重汽豪沃前四后八油罐車(chē)_四軸油罐車(chē)廠家價(jià)格 |
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價(jià)格:10000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北省隨州市 | |
上架時(shí)間:2019-11-12 17:10:07 | 瀏覽量:108 | |
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):油罐車(chē) | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:汪瀟 (先生) | 手機(jī):18827598918 |
電話: |
傳真: |
郵箱:137671796@qq.com | 地址:隨州市曾都區(qū)南郊平原崗 |
重汽豪沃前四后八油罐車(chē)_四軸油罐車(chē)廠家價(jià)格 東風(fēng)天龍前四后八油罐車(chē)適用于中長(zhǎng)途的油品運(yùn)輸,標(biāo)配油罐車(chē)價(jià)格41.8萬(wàn)。該車(chē)搭載雷諾315馬力發(fā)動(dòng)機(jī),12檔變速箱,8*4驅(qū)動(dòng)方式,能夠勝任全國(guó)99%以上的路況,東風(fēng)天龍是東風(fēng)旗下重卡系列的主打底盤(pán),市場(chǎng)占有率大,售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地。
專(zhuān)人處理服務(wù)問(wèn)題,節(jié)省人員、設(shè)備的投入;開(kāi)具增值稅專(zhuān)票,有效抵扣進(jìn)項(xiàng),節(jié)省成本;最長(zhǎng)提供兩個(gè)月維修費(fèi)用的賬期,緩解資金壓力。 上半年,包含解放油罐車(chē)在內(nèi)的解放輕重卡車(chē)型共銷(xiāo)售整車(chē)20.5萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),其中中重卡在行業(yè)市場(chǎng)整體需求下滑6.
陜汽德龍新M3000前四后八鋁合金油罐車(chē),搭載濰柴300馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔變速箱,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下,有著良好的油耗表現(xiàn),配備12R22.5真空胎。罐體有效容積29.3立方,實(shí)際容積33.7立方,外形尺寸11950×2500×3660,整車(chē)總質(zhì)量32噸,車(chē)輛皮重11.405噸,上戶標(biāo)載20.465噸。陜汽德龍系列油罐車(chē),全系搭載向來(lái)以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱(chēng)的濰柴系列發(fā)動(dòng)機(jī),山區(qū)路況的強(qiáng)大的運(yùn)輸車(chē)型。
上半年優(yōu)異成績(jī)的取得,更為解放年終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了巨大貢獻(xiàn),為解放2019持續(xù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)! 中通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中通自2002年成立以來(lái),高度重視汽運(yùn)發(fā)展,于2005年在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)通省際網(wǎng)絡(luò)班車(chē),經(jīng)過(guò)多年發(fā)展建立起強(qiáng)大的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),成為陸路運(yùn)輸領(lǐng)先的快遞企業(yè)。解放牌油罐車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使用壽命長(zhǎng)。可是從1956年7月13日開(kāi)始,老型解放車(chē)一生產(chǎn)就是30年,體現(xiàn)出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過(guò)去,奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車(chē),每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代,"解放"曾是長(zhǎng)春汽車(chē)制造廠職工的驕傲!
解放前四后八油罐車(chē)主要有兩款車(chē)型在售,一汽長(zhǎng)春解放J6前四后八油罐車(chē)和一汽青島解放悍V前四后八油罐車(chē),兩款車(chē)在外形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輛配置上都有差異,因此在價(jià)格上也稍有差異。一汽長(zhǎng)春解放J6前四后八油罐車(chē)根據(jù)配置及罐體材質(zhì)的不同,價(jià)格區(qū)間為37.5萬(wàn)-46.5萬(wàn)。一汽青島解放悍V前四后八油罐車(chē)的價(jià)格區(qū)間則在36萬(wàn)-42萬(wàn)。
今年以來(lái),在油罐車(chē)加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快的大背景下,商用車(chē)智能化開(kāi)始進(jìn)入技術(shù)研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用并行階段。展會(huì)上,除東風(fēng)外,一汽解放、福田、陜汽等都展出了智能化產(chǎn)品。新能源展車(chē)也成為各主機(jī)廠展臺(tái)的主打車(chē)型。
重汽豪沃前四后八油罐車(chē)“東風(fēng)汽車(chē)”在輕型商用車(chē)制造方面在國(guó)內(nèi)名列前茅,與中通快運(yùn)用車(chē)需求高度吻合,此次雙方簽署合作協(xié)議,是基于前期良好的業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)以及在各自領(lǐng)域內(nèi)豐富的經(jīng)驗(yàn)與資源,更是雙方在更多領(lǐng)域開(kāi)展更深層次合作的良好開(kāi)端。
車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)日,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠,武漢委員、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任、漢南區(qū)區(qū)長(zhǎng)彭浩等分別參觀了東風(fēng)商用車(chē)展臺(tái)和東風(fēng)汽車(chē)股份展臺(tái),詳細(xì)了解東風(fēng)商用車(chē)新一代概念車(chē)和Sharing Box等產(chǎn)品情況。
解放還擁有強(qiáng)大的維修團(tuán)隊(duì),建立了“本部-區(qū)域-服務(wù)站”三級(jí)技術(shù)支持體系,可以快速解決車(chē)輛疑難故障。另外使用解放原廠備品,可以有效保障托管服務(wù);二是服務(wù)過(guò)程全透明,解放開(kāi)發(fā)了全場(chǎng)景體驗(yàn)式服務(wù)模式,全過(guò)程透明服務(wù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、智能化,滿足用戶的知情權(quán)和參與權(quán);
車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)日,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠,武漢委員、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任、漢南區(qū)區(qū)長(zhǎng)彭浩等分別參觀了東風(fēng)商用車(chē)展臺(tái)和東風(fēng)汽車(chē)股份展臺(tái),詳細(xì)了解東風(fēng)商用車(chē)新一代概念車(chē)和Sharing Box等產(chǎn)品情況。其他條件不變,當(dāng)卡車(chē)進(jìn)入高檔時(shí),后橋速比就決定了卡車(chē)的時(shí)速,后橋速比小的車(chē)速大但扭矩;反之,車(chē)速小但扭矩輸出大。 油罐車(chē)對(duì)于客戶來(lái)講是一項(xiàng)投資,投資人注重的是加油車(chē)買(mǎi)回去用起來(lái)生不省心,說(shuō)白了就是質(zhì)量可不可靠,性能穩(wěn)不穩(wěn)定,相同的車(chē)型配置下加油車(chē)成本的回籠對(duì)于不同客戶來(lái)講只是時(shí)間的長(zhǎng)短,在國(guó)際原油下滑的大趨勢(shì)下,有好的路子的客戶在一年之內(nèi)回收成本比比皆是,而且在中國(guó)這個(gè)油品消費(fèi)大國(guó)這種剛需商品是不愁銷(xiāo)路的。
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