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具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理，我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車(chē)，廂式特種密封備案車(chē)從5.2米到9.6米均有，品牌有：東風(fēng)，福田，重汽，解放，柳汽；材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的，更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。

我公司針對(duì)畜禽類(lèi)運(yùn)輸市場(chǎng),通過(guò)的設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē),該車(chē)型的研發(fā)成功,改變了畜禽在運(yùn)輸過(guò)程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境,并改善了畜禽運(yùn)輸對(duì)沿途環(huán)境的影響,提高其在運(yùn)輸過(guò)程中的成活率.該車(chē)尤其適用于對(duì)豬崽的運(yùn)輸. 我公司生產(chǎn)畜禽運(yùn)輸車(chē)具有如下特點(diǎn): 箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車(chē)體的衛(wèi)生清潔.外部部分玻璃鋼飾板。 。，國(guó)五新規(guī)福田歐馬可5.2米拉豬車(chē)密封廂式車(chē)9.6米整車(chē)價(jià)。

9米6多功能新款升降裝豬車(chē)廂式特種車(chē)雛禽國(guó)六排放車(chē)， 程力畜禽運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì): 1.采用新工藝保溫廂體，科制冷制熱,左右開(kāi)透氣孔，夏天制冷氣，動(dòng)豬仔運(yùn)輸車(chē)手續(xù)_國(guó)五畜禽運(yùn)輸車(chē)促銷(xiāo)價(jià)冬天制暖氣，帶淋浴，飲水系統(tǒng)，為小豬提供舒適的運(yùn)輸環(huán)境。 2.可分層，帶升降，可以大限度增加廂體容積。 3.有爬梯方便小豬上下，有護(hù)欄防止小豬擁擠。 。 小豬仔運(yùn)輸車(chē)后部裝液壓尾板垂直升降系統(tǒng)，底板整層升降系統(tǒng)，可以分層,大大提高了箱體有效容積,自動(dòng)喂養(yǎng)系統(tǒng)，溫度控，箱體內(nèi)部控系統(tǒng)等高質(zhì)，高集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化，保運(yùn)輸過(guò)程中畜禽運(yùn)輸環(huán)境，提高成活率，裝卸更方便，給畜禽一個(gè)動(dòng)的“家”。 。

9米6多功能新款升降裝豬車(chē)廂式特種車(chē)雛禽國(guó)六排放車(chē)，同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有：屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車(chē)內(nèi)飾，除生產(chǎn)各類(lèi)型密封廂式恒溫生豬（小豬仔，大肥豬）運(yùn)輸車(chē)（新規(guī)備案車(chē)，可選擇各種不同類(lèi)型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能）外，我還同步生產(chǎn)：廂式冷藏車(chē)，醫(yī)廢車(chē)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，豬場(chǎng)糞便灑水清理車(chē)、吸糞車(chē)、凍肉冷藏車(chē)、保溫車(chē)、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車(chē)、餐廚車(chē)、餐飲車(chē)、無(wú)公害處理車(chē)、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車(chē)，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)（電動(dòng)絞龍、液壓絞龍）等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車(chē)
可升降國(guó)六新款裝豬車(chē)箱式密封高溫殺菌拉豬車(chē)
拉100頭可升降國(guó)六新款裝豬車(chē)箱式密封高溫殺菌拉豬車(chē)
拉200頭可升降國(guó)六新款裝豬車(chē)箱式密封高溫殺菌拉豬車(chē)
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拉500頭可升降國(guó)六新款裝豬車(chē)箱式密封高溫殺菌拉豬車(chē)

農(nóng)業(yè)農(nóng)村79號(hào)文件已經(jīng)執(zhí)行，各大群都在求生豬備案車(chē)，非洲豬瘟影響**大的就是生豬流通環(huán)節(jié)，毫無(wú)疑問(wèn)，豬販子這個(gè)職業(yè)無(wú)論是從業(yè)門(mén)檻還是業(yè)務(wù)范圍都受到很大影響。首先是跨省生豬禁止調(diào)運(yùn)，很多從事跨省調(diào)運(yùn)的豬販要么待業(yè)，要么主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)冷鏈物流車(chē)，一臺(tái)冷鏈物流車(chē)成本大概是40—50萬(wàn)；而在省內(nèi)從事生豬調(diào)運(yùn)豬販，則需對(duì)生豬調(diào)運(yùn)車(chē)輛改造升級(jí)，申請(qǐng)備案，否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運(yùn)解禁，也不能拉豬上路。無(wú)論是跨省冷鏈物流車(chē)還是本身內(nèi)生豬運(yùn)輸車(chē)備案，都不同程度提高生豬調(diào)運(yùn)行業(yè)從業(yè)門(mén)檻，大量中小豬販被淘汰亦是注定。 。 選擇安裝的底盤(pán)也不一樣產(chǎn)生的和糞便不僅污染環(huán)境，還可能造成畜禽跨區(qū)域傳播，為了克服普通柵欄運(yùn)輸車(chē)的不足，大限度的畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失，通過(guò)設(shè)計(jì)，研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)，該車(chē)型的研發(fā)成功，應(yīng)響應(yīng)我公司生產(chǎn)的拉豬車(chē)給市場(chǎng)提供良好的運(yùn)過(guò)程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境，并改共患病，但畢竟心理作用也有不少人不敢吃了。 。

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