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躍進(jìn)小福星S50冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):SH5032XLCPBBNZ1,底盤(pán)型號(hào):SH1032PBBNZ1,外形尺寸:5155×1705×2560,箱體內(nèi)尺寸:3260×1550×1650,云內(nèi)D19TCIE10發(fā)動(dòng)機(jī),70千瓦,95馬力,2650軸距,標(biāo)配:前盤(pán)制動(dòng),電熄火,前霧燈,前后減震;選配:空調(diào),方向助力,導(dǎo)流罩。 和田廢物轉(zhuǎn)運(yùn)冷藏車(chē) 保鮮車(chē)圖片 貨物裝進(jìn)車(chē)廂,車(chē)廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所必要的溫度。 制冷機(jī)組:冷藏機(jī)組知名的國(guó)產(chǎn)品牌漢雪或華泰頂置式機(jī)組,廂體溫度0上5度至0下18度; (可選配進(jìn)口機(jī)組韓亞,美國(guó)開(kāi)利等) 駕駛室可視---車(chē)廂溫度儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。(根據(jù)客戶需求可選裝) 整車(chē)出具:正規(guī)底盤(pán)合格證,正規(guī)整車(chē)合格證,正規(guī)車(chē)輛購(gòu)置***,統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē),隨車(chē)工具,車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè),車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū),服務(wù)站名錄等。讓您上戶無(wú)憂,方便快捷 深耕市場(chǎng)·營(yíng)銷(xiāo):非洲豬瘟疫情發(fā)生后,程力冷藏車(chē)廠家快速響應(yīng),成立生豬轉(zhuǎn)型專(zhuān)項(xiàng)小組,深入各大區(qū)域生豬養(yǎng)殖、屠宰、配送集散區(qū),真正做到以客戶為中心,為客戶提供系統(tǒng)的解決方案(不僅限于產(chǎn)品)。各大區(qū)深入了解轉(zhuǎn)型客戶的需求、存在的問(wèn)題并及時(shí)組織冷藏肉掛車(chē)相關(guān)培訓(xùn),讓轉(zhuǎn)型的客戶對(duì)冷鏈行業(yè)和冷藏肉掛車(chē)有更深入的了解,不盲從,做到心中有底。針對(duì)有購(gòu)車(chē)意向的客戶,各大區(qū)細(xì)心、耐心講解冷藏肉掛車(chē)的選型標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和使用說(shuō)明,讓先行轉(zhuǎn)型的客戶少走彎路。車(chē)輛交付后,各大區(qū)與轉(zhuǎn)型成功的客戶及時(shí)聯(lián)系,跟蹤車(chē)輛使用情況。。 冷藏車(chē)廂作: 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種,利用這種生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類(lèi):冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。制冷機(jī)組主要是由1,壓縮機(jī) 2,蒸發(fā)器 3,冷凝器,三大部分組成的,非制冷機(jī)組要靠車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)動(dòng)力,帶動(dòng)制冷壓縮機(jī)工作,才能達(dá)到制冷效果。制冷機(jī)組就是機(jī)組本身的三大部分為一體式的,只需外界提供油用燃料即可。制冷機(jī)組自帶外接電源設(shè)備。 廂體的保溫效果好與否,取決于冷藏箱體的密封性,保溫材料的保溫性和制冷設(shè)備是否有能力達(dá)到一定冷效果 . 冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高: (1)發(fā)泡均勻,密度; (2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K); (3)對(duì)溫度變化的性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要規(guī)定要求; (4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形; (5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好; (6)無(wú)味,透氣性小,隔熱材料時(shí),不得分解出有有害氣體 (7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層。 此法簡(jiǎn)單易行,但水多魚(yú)少,容器的利用率低,成活率也較低,只適合在氣溫不高時(shí)作短途運(yùn)輸。 東莞豬瘟處理轉(zhuǎn)運(yùn)冷藏車(chē)多少錢(qián):http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_14836943.html |
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