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喬木,高達25m,樹圍可達1m以上。樹皮灰褐色,呈不規(guī)則鱗甲狀裂,裂隙紅褐色。枝輪生,小枝粗壯,淡橙黃色或灰黃色;冬芽寬橢圓形,先端尖,紅褐色。葉針形,2針一束,深綠色,粗硬,長10-15cm,徑約1.5mm,邊緣有細齒,兩面有氣孔線;葉鞘初時淡褐色,漸變成暗灰色。雄球花圓柱形,長1.2-1.8cm,在新枝上聚生成穗狀;雌球花序闊卵形,長7mm,紫色,著生于當年新枝上。球果卵形或圓卵形,長4-9cm,有短梗,向下彎垂,熟時淡黃色或淡褐黃色,宿存數(shù)年之久;中部種鱗近長圓狀倒卵形,長1.6-2cm,鱗盾肥厚,隆起或微隆起,扁菱形或菱狀多角形,橫脊顯著,鱗臍凸起有尖刺。種子卵圓形或長卵圓形,淡褐色,有斑紋,連翅長1.5-1.8cm;ㄆ4-5月,果熟期翌年10月。
3..喬木,高達30m,樹圍達1.5m。樹皮橘紅色,不規(guī)則鱗片狀脫落。一年生枝淡黃色或紅黃色,微有,無毛;冬芽長圓狀卵圓形,暗紅褐色,針葉2針一束,長5-12cm,徑約1mm,先端微尖,兩面有氣孔線,邊緣有細鋸齒,橫切面半圓形,樹脂道約4-6個,邊生。雄球花淡紅黃色,圓筒形,5-12mm,聚生于新枝下部呈短穗狀;雌球花淡紅紫色,單生或2-3個聚生,一年生小球果的種鱗先端有短刺。球果熟時暗黃褐色或淡褐黃色;種鱗張開,易脫落,有微隆起的橫脊,鱗臍平或微凸起,有短刺。種子倒卵狀橢圓形或卵圓形,長4-7mm,連翅長1.5-2m,種翅寬5-7mm;ㄆ4月,果熟期翌年9-10月。
4.喬木,高達30m,樹圍可達2m。幼樹皮暗灰色,老時灰黑色,粗厚,不規(guī)則塊裂。一年生枝淡褐黃色,無毛;冬芽銀白色,圓柱狀橢圓形或圓柱形,頂尖,芽鱗披針形,邊緣白色絲狀。針葉2針一束,深綠色,有光澤,粗硬,長6-12cm,邊緣有細鋸齒,兩面均有氣孔線,橫切面有樹脂道6-11個,中生。雄球花淡紅褐色,圓柱形,長1.5-2cm;雌球花單生或2-3個聚生新枝近頂端,直立,卵圓形,淡紫紅色。球果熟時褐色,圓錐狀卵圓形或卵圓形,長4-6cm,徑3-4cm,有短梗,向下彎垂,中部種鱗卵狀橢圓形,鱗盾稍肥厚,橫脊顯著,鱗臍有短刺。種子倒卵狀橢圓形,長5-7mm,連翅長1.5-1.8cm,種翅灰褐色。花期4-5月,果熟期翌年10月。
【名稱】:松香
【英文名】:rosin,colophony
【拼音】:Sōnɡ Xiānɡ
【別名】:瀝青、松脂、松膠、松肪、松膏、松脂香、松膠香、白松香、黃香
【藥材類別】:其他
【性味】:苦;其中環(huán)氧覆銅板的發(fā)展尤其迅速,已成為電
子工業(yè)的基礎(chǔ)材料之一。
此外,環(huán)氧絕緣涂料、絕緣膠粘劑和電膠粘劑也有大量應用。
工程塑料編輯
環(huán)氧工程塑料主要包括用于高壓成型的環(huán)氧模塑料和環(huán)氧層壓塑料,以及環(huán)氧泡沫塑料。環(huán)氧工程塑料也可以看作是一種廣義的環(huán)氧復合材料。環(huán)氧復合材料主要有環(huán)氧玻璃鋼(通用型復合材料)和環(huán)氧結(jié)構(gòu)復合材料,如拉擠成型的環(huán)氧型材、纏繞成型的中空回轉(zhuǎn)體制品和高性能復合材料。環(huán)氧復合材料是化工及航空、航天、軍工等高技術(shù)領(lǐng)域的一種重要的結(jié)構(gòu)材料和功能材料。
土建材料編輯
主要用作防腐地坪、環(huán)氧砂漿和混凝土制品、高級路面和機場跑道、快速修補材料、加固地基基礎(chǔ)的灌漿材料、建筑膠粘劑及涂料等。
優(yōu)缺對照
首先環(huán)氧樹脂的優(yōu)點,這里所說的環(huán)氧樹脂通常是指雙酚A型環(huán)氧樹脂。
1.單獨的環(huán)氧樹脂應用價值很低,它需要與固化劑配合使用才有實用價值。
2.高粘接強度:在合成膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的膠接強度居前列。
3.固化收縮率小,在膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的收縮率最小,這也是環(huán)氧樹脂膠固化膠接高的原因之一
