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陶瓷顆粒：彩色陶瓷顆粒它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主的原料，外加無機高溫色劑，經(jīng)高溫燒制而成。其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。

彩色陶瓷顆粒近幾年來是世界各國普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、學校和賓館飯店、辦公樓寫字樓等的路面鋪設(shè)及標識。該產(chǎn)品在構(gòu)造景觀城區(qū)、景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場上首先的新型材料。

彩色表面處理。表面處理有3種工藝:彩色稀漿封層是一種集路面養(yǎng)護與彩色化處理于一身的新技術(shù)，其中彩色來源是帶有顏色的碎石集料，彩色陶瓷顆粒防滑路面，粘結(jié)料選用改性乳化樹脂，再混入改性劑和顏料，彩色陶瓷顆粒防滑路面安裝，一般的攤鋪厚度在4～6mm;彩色油漆涂層是最為一般的表面處理，其施工也最為簡單，彩色陶瓷顆粒防滑路面施工費用，但是非常易磨損，在交通量大的路段不宜采用;彩色表面處治需要在路面表面鋪撒具有強粘結(jié)力的樹脂，然后撒布帶有顏色的集料粘接其上。可以說不管各個管理單位或使用單位是如何定義彩色防滑路面標線的功能或作用，都不外乎上面的幾個方面，彩色陶瓷顆粒防滑路面設(shè)計，比如公交專用車道、自行車道、景區(qū)公路等都是這些功能的具體化。而實際應(yīng)用中現(xiàn)在市場上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做個對號入座：

1. MMA雙組份彩色防滑路面標線

2.環(huán)氧彩色防滑路面標線

3.聚氨酯彩色防滑路面標線

4.地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）

5.彩色瀝青路面

6.彩色微表處路面