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東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。

車系優(yōu)點：東風專底8噸隨車吊帶踏梯這個車系，不但具備貨運運輸、吊機起重吊裝，還提升了裝卸搬運挖機的作用，真真正正的做到一車三用，應用性更強。無論是東風專用型底盤，還是徐工起重機吊機，品質(zhì)層面常有確保，徹底能讓客戶令人滿意分期購車，安心出行。

東風8噸隨車吊別稱東風8噸跟車起重吊裝罐車，集起吊和運送為一體，根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)保持吊機的各類姿勢，這兒常說的8噸并非指隨車吊車箱能裝車8噸貨，只是指吊機不伸臂時能吊8噸貨品，常配東風單橋車底盤，起吊凈重與重臂的伸縮式長度，仰角相關，伴隨著重臂伸的越長，起吊凈重越小，在重臂長短不會改變的狀況下，仰角越大，起吊凈重越大。

隨車吊是由三部分構(gòu)成的：底盤、吊機、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機，車箱的規(guī)格型號全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。最先底盤的區(qū)別，但從應用方面上而言，大部分沒有挺大的區(qū)別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價錢上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。