4.耐化學性能:在固化體系中的醚基、苯環(huán)和脂肪羥基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO4、10%HCl、10%HAc、10%NH3、10%H3PO4和30%Na2CO3中可以用兩年;而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年;10%NaOH(100℃)浸泡一個月,性能保持不變。
5.電絕緣性優(yōu)良:環(huán)氧樹脂的擊穿電壓可大于35kv/mm
6.工藝性能良好、制品尺寸穩(wěn)定、耐性良好和吸水率低。
其次,雙酚A型環(huán)氧樹脂的優(yōu)點固然好,但也有其缺點:
第一、操作粘度大,這在施工方面顯的有些不方便
第二、固化物性能脆,伸長率小。
第三、剝離強度低。
第四、耐機械沖擊和熱沖擊差。外墻乳膠漆一般使用于外墻,也可以使用于洗手間等高潮濕的地方。
當然,外墻乳膠漆可以內(nèi)用,但請不要嘗試將內(nèi)墻乳膠漆外用。
四、防火漆。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。由于中大量使用木材、布料等易燃材料,因此,防火已經(jīng)是一個值得提起的議題了。
五、鍍鋅鋼材油漆
六、鋁合金油漆
七、地坪漆
八、金屬氟碳漆
九、仿石多彩涂料
十、多彩漆
十一、真石漆
材料功能編輯
保護功能
防腐、防水、防油、耐化學品、耐光、耐溫等。物件暴露在大氣之中,受到氧氣、水分等的侵蝕,造成金屬銹蝕、木材腐朽、水泥風化等破壞現(xiàn)象。在物件表面涂以涂料,形成一層保護膜,能夠阻止或延遲這些破壞現(xiàn)象的發(fā)生和發(fā)展,使各種材料的使用壽命延長。所以,保護作用是涂料的一個主要作用。
裝飾功能
顏色、光澤、圖案和平整性等。不同材質(zhì)的物件涂上涂料,可得到五光十色、絢麗多彩的外觀,起到美化人類生活環(huán)境的作用,對人類的物質(zhì)生活和精神生活做出不容忽視的貢獻。
其他功能
標記、防污、絕緣等。對現(xiàn)代涂料而言,這種作用與前兩種作用比較越來越顯示其重要性,F(xiàn)代的一些涂料品種能提供多種不同的特殊功能,如:電絕緣、導電、屏蔽電磁波、防靜電產(chǎn)生等作用;防霉、殺菌、殺蟲、防海洋生物粘附等生物化學方面的作用;耐高溫、保溫、示溫和溫度標記、防止延燃、燒蝕隔熱等熱能方面的作用;反射光、發(fā)光、吸收和反射紅外線、吸收太陽能、屏蔽射線、標志顏色等光學性能方面的作用;防滑、自潤滑、防碎裂飛濺等機械性能方面的作用;還有防噪聲、減振、衛(wèi)生消毒、防結(jié)露、防結(jié)冰等各種不同作用等。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術(shù)的進步,涂料將在更多方面提供和發(fā)揮各種更新的特種功能。
材料選購編輯
油漆是家庭裝修裝飾過程中不可缺少的材料之一。近幾年來,隨著人民生活的不斷提高,以及環(huán)保呼聲的日益高漲,人們對裝飾漆的要求越來越高。裝飾漆的品種也己從過去的桐油、楷生漆向合成樹脂漆方向發(fā)展。以滿足不同消費者的需求。裝飾漆一般品種有酚醛漆、醇酸漆、硝基漆、聚氨酯(PU聚酯)漆、聚酯漆、丙烯酸漆等,其中聚氨酯漆是室內(nèi)裝飾使用廣泛,用量最多的油漆品種之一, 它的漆膜堅韌、附著力強、耐磨、耐水、耐化學腐蝕、保光、保色等優(yōu)異的漆膜性能深受人們的青睞。
墻面漆
選擇墻面漆之前,我們要先學習墻面漆的環(huán)保知識,然后再根據(jù)這幾個關(guān)鍵指標去進行產(chǎn)品的選擇。
船舶的水下部位往往需要進行陰極保護,因此,用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用,不適合制造水線以下用的油漆。
船舶從防火安全角度出發(fā),要求機艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒,且一旦燃燒時也不會放出過量的煙。因此,硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。
施工
船舶漆的涂裝編輯
一般船舶漆涂裝工藝要求:
船體原材料表面處理要求(簡稱一次處理)
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,達到瑞典除銹標準Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,達到瑞典除銹標準Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
