 10 立方米／分以下 ) 、中型機(jī) ( 排氣量在 10 ～ 100 立方米／分 ) 、大型機(jī) ( 排氣量在 100 立方米／分以上 ) 。
國產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有 0.3 、 0.6 、 0.9 、 1.6 、 3 、 6 、 9 、 10 、 12 、 20 、 40 、 60 、 100 ，其中小型機(jī)、微小型占的比重很大， 100 以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在 100 以上的活塞式壓縮機(jī)屬于不合理。
2 、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。
其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的 螺桿式 、滑片式三種形式為多見。這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺 點(diǎn)。
螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
3 、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為 V 型、 W 型、 L 型等。
一般來講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型 活塞式壓縮機(jī) 幾乎大都做成角度式，只有車船用壓縮機(jī)受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風(fēng)箱的壓縮機(jī)，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。
4 、根據(jù)冷卻方式分：
壓縮機(jī)由于氣體壓縮時(shí)內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級(jí)壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來水形式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。
5 、根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類：
有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)（即皮帶傳動(dòng)）。
6 、按潤滑方式分：
有無油式，和機(jī)油潤滑式，后種又分為飛濺式和強(qiáng)制式（即油泵和注油器供油潤滑式）。
7 、按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置分：
固定式：有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式；移動(dòng)式。
二、基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。
1 、首先應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小 。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)一般用途 空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)其排氣壓力為 0.7MPa （ 7 個(gè)大氣壓），老標(biāo)準(zhǔn)為 0.8MPa （即 8 個(gè)大氣壓）。因?yàn)轱L(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)械其設(shè)計(jì)工作壓力為 0.4Mpa ，因此空壓機(jī)這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于 0.8MPa 一般要特種制作，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法以免造成事故。
排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有 10% 的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱?壓縮機(jī) 配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。
另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機(jī)，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺(tái)開幾臺(tái)），并有備機(jī) , 不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。
2 、考慮用氣的場合和條件
用氣的場合和環(huán)境也是選擇壓縮機(jī)型式的重要因素，為如用氣場地狹小，應(yīng)選立式。如船用、車用；如用氣的場合做長距離的變動(dòng)（超過 500 米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用的場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)覺，認(rèn)為水冷好一些，認(rèn)為冷卻得充分，其實(shí)不然。在小型壓縮機(jī)中無論國內(nèi)外，風(fēng)冷式大約占到 90% 以上。設(shè)計(jì)上，風(fēng)冷簡便，使用時(shí) 無須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；第二，水冷式冷卻器壽命短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。
3 、考慮壓縮空氣的質(zhì)量
一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的 潤滑油 ，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：（ 1 ）選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。這種機(jī)器也有其缺點(diǎn)，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。（ 2 ）因此通常的做法是空壓機(jī)（無論哪種）再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在 5ppm 以下，以滿足工藝要求。
4 、運(yùn)行的安全性
空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運(yùn)行的安全性要放在首位？諌簷C(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)除安全閥之外，還設(shè)有壓力調(diào)節(jié)器，實(shí)行超壓卸荷雙保險(xiǎn)，只有安全閥而沒有壓力調(diào)節(jié)器不合理，不但會(huì)影響機(jī)器的安全保險(xiǎn)系數(shù)，也會(huì)使運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性降低（壓調(diào)器一般的功能為關(guān)閉吸氣閥，使機(jī)器空運(yùn)轉(zhuǎn)）。
另外國家對 壓縮機(jī) 的生產(chǎn)實(shí)行了規(guī)范化的兩證制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證（儲(chǔ)氣罐）。因此在選購壓縮機(jī)產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格審查兩證，一般正規(guī)廠家在出廠銘牌上均有明確的標(biāo)示，無證產(chǎn)品，原則上不許使用，許可證的頒發(fā)權(quán)在國務(wù)院所屬各部委，各省、地、市無權(quán)頒發(fā)。
一般來講，國家對有證產(chǎn)品的廠家已做了規(guī)范化的檢查，這些廠家的質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的，不會(huì)出現(xiàn)很大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn)一些問題，也有可追蹤性，由廠家負(fù)責(zé)三包。
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