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主要用于井巷、隧道、溝渠、管涵、基坑以及人工孔樁開挖的爆破作業(yè)。其目的 是在僅有一個(gè)自由面的前提下，爆破創(chuàng)造新的自由面。其特點(diǎn)是局部單耗高

適應(yīng)范圍：

1. 混凝土或鋼筋混凝土的拆除：新澆超灌混凝土部位的拆除，如承重臺(tái)、橋墩等；就橋梁、橋面、橋墩、公路、堤壩、涵洞、泵站等混凝土設(shè)施的改造或拆除；大型設(shè)備混凝土基礎(chǔ)以及混凝土坑、樁、柱、臺(tái)、座等拆除；高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場、電廠等以及周圍混凝土構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)的改造與拆除。

2. 石方的破碎開挖、掘進(jìn)：建筑物地基、樁基巖石的破碎開挖以及沉井工程施工；公路擴(kuò)寬改造工程中遇見的巖石以及工程中巖石基礎(chǔ)的破碎開挖；護(hù)坡形成、邊坡治理工程中的巖石破碎；市政工程中管道鋪設(shè)工程中的巖石開挖。

3. 石材的切割：花崗巖、大理石、漢白玉等經(jīng)..濟(jì)類巖石荒料的開采、分割。

4. 工程爆破：可控制預(yù)裂施工；巖石二次破碎。

  根據(jù)橋梁施工安全、施工進(jìn)度等要求,為不損傷主墩、箱梁底板和永久支座,采用靜態(tài)破碎技術(shù)拆除合福鐵路跨績黃高速特大橋連續(xù)梁66,67號(hào)主墩墩頂兩側(cè)C50鋼筋混凝土臨時(shí)支撐。風(fēng)鎬局部破碎-切斷主筋-靜態(tài)破碎劑整體破碎方案施工,即先用風(fēng)鎬鑿除鋼筋混凝土臨時(shí)支撐臨空面混凝土保護(hù)層,用氣割槍切斷主筋,再用靜態(tài)破碎劑破碎主體混凝土,并配合風(fēng)鎬清理破裂混凝土。實(shí)踐表明,靜態(tài)破碎劑與風(fēng)鎬聯(lián)合作業(yè)能有效提高工作效率,保證破碎效果。

  一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動(dòng)力大，易于傳遞及配置等特點(diǎn)，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件（液壓缸和液壓馬達(dá)）的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而獲得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓系統(tǒng)的能源裝置（液壓泵）的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

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