3. 表面處理后,應盡快噴涂車間底漆,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。
二次處理
已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理(簡稱第二處理)
1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷,應按附表1進行處理。
2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面,在進一步涂裝時應進行二次處理,其等級標準應符合(CB*3230-85)的標準。
船舶漆的選用編輯
1. 選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件,不合格的涂料不允許用于施工。
2. 開罐前,應首先檢查油漆品種、牌號、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符,稀釋劑是否配套。一旦開罐,就應立即使用。
3. 油漆開罐后應充分攪拌均勻,環(huán)氧漆要加固化劑,徹底攪拌,注意混合時間,方可施工。
4. 施工時,油漆如需稀釋,應按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑,加入量一般不超過涂料量的5%。
對涂裝環(huán)境的要求
1. 不得在下雨、下雪、重霧、潮濕的氣候條件下進行室外涂裝作業(yè)。
2. 不得在潮濕表面涂裝。
3. 濕度在85%以上,室外溫度高于30℃、低于-5℃;鋼板表面溫度低于露點3℃,不能進行涂裝作業(yè)。
4. 不得在灰塵較多或污染嚴重的環(huán)境下施工。
涂裝施工的工藝要求
1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進行:
a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進行。
b. 對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預涂,方可噴漆。
c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進行。
2. 應嚴格按照《船體各部分油漆牌號、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進行施工。防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料,一般涂料裝在船底防銹漆之上,處于最外層。它的主要作用是通過漆膜中毒料的滲出、擴散或水解等方式逐步釋放毒料,達到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。定義編輯
世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動物,600多種是附著植物。船底附著海生物后,增加阻力,降低航速,燃料耗用量增加,機械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜,加速鋼板的腐蝕,不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時間,而且降低了船舶的在航率。對艦艇來說,海生物極大地影響航速,若海生物附著在場吶罩上,則干擾聲的偵察性能,削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。
迄今為止,涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟而有效的措施,因此,船舶底部需要涂裝防污涂料。
特點編輯
防污涂料應具有以下特性:
1、在一定時間內(nèi)能防止海洋附著生物的附著;
2、漆膜內(nèi)的毒料穩(wěn)定地逐步向海水滲出;
3、漆膜具有一定的透水性,以保證毒性連續(xù)滲出;
4、與防銹漆有良好的附著力和配套性能,防污漆本身亦應有較好的層間附著力并能與防銹漆微溶為好。
5、漆膜要有良好的耐海水沖擊性,在長期浸沒于水中時不起泡、不脫落;
6、在航行過程中,有不同程度的自拋光能力;
