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新款搖控器后雙橋隨車吊-夾磚吊磚神器價(jià)格優(yōu)惠
新款搖控器后雙橋隨車吊-夾磚吊磚神器價(jià)格優(yōu)惠 價(jià)格:358000  元(人民幣) 產(chǎn)地:隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:隨州
上架時(shí)間:2019-12-30 13:37:08 瀏覽量:217
國(guó)四多功能隨車吊  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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詳細(xì)介紹

新款搖控器后雙橋隨車吊-夾磚吊磚神器價(jià)格優(yōu)惠新款搖控器后雙橋隨車吊-夾磚吊磚神器價(jià)格優(yōu)惠隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)@ 整個(gè)系統(tǒng)為泵控調(diào)速系統(tǒng),采用先進(jìn)的電液比例先導(dǎo)控制技術(shù),即油泵的排量是由先導(dǎo)油來控制的,排量的大小由先導(dǎo)油的壓力決定,和供給的壓力成正比。而先導(dǎo)油壓力的大小則由比例減壓閥控制,比例減壓閥按電磁鐵電流的大小成比例地改變輸出壓力。電子遙控先導(dǎo)手柄的位移越,輸出的電流就越大,比例減壓閥輸出的壓力也相應(yīng)增大,于是泵排量隨之變大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度越快;反之,電子遙控先導(dǎo)手柄的位移越小,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度就越慢。操作者一方面通過主閥的換向來控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)

        搖控器后雙橋隨車吊夾磚吊磚神器拉磚東風(fēng)錦程D3S后八輪,說說此車的配置高檔,發(fā)動(dòng)機(jī)可選240馬力與270馬力,法士特9檔,帶高低檔,前后橋5噸10噸,鋼絲輪胎1100,通三層大梁,氣囊座椅,兩點(diǎn)懸浮。搖控門鎖,車廂可選7.5米與8.3米,吊機(jī)噸位你來選,吊機(jī)品牌你來訂。搖控器后雙橋隨車吊價(jià)格也訂不下來。



       搖控器后雙橋隨車吊夾磚吊磚配吊機(jī)配直臂只能吊磚專用,配折臂可吊磚可夾磚,用戶在訂車時(shí),一定要確定吊磚或夾磚的重量,給你配相對(duì)應(yīng)的吊機(jī),注:如果夾磚一般車廂都要加寬,也就是可一邊申縮,也可兩過申縮,隨車吊價(jià)格也不一樣。


      搖控器后雙橋隨車吊夾磚吊磚的優(yōu)點(diǎn),人可站在車廂上,也可站在十米以內(nèi)或十米以外都行。可以省一個(gè)人工的工資。價(jià)格的話有三款,一般的9000元,國(guó)產(chǎn)的20000元,進(jìn)口的30000元,這三款你喜歡哪款價(jià)格另加。




[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊












@隨車吊配徐工吊機(jī)參數(shù):
SQ12SK3Q直臂吊機(jī)參數(shù):2.5米吊12噸;3米吊9.7噸; 4.5米吊6.4噸; 6米吊4.4噸; 7米吊2.7噸;9米吊12噸;10米吊2.18噸;12.5米吊1.8噸;
SQ12ZK3Q折臂吊機(jī)參數(shù):2.5米吊12噸;3米吊9.7噸;4.2米吊6.9噸;6.02米吊4.56噸; 7米吊3.410噸; 9.78米吊2.65噸;
SQ12SK3Q噸四節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度17.8米 ,工作半徑15.5米) 最大起重量是12T,最小起重量是1.8噸
SQ14SK4Q直臂吊機(jī)參數(shù):舉升高度14.5米 ,工作半徑12.5米
SQ14ZK4Q折臂吊機(jī)參數(shù):舉升高度14.5米 ,工作半徑12.5米
SQ16ZK4Q折臂吊機(jī)參數(shù):舉升高度14.5米 ,工作半徑12.5米
SQ16SK4Q直臂吊機(jī)參數(shù):舉升高度17.85米 ,工作半徑15.85米@


