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具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理，我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車，廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有，品牌有：東風(fēng)，福田，重汽，解放，柳汽；材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的，更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。

功能1:空氣流通咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開(kāi)合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開(kāi)小一點(diǎn)。 。，9米6新規(guī)三層液壓運(yùn)豬調(diào)運(yùn)車8.6米整車價(jià)。

仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)車9.6米整車價(jià)， 福田前四后八雛禽運(yùn)輸車箱體為不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板； 1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置3層分層裝載機(jī)構(gòu)，每層隔板可整體升降，每層隔板配置分欄隔斷。 2， 喂水系統(tǒng)。由液態(tài)食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)水的輸送和喂食。 3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)牲畜生存空間氣體的流通和恒溫。 4， 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給牲畜噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。 5， 進(jìn)出通道。后門通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有防護(hù)欄。 6， 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。 整車配置：歐馬可雛禽運(yùn)輸車，整車型號(hào)；CLW5120CCQB5，底盤型號(hào)：BJ5129XXY-F6，整車尺寸：7200×2300×3700mm，軸距3800mm，廂體尺寸：4180×2100×2230mm，容積19.57方。總質(zhì)量11995kg，整備質(zhì)量6580kg，額定質(zhì)量5220kg。有環(huán)保有燃油。 。 非洲豬瘟是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，而在非洲豬瘟背后是中國(guó)養(yǎng)豬業(yè)的淘汰，轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從種豬企業(yè)，養(yǎng)豬集團(tuán)，規(guī)模豬場(chǎng)，家庭豬場(chǎng)，中小散戶；從豬經(jīng)濟(jì)，豬販子到屠宰場(chǎng)，食品企業(yè)；圍繞養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須適應(yīng)新的變化和趨勢(shì)，否則就會(huì)被淘汰。在主產(chǎn)區(qū)，生豬供應(yīng)過(guò)剩依舊是個(gè)大問(wèn)題，而非洲豬瘟，新的疫區(qū)產(chǎn)生和解禁，仍是影響生豬市場(chǎng)的主要因素，也是我們?cè)谫u豬定價(jià)的主要判斷依據(jù)。 。

仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)車9.6米整車價(jià)，同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有：屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車內(nèi)飾，除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬（小豬仔，大肥豬）運(yùn)輸車（新規(guī)備案車，可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能）外，我還同步生產(chǎn)：廂式冷藏車，醫(yī)廢車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，豬場(chǎng)糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無(wú)公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車，散裝飼料運(yùn)輸車（電動(dòng)絞龍、液壓絞龍）等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車
可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉100頭可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
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　　近日，就《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公告第79號(hào)》有關(guān)內(nèi)容,了農(nóng)業(yè)農(nóng)村部畜牧獸醫(yī)局負(fù)責(zé)人。... 當(dāng)前，非洲豬瘟防控形勢(shì)十分嚴(yán)峻，在14個(gè)省份發(fā)生，已傳入我國(guó)南方生豬養(yǎng)殖大省。據(jù)流行病學(xué)結(jié)果顯示，生豬長(zhǎng)距離調(diào)運(yùn)是跨區(qū)域傳播的主要原因，內(nèi)蒙古、河南的非洲豬瘟均是跨省調(diào)運(yùn)生豬引發(fā)的，而不符合動(dòng)物防疫要求以及未清洗、運(yùn)輸車輛具有較高的傳播風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，有受利益驅(qū)使違規(guī)調(diào)運(yùn)生豬，引發(fā)個(gè)別地區(qū)非洲豬瘟。強(qiáng)化車輛的管是非洲豬瘟應(yīng)急響應(yīng)期間應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的必然要求，也是防范繼續(xù)發(fā)展蔓延的重要措施。辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好非洲豬瘟防控工作的通知》（明電〔2018〕12號(hào)）已對(duì)活畜禽承運(yùn)車輛備案作出了明確部署，我部《公告》就是落實(shí)有關(guān)工作部署的具體措施。 。 后部裝液壓尾板垂直升降系統(tǒng)，底板整層升降系統(tǒng)，可以分層,大大提高了箱體有效容積,自動(dòng)喂養(yǎng)系統(tǒng)，溫度監(jiān)控，箱體內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)等高質(zhì)，高集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化，保證運(yùn)輸過(guò)程中畜禽運(yùn)輸環(huán)境，提高成活率，裝卸更方便，給畜禽一個(gè)動(dòng)的“家”。福田歐曼前四后八畜禽運(yùn)輸車可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)江淮畜禽運(yùn)輸車，也可作普通載貨汽車使用，在高度發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸業(yè)，是現(xiàn)代物業(yè)的飛速發(fā)展。江淮格爾發(fā)畜禽運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)型。 。

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