7、有良好的貯存穩(wěn)定性,一般為1年,在貯存期間防污性能不下降。
防污漆的類型編輯
傳統(tǒng)型防污漆
此類防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的,主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會溶解并釋放出有毒顏料。此類防污漆的問題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴重的。它對海洋污物的防護作用只能維持12-18個月。基于松香的防污漆會與氧氣發(fā)生反應,因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時內(nèi),但不得超過24小時。此類防污漆也被稱為可溶矩陣防污漆。
釋放型防污漆
這類漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的,用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時,釋放有毒顏料,只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過足夠長的時間后,空殼的厚度會變得很厚,以至于釋放進入微薄水層的毒素的毒性不足,低于避免生長污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部,人們對采用水下刷抹來去除粘合劑空殼的方式進行測試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗等問題,這種方法并不見效。在重新施工防污漆之前,進干船塢的船上的粘合劑空殼必須進行密封處理,而在進干船塢的次數(shù)達到足夠數(shù)量時,船體上就會形成一個厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。
哪里回收過期軟泡聚醚多元醇、選擇原則
固化劑對環(huán)氧樹脂的性能影響較大,一般按下列幾點選擇。
(1)從性能要求上選擇:有的要求耐高溫,有的要求柔性好,有的要求耐腐蝕性好,則根據(jù)不同要求選用適當?shù)墓袒瘎?
(2)從固化方法上選擇:有的制品不能加熱,則不能選用熱固化的固化劑。
(3)從適用期上選擇:所謂適用期,就是指環(huán)氧樹脂加入固化劑時起至不能使用時止的時間。要適用期長的,一般選用酸酐類或潛伏性固化劑。
(4)從安全上選擇:一般要求毒性小的為好,便于安全生產(chǎn)。
(5)從成本上選擇。
改性選擇
改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有:
(1)聚硫橡膠:可提高沖擊強度和抗剝性能。
(2)聚酰胺樹脂:可改善脆性,提高粘接能力。
(3)聚乙烯醇叔丁醛:提高抗沖擊鞣性。
(4)丁腈橡膠類:提高抗沖擊鞣性。
(5)酚醛樹脂類:可改善耐溫及耐腐蝕性能。
(6)聚酯樹脂:提高抗沖擊鞣性。
(7)尿醛三聚氰胺樹脂:增加抗化學性能和強度。
(8)糠醛樹脂:改進靜彎曲性能,提高耐酸性能。
(9、乙烯樹脂:提高抗剝性和抗沖強度。
(10)異氰酸酯:降低潮氣滲透性和增加抗水性。
(11)硅樹脂:提高耐熱性。
聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間,需加固化劑;聚酰胺樹脂、酚醛樹脂用量一般為50-100%,聚酯樹脂用量一般在20-30%,可以不再另外加固化劑,也可以少量加些固化劑促使反應快些。
一般說來改性劑用量越多,柔性就愈大,但樹脂制品的熱變形溫度就相應下降。
為改善樹脂的柔性,也常用增韌劑如:鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。
填料選擇
填料的作用是改善制品的一些性能,并改善樹脂固化時的散熱條件,用了填料也可以減少環(huán)氧樹脂的用量,降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目,用量視用途而定。常用填料簡介如下:
填料名稱 作用
石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性
石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度