SQS157C(6.3噸新款吊機(jī))產(chǎn)品特點(diǎn)
1、SQS157C隨車起重機(jī)最大起升質(zhì)量為6300kg,最大起重力矩為15.75t.m;
2、吊臂由五節(jié)主臂體組成,吊臂采用六形臂體截面和高強(qiáng)度材料,有重量輕、撓度小,對(duì)中性好,承載能力高等優(yōu)點(diǎn);
3、吊臂伸縮機(jī)構(gòu)采用兩缸伸縮帶兩套拉索同步伸縮,能夠提高中小幅度起重能力,提高吊臂帶載能力,降低拉索動(dòng)作頻率,延長(zhǎng)吊臂使用壽命;
4、吊鉤采用臥式自動(dòng)收鉤,減少了起重運(yùn)輸過程中吊鉤擺動(dòng),節(jié)省了開始和結(jié)束的作業(yè)時(shí)間與勞力,更易實(shí)現(xiàn)輕松作業(yè);
5、相比較同級(jí)產(chǎn)品,吊機(jī)的起升單繩速度和起升能力有所提升;
6、采用跨距達(dá)到5.4米方箱支腿,能夠提高支腿剛度,有效減小變形,提高作業(yè)穩(wěn)定性,提高了中長(zhǎng)幅度的吊載能力。

(變幅油缸,伸縮油缸,主、副起升馬達(dá))的運(yùn)動(dòng)方向;另一方面,可通過操縱先導(dǎo)手柄的移動(dòng)方向和位移大小改變雙泵的排量來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度?刂茐毫墒闺p泵排量無級(jí)變化,控制壓力越大則流量越大,運(yùn)動(dòng)速度就越快。雙泵可以單獨(dú)向各執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油,也可以合流后再供給各執(zhí)行機(jī)構(gòu),調(diào)速范圍大,并可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速且具有極好的微動(dòng)性。






隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)@三、功能介紹1、回轉(zhuǎn)油路大噸位的工程起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)于整機(jī)的操縱性能、作業(yè)效率、系統(tǒng)效率以及結(jié)構(gòu)受力至關(guān)重要,所以除了采用按需求的泵控回路、定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)以保證回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的調(diào)速性能和操縱的穩(wěn)定性外,對(duì)機(jī)構(gòu)的緩沖性能及啟動(dòng)性能還給與了全面的考慮。回轉(zhuǎn)過程都能得到平穩(wěn)的控制,使設(shè)備安全性能得到有效的保證。@@回轉(zhuǎn)油路為封閉的回路,無需換向閥,調(diào)節(jié)變量泵斜盤的角度改變泵的流量及壓力油的方向控制回轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。泵的內(nèi)部具有補(bǔ)油泵和補(bǔ)油裝置,可有效提高泵的轉(zhuǎn)速和防止泵吸空;帶過濾器和發(fā)光污染指示器;剞D(zhuǎn)緩沖閥是為其平穩(wěn)性能設(shè)置的。


隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)設(shè)置****滑轉(zhuǎn)電磁閥,其作用是:在起吊重物過程中,特別是當(dāng)重物將要離開地面時(shí),吊臂會(huì)受到側(cè)向拉力,為防止吊臂折斷,這時(shí)可按下****滑轉(zhuǎn)控制開關(guān),使得回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制電磁閥和****滑轉(zhuǎn)電磁閥同時(shí)有電,將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩工作口油路溝通,同時(shí)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器也被打開,這樣整個(gè)上車部分就處于浮動(dòng)狀態(tài),吊臂在鋼絲繩拉動(dòng)下自動(dòng)擺向重物的重心上方,從而保護(hù)了吊臂。@@所以回轉(zhuǎn)系統(tǒng)具有以下幾方面優(yōu)點(diǎn)A、平穩(wěn)的啟動(dòng)和停頓控制特性,通過電比例控制的控制特性使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)啟動(dòng),慢速停頓,保證回轉(zhuǎn)作業(yè)的平穩(wěn)性,避免沖擊。 B、良好的泵控調(diào)速系統(tǒng),寬廣的調(diào)速曲線,回轉(zhuǎn)速度由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和A4VG油泵的排量乘積決定,在任意穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或任意油泵擺角下都可以獲得良好的流量控制曲線。C、****速度曲線調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制,對(duì)回轉(zhuǎn)速度可以進(jìn)行三條曲線選擇控制,對(duì)油泵的最大擺角可分別獲得最大****為33%、66%、100%的回轉(zhuǎn)油泵擺角控制,這樣就大大提高了操作人員的控制精度@

