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如果要做到厚度比較大的，會受到加粉成型腔的限制，成型腔高，模具也高，壓機的高度就會很高，而且壓機的壓力也要求相應增大，要配置好適合的聚四氟乙烯板壓力的液壓油機，這就加工模壓板時規(guī)格和厚度受到限制的原因。聚四氟乙烯板價格還有人工因素，加粉時用量要均勻，否則容易燒結出來后聚四氟乙烯板，冷卻收縮不一致，板的平整度不夠，厚薄就不均。厚度比較薄的板，加粉時更要注意，厚薄不勻，外觀上就比較明顯。而聚四氟乙烯車削板是通過加工圓型坯，燒結成型為管狀，再通過車床或車削機器，根據(jù)厚度和規(guī)格車削出來的，一般車削厚度不大于6mm，寬度在2000mm以內(nèi)。聚四氟乙烯板價格一般是根據(jù)模壓板和車削板區(qū)分的。模壓板分子緊密一些，但平整度還是車削板好一些。價格是按重量計算，通常聚四氟乙烯材料的比重為2.1-2.3g/cm3。
??實踐過程中，在結構設計階段應考慮支座端位移的定量分析，聚四氟乙烯板樓梯墊板，避免地震作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設計階段應考慮支座處水平縫對地面做法的影響；在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質(zhì)及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質(zhì)量；在裝修施工階段采取必要的構造措施，避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構造措施的優(yōu)越性發(fā)揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉變成結構抗震中的一個薄弱點
4.介電常數(shù)和介電損耗角正切值
1）通過測定介質(zhì)損耗角正切值及介電常數(shù)（ε），可進一步了解影響介質(zhì)損耗和介電常數(shù)的各種因素，為提高材料的性能提供依據(jù)。介電常數(shù)以絕緣材料為介質(zhì)與真空為介質(zhì)制成同尺寸電容器之比值（標準大氣壓下，空氣的相對介電常數(shù)等于1.00053，因此，實際上以空氣為介質(zhì)的電容器能用作測定相對介電常數(shù)的基準，可以達到足夠的準確度）。根據(jù)物質(zhì)的介電常數(shù)可以判別高分子材料的極性大小。通常，介電常數(shù)大于3.6的物質(zhì)為極性物質(zhì);介電常數(shù)在2.8~3.6范圍內(nèi)的物質(zhì)為弱極性物質(zhì);介電常數(shù)小于2.8為非極性物質(zhì)。
介電損耗角正切值，介電損耗角正切又稱介質(zhì)損耗角正切，是指電介質(zhì)在單位時間內(nèi)每單位體積中，將電能轉化為熱能(以發(fā)熱形式)而消耗的能量。表征電介質(zhì)材料在施加電場后介質(zhì)損耗大小的物理量，以tanδ來表示，δ是介電損耗角。介質(zhì)損耗角是在交變電場下，電介質(zhì)內(nèi)流過電流向量和電壓向量之間的夾角。對電介質(zhì)施以正弦波電壓，外施電壓與相同頻率的電流之間的余角的正切值。介電損耗正切值等于每個周期內(nèi)介質(zhì)損耗的能量除以周期內(nèi)介質(zhì)儲存的能量。
2）測試說明，介電常數(shù)和介電損耗角正切值是絕緣材料的兩個重要指標。作為電容器來說，要求材料有較大的介電常數(shù)，以減小元件的體積。作為網(wǎng)絡中的組件則要求有較小的介電常數(shù)，以減小導體之間的電容，從而減小充電次數(shù)。介電常數(shù)與介質(zhì)材料的密度有關。相同材料，密度低時則介電常數(shù)也低。一個電容板中充入介電常數(shù)為ε的物質(zhì)后電容變大εr倍。電介質(zhì)有使空間比起實際尺寸變得更大或更小的屬性。例如，當一個電介質(zhì)材料放在兩個電荷之間，它會減少作用在它們之間的力，就像它們被移遠了一樣。
介電損耗角正切值，高分子材料多系絕緣性好的材料，使用時不希望絕緣材料本身能量損耗大，因而測量出介質(zhì)損耗因數(shù)就能評價材料的介質(zhì)本身能量損耗。工業(yè)上多選用介質(zhì)損耗因數(shù)小的高分子材料作為絕緣材料。由于材料在電場作用下內(nèi)部會發(fā)熱造成，一般而言，在高頻高壓下材料內(nèi)部發(fā)熱將迅速增加，往往要求有小的介電損耗角正切值，所以為什么鐵氟龍電線電纜優(yōu)于PVC電線電纜，除了特氟龍電線電纜的耐熱等級高于PVC電線電纜之外，還有一個原因就是聚四氟乙烯電線電纜的介電損耗角正切值遠比PVC電線電纜的小，使用中安全可靠性更高。介電損耗角正切表征每個周期內(nèi)介質(zhì)損耗的能量與其貯存能量之比。
3）測試方法，按GB1409《固體絕緣材料在工頻、音頻、高頻下，相對介電常數(shù)和介電損耗角正切因數(shù)的試驗方法》進行檢測。聚四氟乙烯( PTFE)是一種性能優(yōu)異的工程塑料。聚四氟乙烯（鐵氟龍） 具有優(yōu)良的耐腐蝕性、 耐高低溫性、 耐老化性、 低摩擦性、 絕緣性、 不粘性、 無毒生理惰性, 使它在航空、船舶、化 工、 機械、 電氣、 建筑、 醫(yī)療等眾多領域成為不可缺少的特種材料。聚四氟乙烯(鐵氟龍) 雖然是熱塑性塑料樹脂, 但由于其具有極高的熔融粘度 ( 1010 ～ 1011 Pa·s) ,粉料流動性比較差， 很難用其它塑料的加工方法對其進行加工成型, 熔點高、熔融粘度很大，且對于無定形狀態(tài)下的剪切很敏感，容易產(chǎn)生熔體破裂，因此不能采用熔融擠壓、注射成型等常規(guī)的熱塑性塑料成型工藝，只能采用類似粉末冶金的方法進行燒結成型，也可采用擠壓成型制作型材。本次實驗對采用的冷壓與燒結相結合的加工工藝進行分析，該成型方法中最關鍵的是確定冷壓成型壓力和燒結工藝條件。本試驗就是通過壓制試驗和燒結試驗, 制備出不同壓制壓力和不同燒結工藝條件下的聚四氟乙烯（PTFE） 試件, 并對其壓件致密度、 壓縮強度和壓縮模量進行了研究, 得到了較合適的制備工藝
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