氧化鋁、瓷粉 增加粘接力,增加機械強度
石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性
石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率
鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導熱、導電率
石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤滑性能
金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能
云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能
各種顏料、石墨 具有色彩
另外據(jù)資料報導適量(27-35%)P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。執(zhí)法人員表示,松香鴨含有重金屬等有毒化合物,易致癌。
而中藥松香一定要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測,各類有毒物質(zhì)的含量都必須符合一定標準才能入藥。電子電器
由于環(huán)氧樹脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強度大和密封性能好等許多獨特的優(yōu)點,已在高低壓電器、電機和電子元器件的絕緣及封裝上得到廣泛應用,發(fā)展很快。主要用于:1.電器、電機絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、干式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的制造。在電器工業(yè)中得到了快速發(fā)展。從常壓澆注、真空澆注已發(fā)展到自動壓力凝膠成型。中國樹脂在線
表1-2 環(huán)氧膠粘劑在土木建筑上的主要用途
工程類別
粘接對象
典型用途
主要組成
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
巖石—巖石
金屬—石或混凝土
金屬—混凝土
金屬—金屬
疏松巖層的補強、基礎(chǔ)加固、預埋螺栓、底腳等,柱子、樁頭、接長、懸臂梁加粗、橋梁加固、路面設(shè)施敷設(shè)
環(huán)氧—稀釋劑—改性胺
環(huán)氧—填料—改性胺
雙酚S環(huán)氧—縮水甘油胺樹脂—丁基橡膠—改性胺
地面
瓷、花崗石—混凝土
金屬—混凝土
砂石—混凝土
PVC—橡膠—金屬
耐腐蝕地坪制造中粘結(jié)構(gòu)及勾縫;地面防滑和美化、凈化;地板的鋪設(shè)
環(huán)氧—填料—改性胺
環(huán)氧—聚硫橡膠—改性胺
丙烯酸酯—環(huán)氧共聚乳液
維修
混凝土、鋼筋、灰漿
堤壩、閘門、建筑物的裂縫、缺損、起殼的修復,新舊水泥粘接
環(huán)氧—糖醇—改性胺
環(huán)氧—瀝青—改性胺
環(huán)氧—活性石灰—改性胺
裝潢
金屬、玻璃、大理石、瓷磚有機玻璃、聚碳酸酯
墻面、門面、招牌、廣告牌的安裝和裝潢
環(huán)氧—聚氯酯
環(huán)氧—有機硅橡膠
給排水
金屬、混凝土
管道、水渠襯里,管接頭密封
環(huán)氧—改性芳香胺
表1-3 環(huán)氧膠粘劑在汽車上的主要用途
用途
被粘材料
粘結(jié)部位
典型組成
卷邊、點焊
鋼板—鋼板
發(fā)動機罩、門、行李箱底
單組分、環(huán)氧—聚氯酯
補強
鋼板—FRP
鋼板—發(fā)泡材料
門中部
門把手
環(huán)氧—偏硼酸三甲酯
環(huán)氧—聚酰胺
結(jié)構(gòu)粘接
碳、玻璃纖維,鋼,生鐵
驅(qū)動軸、剎車片
單組分環(huán)氧原漿料
粘結(jié)密封
FRP—涂裝鋼板
車頂—窗框
環(huán)氧—聚硫橡膠
裝飾粘接
聚丙烯酸酯—聚丙烯
后背燈座
改性環(huán)氧樹脂
2.廣泛用于裝有電子元件和線路的器件的灌封絕緣。已成為電子工業(yè)不可缺少的重要絕緣材料。
3.電子級環(huán)氧模塑料用于半導體元器件的塑封。來發(fā)展極快。由于它的性能優(yōu)越,大有取代傳統(tǒng)的金屬、陶瓷和玻璃封裝的趨勢。
4.環(huán)氧層壓塑料在電子、電器領(lǐng)域應用甚廣。