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YC6JA180-50

隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放濃度的辦法 
   

  汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中含有的有害成分有:CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?、NOX(氮氧化合物)、SO2(二氧化硫)、碳煙、醛類以及一些致癌物質(zhì)等，不但嚴(yán)重污染了大氣，惡化了環(huán)境，而且直接威脅人們的身體。國(guó)家部和環(huán)保局為了有效控制機(jī)動(dòng)車的排氣污染，改善城市大氣環(huán)境，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從1999年1月1日起，對(duì)外埠進(jìn)城車輛進(jìn)行排氣檢驗(yàn)，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不準(zhǔn)進(jìn)域。車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，各部性能大幅下降，尾氣排放大都嚴(yán)重超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 

  根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾種汽車排氣污染物排放濃度的調(diào)整方法，供機(jī)駕、修理和管理人員參考。

  一、影響汽油車CO及HC排放濃度的使用因素及調(diào)整方法

  1隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)混合氣成分的影響

  如果怠速工況排出的CO及HC的排放濃度較高，調(diào)整方法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各運(yùn)動(dòng)件的配合情況并改善潤(rùn)滑條件，以降低運(yùn)動(dòng)阻力，改善怠速工作條件;同時(shí)，在保證規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門開度限制螺釘，以供給稍稀的混合氣。怠速轉(zhuǎn)速不能調(diào)得太低，因?yàn)檗D(zhuǎn)速越低，CO及HC的排放濃度也越大。

原因及解決辦法：

  在開車時(shí)，多留意一下各個(gè)車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。

  此外，在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，就會(huì)影響車速，使油耗加大。如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)出現(xiàn)耗油增大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的能量下降，車提速減慢，導(dǎo)致汽油消耗明顯增加，這就需要換火花塞。

  問題3啟動(dòng)時(shí)打不著火

  現(xiàn)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)基本都是是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不著火可能會(huì)有以下兩個(gè)原因，第一有可能是因?yàn)殡娖可P了又或者是電瓶滴漏造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。還有一種就是下雨天發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞受潮引起的。

  原因及解決辦法：

  汽車蓄電池要經(jīng)常檢查，秋冬天最好每半個(gè)月檢查一次。主要是檢查電壓是否充足，還要保證蓄電池的牢固。蓄電池應(yīng)在車輛上安放牢固，防止在車輛行駛時(shí)因震動(dòng)造成蓄電池電路連線脫落而導(dǎo)致供電中斷。

 還應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液的高度。隨車吊蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因電解和蒸發(fā)而逐漸減少，造成電解液面下降。如不及時(shí)補(bǔ)充，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。車輛蓄電池電解液面的高度如低于上下水線，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。檢查的同時(shí)也要及時(shí)給蓄電池充電。無論是加水或免維護(hù)蓄電池，其表面都有一個(gè)電瓶容量的指示燈，通常當(dāng)蓄電池內(nèi)的電量充足時(shí)，綠色指示燈會(huì)亮起，當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，紅燈則會(huì)亮起，說明必須充電了。在蓄電池放完電后或停止使用前，應(yīng)及時(shí)充電，以免造成極板硬化，縮短蓄電池的使用壽命。

  最后，還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。

  問題4防凍液要添加了

  有的車主換了一次防凍液之后，就再也不理它了，而當(dāng)汽車出現(xiàn)水溫經(jīng)常過高或者開鍋現(xiàn)象時(shí)才覺察到防凍液出現(xiàn)問題了，其實(shí)，秋天到了，就要注意更換防凍液，尤其是要去北方非常寒冷甚至是結(jié)冰地區(qū)的人更要提前更換防凍液。

  原因及解決辦法：

  很多車主對(duì)防凍液的了解僅限于字面理解：防止水箱凍結(jié)，因此認(rèn)為在氣候溫暖的南方地區(qū)，不需要使用防凍液。其實(shí)，防凍液的功能不限于此。業(yè)內(nèi)人士介紹，防凍液可以防止汽車?yán)鋮s系統(tǒng)凍結(jié)或溫度過高，也就是說可以使冷卻系統(tǒng)更好地工作。另外，防凍液對(duì)金屬件的腐蝕程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自來水，因此使用防凍液可以有效防止汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生銹腐蝕。因此，在南方地區(qū)同樣需要使用防凍液。據(jù)介紹，防凍液一般兩年更換一次，換之前最好對(duì)水箱進(jìn)行徹底清洗。

  問題5排氣噪音增加廢氣排放量增加且超標(biāo)

  有一些車會(huì)莫名其妙地出現(xiàn)這些問題，尤其是一些車在過檢測(cè)線的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)有這些問題。很多車主對(duì)出現(xiàn)這種情況都很納悶，其實(shí)這種情況很可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  原因及解決辦法：

  定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

  問題6是否應(yīng)該更換機(jī)油?

