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合肥專(zhuān)業(yè)液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)廠家。油缸試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)/液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)：

液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，其性能的優(yōu)劣不但直接決定了液壓系統(tǒng)的可靠性，而且影響著設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)，因此需要通過(guò)測(cè)試臺(tái)檢測(cè)其性能是否達(dá)到技術(shù)要求。試驗(yàn)中需要記錄的數(shù)據(jù)較多，包括被測(cè)缸的供油壓力ps2、測(cè)試點(diǎn)的壓力p1 和p2、加載力F、被試缸的速度v及行程L 等，而這些數(shù)據(jù)目前都是通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)面板上的機(jī)械儀表和標(biāo)尺獲得，因此檢測(cè)精度低，且整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程由手工按預(yù)定操作步驟完成，實(shí)驗(yàn)過(guò)程頗顯繁瑣和重復(fù)，故對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造已是勢(shì)在必行。
液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀：
該液壓缸試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)GB /T15622 - 1995 設(shè)計(jì)的，能對(duì)流量280L /min、壓力3115MPa以下的各類(lèi)油缸進(jìn)行測(cè)試。液壓系統(tǒng)原理圖，它由被試缸系統(tǒng)和加載缸系統(tǒng)兩部分組成。被試缸11 由泵源1供油。壓力的變化是通過(guò)泵源1遙控口控制遠(yuǎn)程調(diào)壓閥21 實(shí)現(xiàn)的，運(yùn)動(dòng)方向的變化由電液換向閥20、行程開(kāi)關(guān)8 和10調(diào)節(jié), 而油缸運(yùn)動(dòng)速度由單向節(jié)流閥18和19控制。加載缸7由泵源2供油，壓力調(diào)節(jié)是通過(guò)泵源2遙控口控制遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)方向由電液換向閥4、行程開(kāi)關(guān)8和10調(diào)節(jié)，加載力的大小由力傳感器9測(cè)定。合肥專(zhuān)業(yè)液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)廠家