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動(dòng)力微弱省油、保護(hù)，選用康明斯、玉柴發(fā)起機(jī)系列中成熟的機(jī)型，靠得住性高，油耗低保護(hù)經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)潔。奢華夜光微電腦面板，、的操控面板氣閥高低。

鉆具由鉆桿，球齒鉆頭及沖擊器組成。鉆孔時(shí)，用兩根鉆桿接桿鉆進(jìn),不銹鋼板。回轉(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、回轉(zhuǎn)減速器、及供風(fēng)回轉(zhuǎn)器組成�；剞D(zhuǎn)減速器為圓柱齒輪封閉式的構(gòu)件，它用螺旋注油器自動(dòng)。

寧德市煤礦用井下柱架式潛孔鉆機(jī)代價(jià)供應(yīng)

更主要一個(gè)方面是從安全上的考慮，潛孔鉆機(jī)由于是采用層層向下的鑿巖，時(shí)會(huì)比較平緩，而手風(fēng)鉆因?yàn)槭瞧叫需弾r，時(shí)不易控制，弄不好是巖石滿天飛，而一些當(dāng)時(shí)未掉下的巖石會(huì)變松，容易在下一次鉆鑿時(shí)造成垮塌。所以，近幾年除了在二次時(shí)會(huì)采用少量手風(fēng)鉆鑿巖外，在這些地區(qū)，基本上是采用潛孔鉆機(jī)和液壓鑿巖鉆車鑿巖

技術(shù)參數(shù)

型 號(hào) F110

適用巖石 f=6～20

鉆孔直徑 68～130mm

鉆鑿垂直孔深 20m

鉆桿規(guī)格 Φ60×1000mm

大力 7000N

工作氣壓 0.5～0.7Mpa

耗氣量 9～12m3/min

回轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)速(空載） 110～160r/min

氣動(dòng)馬達(dá)功率 4KW

鉆機(jī)重量 260Kg

沖擊器 CIR90

而潛孔鉆機(jī)除搬動(dòng)時(shí)和換卸鉆桿外，一般工人會(huì)些許時(shí)間休息，雖然也有粉塵，但工人的勞動(dòng)強(qiáng)度并不大。? 綜上所述，可以看出選用潛孔鉆機(jī)鑿巖具有很高的性價(jià)比。

潛孔鉆機(jī)產(chǎn)物：

實(shí)用于中小型礦山及筑路，水利和石方工程中的大直徑炮孔鑿巖功課，也是露天礦山前期開采前提必不成少的鑿巖裝備，特別于別的鉆車沒常事情的凹凸高低。

 鉆機(jī)前后移車間隔大，利便孔口功課。立軸通孔直徑大，可知足多種鉆探工藝要求。整機(jī)重量適中，崩潰好，便于運(yùn)輸搬家。同時(shí)，我國(guó)近幾年，努力于液壓齊車載鉆機(jī)的研發(fā)，各大探礦廠都具有大同小異的齊液壓車載鉆機(jī)。但同美國(guó)、德國(guó)、意大利的車載鉆機(jī)比力起來(lái)，另有很大的開展空間。信賴5年，海內(nèi)的齊液壓車載鉆機(jī)也能夠的程度，照樣取決于海內(nèi)。

?大力推廣使用潛孔鉆具和液壓鑿巖鉆車。究其原因，主要有兩個(gè)方面：1、對(duì)資源的合理開采，這主要體現(xiàn)在潛孔鉆機(jī)和手風(fēng)鉆由于鑿巖能力的不同而帶來(lái)開采的不同上，潛孔鉆機(jī)一般是向下鑿巖，由于其鉆孔孔徑較大，深度是手風(fēng)鉆的4~5倍，量非常大，所以露天礦山開采時(shí)一般采取層層向下的辦法，水土流失較少，資源利用率高，而手風(fēng)鉆由于其鉆鑿深度較淺，一般采用平行鑿巖，由于其鉆鑿的炮孔多，工作面不易控制，經(jīng)常會(huì)引起坍塌。

鉆機(jī)、源自歐洲的鋒利，型線計(jì)劃，精度高、內(nèi)走漏少，具有、低能耗、低噪聲和高靠得住性特性。動(dòng)力微弱省油、保護(hù)，選用康明斯、玉柴發(fā)起機(jī)系列中成熟的機(jī)型，靠得住性高，油耗低保護(hù)經(jīng)濟(jì)煩瑣。奢華夜光微電腦節(jié)制面板，功用、的操控面板氣閥高低。

潛孔鉆機(jī)遍及于水泥、冶金、煤礦、采石場(chǎng)等礦山開采和鐵路公路、水利水電、建立等工程建立的孔鉆鑿，其孔徑規(guī)模為90~250mm。

在生產(chǎn)線上，潛孔鉆機(jī)全線實(shí)行4M（人、機(jī)、料、法），所有信息管控實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化數(shù)據(jù)化。關(guān)鍵設(shè)備和機(jī)器人智能設(shè)備采用了目視化智能監(jiān)控，保證生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行，了生產(chǎn)自動(dòng)化水平和制造度。

鉆具由鉆桿，球齒鉆頭及沖擊器組成。鉆孔時(shí)，用兩根鉆桿接桿鉆進(jìn),不銹鋼板�；剞D(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、回轉(zhuǎn)減速器、及供風(fēng)回轉(zhuǎn)器組成�；剞D(zhuǎn)減速器為圓柱齒輪封閉式的構(gòu)件，它用螺旋注油器自動(dòng)。供風(fēng)回轉(zhuǎn)器由連接體、密封件、中空主軸及鉆桿接頭等部分組成，其上設(shè)有供接卸鉆桿使用的風(fēng)動(dòng)卡抓,紅葉石楠。 調(diào)壓機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)借助減速器、鏈條、而使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及鉆具實(shí)現(xiàn)升降的。在封閉鏈條中，裝有調(diào)壓缸及動(dòng)滑輪組,防水劑。正常工作時(shí)，由調(diào)壓缸的桿推動(dòng)動(dòng)滑輪組使鉆具實(shí)現(xiàn)減壓鉆進(jìn)。

卸桿：當(dāng)鉆桿鉆到卸桿器與卡釬器時(shí)，住手回轉(zhuǎn)，用圓棒卸桿器外側(cè)上的孔內(nèi)，遷移轉(zhuǎn)變卸桿器，使鉆桿尾真?zhèn)�第二個(gè)扁槽對(duì)正卡釬器的長(zhǎng)方槽，叉子，反轉(zhuǎn)電念頭，使減速器上的討論與鉆桿脫開，再到鉆桿尾端上的個(gè)扁槽對(duì)正卸桿器的長(zhǎng)方槽，另外一個(gè)叉子，然后掏出卡釬器中的叉子，讓卸桿器和另外一叉子動(dòng)員鉆桿退卻。

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