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 集裝箱活動房被用作普通住房，出現在國外，如學生宿舍、商場、、賓館等。當然，它是經過改裝的集裝箱改裝，改裝后的產品容器不一般，內部裝修用我們的普通住宅室內裝修都有，因此，融入現代家居生活理念的集裝箱很方便。在這樣一個個性強的時代，集裝箱房的發(fā)展戰(zhàn)略也應順應個性化的發(fā)展方向，讓每個人都有一個家，一個只有一個家，也相信集裝箱房將是未來的住房基準。

    集裝箱活動房建筑是一種新型的綠色環(huán)保建筑。它屬于鋼結構大廈的一員，具有很大的發(fā)展?jié)摿�，具有良好的發(fā)展前景。安裝快捷、方便、可回收、環(huán)保、節(jié)能。這些優(yōu)點使得集裝箱房在西安市場得到廣泛應用。

    集裝箱活動房的安裝過程不產生建筑垃圾，對環(huán)境更友好，不會破壞環(huán)境。同時，工廠建成的集裝箱房，產業(yè)化程度高，節(jié)能降耗，能充分利用能源。此外，集裝箱房屋的大部分材料都是鋼材，可以消化部分目前過剩的鋼材生產能力，而且還可以更好的回收利用，不會成為建筑垃圾對環(huán)境的破壞，還會因為建筑垃圾和占用土地。

    我們可以在各種工程項目的施工現場看到活動房建筑，為施工現場提供一個安全舒適的生活環(huán)境，為人們提供臨時住房，滿足人們日常生活的需要。我們還可以在其他地方看到集裝箱屋，為節(jié)日人們提供休息廳和酒店，為生產商提供臨時倉庫，為企業(yè)提供移動銷售網點，為個體戶提供小型靈活的個人商店。人們還可以提供安全亭、報刊亭等，為人們的生活提供各種便利。

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研究了粉煤灰和硅灰對玄武巖纖維增強水泥基材料強度發(fā)展規(guī)律的影響,分析了粉煤灰和硅灰復摻對水泥砂漿中玄武巖纖維耐腐蝕性的影響.結果表明:玄武巖纖維對水泥基材料的早期抗折強度具有增強作用,后期增果下降,甚至會降低基體強度;粉煤灰和硅灰可顯著延長玄武巖纖維對水泥砂漿抗折強度增果的時效.XRD圖譜和顯微結構分析表明,粉煤灰和硅灰復摻后降低了水泥基體中Ca(OH)2晶體的含量和玄武巖纖維的腐蝕程度,改善了玄武巖纖維和水泥基體之間的界面性質.利用ABAQUS的Explicit模塊建立了行人頭部碰撞碳纖維夾芯復合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析軟件計算了頭部損傷指標HIC值。通過鋼球碰撞試驗驗證了模型的有效性,分析了碳纖維復合材料層數,硬質泡沫厚度,蒙皮的鋪層方式對HIC值和侵入量的影響。結果表明,加入硬質泡沫可以大量減少碳纖維復材使用量,并且不會增加HIC值和侵入量;硬質泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明顯的鋪層方式有利于減小HIC值。為了研究基于現代施工工藝制成的混凝土導熱系數,通過穩(wěn)態(tài)平板導熱儀對多種混凝土(包括普通混凝土、高強混凝土、再生混凝土以及配筋混凝土)試件進行了導熱系數試驗,考察了包括骨料體積分數、水灰比、骨料類型、外摻料摻量、溫度、干濕狀態(tài)及鋼筋體積分數等因素對混凝土導熱系數的影響;進一步考察了再生粗骨料取代率對再生混凝土導熱系數的影響.通過這些因素的顯著性分析,得到了各因素對混凝土導熱系數影響的顯著性大小依次為:干濕狀態(tài)、再生粗骨料取代率、溫度、骨料體積分數、骨料類型、鋼筋體積分數、水灰比、摻和料種類.

模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進行室內疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經250萬次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒有發(fā)生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實際應用要求。在室內疲勞試驗基礎上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設計提供了可靠的分析基礎。通過單軸受壓強度和變形特性試驗,研究了聚乙烯醇(PVA)纖維體積摻量、粉煤灰及硅灰摻量對高韌性PVA纖維增強水泥基復合材料(PVA-FRCC)受壓性能的影響;依據測得的抗壓強度、彈性模量、泊松比以及單軸受壓應力-應變全曲線,分別建立了立方體抗壓強度與軸心抗壓強度以及彈性模量的關系式;利用掃描電鏡技術,對高韌性PVA-FRCC的微觀結構進行了初步研究;基于實測應力-應變曲線的特點,提出了單軸受壓本構方程,為高韌性PVA-FRCC結構非線性有限元分析及結構設計提供了理論依據.蛋清灰漿三合土(簡稱蛋清灰漿)是古代廣泛應用的一種重要建筑灰漿,了解其成分不僅是研究建筑科技史的需要,對于瀕危建筑的維修加固等也具有十分重要的意義.利用抗原-抗體免疫反應的高特異性和靈敏度,采用酶聯免疫吸附法(ELISA),實現了蛋清灰漿中微量蛋清成分的準確檢測,檢出濃度(質量分數)可達0.003%,同時解決了灰土本身的顏色干擾問題,為研究古代蛋清類灰漿的成分提供了有效檢測技術.

為有效監(jiān)測鋼筋混凝土結構內部鋼筋的銹蝕,提出了基于壓電陶瓷(PZT)波傳播法的鋼筋銹蝕監(jiān)測方法.首先,基于PZT波傳播法對變形鋼筋進行了試驗研究及數值模擬,找出了應力波在無銹蝕鋼筋中的傳播衰減規(guī)律;然后,設計制作了18個鋼筋混凝土試件,在埋入每個試件中的鋼筋表面相同位置粘貼PZT激勵器/傳感器;后,對試件進行電化學快速銹蝕,并在試件銹蝕過程中,對其進行PZT測試,來追蹤銹蝕對應力波傳播特性的影響.結果表明:鋼筋銹蝕嚴重影響應力波的傳播衰減規(guī)律,傳感器接收到的信號幅值與鋼筋銹蝕率之間呈二次函數的關系.纖維變角度牽引鋪縫技術(VAT技術)是一種新穎的先進纖維鋪放技術,能夠實現復合材料層合板單層面內纖維角度的連續(xù)變化,充分發(fā)揮纖維材料優(yōu)異的力學性能。簡要介紹了VAT技術的基本概念以及曲線纖維路徑的定義,重點概括了VAT技術中幾種常用的纖維軌跡優(yōu)化方法,并結合目前的現狀對VAT技術的應用與前景進行了分析與展望。利用顯微硬度儀、掃描電鏡、能譜分析等微觀測試手段,采取對比方法研究了普通碎石混凝土和鋼渣粗骨料混凝土界面過渡區(qū)的結構和形態(tài).結果表明:鋼渣表面粗糙多孔,水泥漿體能夠緊密包裹鋼渣;鋼渣-水泥石界面過渡區(qū)約為40μm,略小于普通碎石-水泥石界面過渡區(qū)(50μm),其界面過渡區(qū)結構較為致密,因而可形成較強的界面黏結力,配制的鋼渣粗骨料混凝土整體強度較高.