  有些車主對(duì)更換機(jī)油的時(shí)間和頻次把握不好，是嚴(yán)格按照半年5000公里，還是按照季節(jié)來更換機(jī)油呢?

  原因及解決辦法：

  8)隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)空氣濾清器堵塞。

  個(gè)別缸噴油過多，可以用停止噴油的方法加以檢查，即讓某缸停止噴油，如此時(shí)不冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無變化或變化很小，即說明此缸噴油嘴有故障或噴油泵單缸噴油量過大。可將噴油泵側(cè)蓋拆下，檢查該缸調(diào)節(jié)齒輪的鎖緊螺釘是否因松脫而引起供油量改變，使噴油過多。如屬完好，可將噴油嘴拆下，接在該缸的高壓油管上，然后用螺絲刀撬動(dòng)柱塞彈簧座，模仿泵油動(dòng)作，檢查噴油嘴噴油情況。若噴油嘴噴油不霧化或霧化不良而滴油，應(yīng)將噴油泵解體，檢查彈簧剛度和針閥與閥座的密封性。

  經(jīng)以上單缸檢查后，若發(fā)現(xiàn)噴油量普遍過大，應(yīng)將調(diào)速器蓋打開，檢查調(diào)節(jié)齒桿的刻度是否向噴油泵殼內(nèi)移入過多(刻度線應(yīng)和噴油泵殼平行，在外面能夠看到)。同時(shí)，還應(yīng)檢查調(diào)速器飛塊等有無卡滯現(xiàn)象。

  經(jīng)上面檢查仍沒發(fā)現(xiàn)故障，再將連接盤的緊固螺釘松開，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤，使噴油時(shí)刻延遲，如黑煙消滅，而發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有振抖，說明噴油時(shí)間過早，應(yīng)檢查噴油時(shí)間是否失準(zhǔn)。若經(jīng)檢查這些都位均屬良好，再檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘是否合適，如不合適，旋松緊固螺母進(jìn)行調(diào)整。此外，還可拆下空氣濾清器進(jìn)行清洗或更新濾芯。對(duì)個(gè)別尾氣嚴(yán)重超標(biāo)的車輛建議加裝尾氣凈化器(一定要選用國(guó)家指定的合格產(chǎn)品)。

  通過以上調(diào)整，基本能改善汽車排氣污染物排放濃度，可達(dá)到國(guó)家規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)，大大地降低車輛污染環(huán)境的程度。讓我們都積極行動(dòng)起來，為改善車輛的尾氣排放，改善大氣環(huán)境，為全面推行“HSE”管理，盡自己的一份關(guān)心和愛心。
  問題7輪胎是否需要特殊的保養(yǎng)?

  有些車主覺得自己一夏天經(jīng)常走涉水路面，又經(jīng)常將車放在太陽下暴曬，是否要將輪胎做一番特殊保養(yǎng)?

  原因及解決辦法：

  專家表示，不需要。應(yīng)該說，秋冬季是非常適合汽車輪胎工作的季節(jié)。秋冬季不像春夏兩季雨水多，需要輪胎有良好的排水性能，也不像夏季溫度高，要防止爆胎。因此，除了注意做好四輪定位、輪胎動(dòng)態(tài)平衡、按時(shí)清理胎面上的小石塊、及時(shí)更換磨損輪胎，車主們不用在保養(yǎng)輪胎上花太多精力。

  問題8玻璃導(dǎo)槽別忽視

  夏天的暴雨讓不少車主吃盡了苦頭。接連不斷的雨水，使得大量的雨水帶著不少的灰塵和酸堿物質(zhì)順著玻璃流入導(dǎo)槽中，到了秋天就會(huì)出現(xiàn)玻璃升降器無力，玻璃升降緩慢。

  原因及解決辦法：

  隨車吊出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因就是大量灰塵積攢在玻璃導(dǎo)槽的膠條內(nèi)，應(yīng)該對(duì)玻璃導(dǎo)槽進(jìn)行清潔。車主可以用噴水壺對(duì)導(dǎo)槽內(nèi)噴些清水，不過效果不會(huì)非常理想，因?yàn)榍逅那鍧嵅粡氐�，同時(shí)不能有潤(rùn)滑的作用，所以建議采用專業(yè)的清潔劑，如某些大品牌的玻璃導(dǎo)槽還原劑等，清潔導(dǎo)槽，隨后上下升降玻璃數(shù)次，升降的速度和平順性就很好了。