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8JPQ1-K0.07
8JPQ1-K0.07 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:無錫
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無錫溫納自動(dòng)化科技有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營合伙企業(yè)
所屬行業(yè):分配閥 主要客戶:大陸
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詳細(xì)介紹

8JPQ1-K0.07
YKQ型壓力指示器適用于干油集中潤滑系統(tǒng)中,安裝在主管道前端或末端,檢查主管道內(nèi)壓力情況,當(dāng)主管道內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),向電控箱發(fā)出電信號(hào),控制換向閥換向或監(jiān)視潤滑系統(tǒng)工作情況。 

二、技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
公稱壓力Mpa
工作壓力Mpa
適用電源
重量kg
YKQ-105
10
10±5%
-220
1.5
YKQ-205
20
20±5%
YKQ-320
31.5
31.5±5%
YKQ-405
40
40±5%
YKQ-SB型壓力控制器適用于干油集中潤滑系統(tǒng)中,安裝在主管道末端,檢查主管線內(nèi)壓力情況,當(dāng)主管道內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),向電控箱發(fā)出電信號(hào),控制換向閥或監(jiān)視潤滑系統(tǒng)工作情況。

8JPQ1-K0.07
8JPQ1-K0.07

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
公稱壓力Mpa
工作壓力Mpa
適用電源
重量kg
YKQ-105-SB
10
10±5%
-220
1.5
YKQ-205-SB
20
20±5%
YKQ-320-SB
31.5
31.5±5%
YKQ-405-SB
40
40±5%
8JPQ1-K0.07
8JPQ1-K0.07
YKF-L31,YKF-L32壓力控制閥在雙線式集中潤滑系統(tǒng)中和液壓換向閥或壓力操縱閥組合使用,用以提高管路內(nèi)的壓力,可以使供油支管比較細(xì)長,分配器可以集中布置,動(dòng)作可靠,擴(kuò)大給油范圍。同時(shí)使日常的檢查工作方便。該閥更適用二級(jí)分配的系統(tǒng)中,它提高了一級(jí)分配器的給油壓力,使其能夠可靠地再進(jìn)行二級(jí)分配。

、技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
公稱壓力Mpa
壓力比
進(jìn)口壓力:出口壓力
進(jìn)出油口個(gè)數(shù)
損失量
重量kg
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
原型號(hào)
YKF-L31
DR-33
20
3:1
1
2
3.8
YKF-L32
DR-43
2
0.8
5.5

 使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI0#-2#)的潤滑脂。 

1、按箭頭方向在1米內(nèi)用配管將出口和液壓換向閥的回油口或壓力操縱閥的進(jìn)油口接通。
2、用兩個(gè)YKF-L31型壓力控制閥和一個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合使用時(shí),應(yīng)將其中的一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口A 同另一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2個(gè)與1個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合;YKF-L32 型1個(gè)與1個(gè)YHF-L2型液壓換向閥或YKF-L4型壓力操縱閥組合。
4、供油時(shí),進(jìn)口壓力P1和出口壓力P2(液壓換向閥或壓力操縱閥的設(shè)定壓力)的關(guān)系為:P1=3P2- P3。
P3:向貯油器開放的回油主管路內(nèi)的殘余壓力。
8JPQ1-K0.07
8JPQ1-K0.07
YZF-L4型壓力操縱閥,是一種利用壓差信號(hào)通過機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤滑系統(tǒng)中,安裝于兩條供油主管的末端,當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時(shí),該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號(hào),由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油,該閥發(fā)送信號(hào)正確,可靠,設(shè)定壓力可以調(diào)整。

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
公稱壓力Mpa
調(diào)定壓力Mpa
壓力調(diào)整范圍Mpa
損失量ml
重量kg
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
原型號(hào)
YZF-L4
PV-2E
20
4
3-6
1.5
8.2

 使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI0#-2#)的潤滑脂。 

8JPQ1-K0.07
8JPQ1-K0.07
俄國那個(gè)由Su27拍扁而成的T50不算。歐洲呢,根本沒有任何一個(gè)國家能夠獨(dú)立承擔(dān)得起第四代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā),三帶半的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī),是整個(gè)歐洲的力量加起來所能達(dá)到的頂峰了,第四代戰(zhàn)斗機(jī)F35,只能是聯(lián)合美國一起開發(fā)。但是即使是歐美聯(lián)合上一堆傀儡國家例如日韓,整個(gè)開發(fā)過程都已疲態(tài)盡顯。F——35的開發(fā)過程遇到一大堆問題,其中一個(gè)非常大的障礙是飛控軟件的設(shè)計(jì),現(xiàn)代飛機(jī)幾乎就是一個(gè)飛行電腦,幾乎一切功能都要通過計(jì)算機(jī)軟硬件完成。

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