 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)@2、主、副起升油路主、副起升機(jī)構(gòu)采用內(nèi)藏式定量馬達(dá),體積小,扭拒大。其內(nèi)部裝有安全閥,用于保護(hù)馬達(dá),可有效防止馬達(dá)因過載而損壞。參照附圖l及其序號(hào)進(jìn)行起升(副起升為選購(gòu)件)液壓系統(tǒng)說明:主、副卷?yè)P(yáng)的制動(dòng)器6、9均為常閉式,當(dāng)操縱控制主、副起升的先導(dǎo)手柄時(shí),輔助泵3來的控制油使主換向閥13首先換向,同時(shí)比例減壓閥4輸出的壓力油使主泵2斜盤擺動(dòng)到一定的角度,此時(shí)主油路壓力油則通過起升平衡閥8、11內(nèi)的梭閥經(jīng)減壓閥減壓后開啟卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器6、9,從而進(jìn)行正常的起升或下降動(dòng)作。@@當(dāng)先導(dǎo)手柄回中位時(shí),通往主閥13的控制油被關(guān)閉,主閥13也回到中位,主油路壓力油從主閥13返回油箱1,處于卸荷狀態(tài),使得卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器6、9中的壓力油在制動(dòng)彈簧的作用下通過泄油路回油箱1,于是制動(dòng)器6、9在彈簧的作用下處于制動(dòng)狀態(tài)。主、副起升油路中的起升平衡閥8、11可以有效防止重物在下放過程中產(chǎn)生失速現(xiàn)象,保證重物下降速度平穩(wěn)可靠,從而提高了安全性能。主、副起升機(jī)構(gòu)采用內(nèi)藏式定量馬達(dá)7、10,體積小,扭拒大。其內(nèi)部裝有安全閥,用于保護(hù)馬達(dá)7、10,可有效防止馬達(dá)因過載而損壞副起升通過快速接頭12進(jìn)行選裝切換。@

  隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)@3、變幅油路變幅對(duì)油泵的最大擺角可分別獲得最大****為33%、66%、100%的液壓油泵最大擺角控制,變幅下降采用先進(jìn)的重力下降原理,變幅平衡閥的下降用先導(dǎo)手柄直接控制比例減壓閥,先導(dǎo)手柄控制變幅油缸的下降速度,當(dāng)變幅油缸由于臂長(zhǎng)或吊重原因造成變幅缸受力增大到設(shè)定的值后,變幅平衡閥將進(jìn)行壓力補(bǔ)償控制,隨著變幅缸受力增大而自動(dòng)減緩速度,保證了變幅下落時(shí)起重臂的穩(wěn)定作業(yè)。@4、伸縮油路,本機(jī)共有五節(jié)主臂,采用單缸加插銷的伸縮原理,由一個(gè)伸縮油缸帶動(dòng)四節(jié)伸縮主臂,伸縮順序可手動(dòng)控制或采用預(yù)先設(shè)定的方式進(jìn)行自動(dòng)控制。當(dāng)操作吊臂伸出時(shí),隨著先導(dǎo)手柄的移動(dòng),缸銷將缸筒與所選吊臂銷住,臂銷拔出,多路換向閥伸縮聯(lián)閥芯開口逐漸增大,壓力油進(jìn)入伸縮缸無桿腔,推動(dòng)伸縮缸缸筒帶動(dòng)吊臂向前伸出,吊臂伸到位后被臂銷鎖住。


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我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
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2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費(fèi);
3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間:根據(jù)實(shí)際情況,派出維修人員:省內(nèi),二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá);其它地區(qū),二十四小時(shí)內(nèi)派出人員;
4、每年防汛期間安排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪各地抗汛用戶。
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2、 配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
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整車底盤部分由各底盤廠家負(fù)責(zé)售后或三包,用戶可到底盤“保修手冊(cè)”上的“服務(wù)站”進(jìn)行走保和售后
服務(wù);蛘邠艽虻妆P售后電話獲得咨詢和售后服務(wù)。@






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