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哪里回收過期增白劑
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雞澤縣恒科再生資源回收有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):其它 主要客戶:油漆廠、塑料場(chǎng)、橡膠廠、船舶廠、汽車廠
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(2)從固化方法上選擇:有的制品不能加熱,則不能選用熱固化的固化劑。 (3)從適用期上選擇:所謂適用期,就是指環(huán)氧樹脂加入固化劑時(shí)起至不能使用時(shí)止的時(shí)間。要適用期長(zhǎng)的,一般選用酸酐類或潛伏性固化劑。 (4)從安全上選擇:一般要求毒性小的為好,便于安全生產(chǎn)。 (5)從成本上選擇。 改性選擇 改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有: (1)聚硫橡膠:可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。 (2)聚酰胺樹脂:可改善脆性,提高粘接能力。 (3)聚乙烯醇叔丁醛:提高抗沖擊鞣性。 (4)丁腈橡膠類:提高抗沖擊鞣性。 (5)酚醛樹脂類:可改善耐溫及耐腐蝕性能。 (6)聚酯樹脂:提高抗沖擊鞣性。 (7)尿醛三聚氰胺樹脂:增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。 (8)糠醛樹脂:改進(jìn)靜彎曲性能,提高耐酸性能。 (9、乙烯樹脂:提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。 (10)異氰酸酯:降低潮氣滲透性和增加抗水性。 (11)硅樹脂:提高耐熱性。 聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間,需加固化劑;聚酰胺樹脂、酚醛樹脂用量一般為50-100%,聚酯樹脂用量一般在20-30%,可以不再另外加固化劑,也可以少量加些固化劑促使反應(yīng)快些。 一般說(shuō)來(lái)改性劑用量越多,柔性就愈大,但樹脂制品的熱變形溫度就相應(yīng)下降。 為改善樹脂的柔性,也常用增韌劑如:鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。 填料選擇 填料的作用是改善制品的一些性能,并改善樹脂固化時(shí)的散熱條件,用了填料也可以減少環(huán)氧樹脂的用量,降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目,用量視用途而定。常用填料簡(jiǎn)介如下: 填料名稱 作用 石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性 石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度 氧化鋁、瓷粉 增加粘接力,增加機(jī)械強(qiáng)度 石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性 石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率 鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率 石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能 金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能 云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能 各種顏料、石墨 具有色彩 另外據(jù)資料報(bào)導(dǎo)適量(27-35%)P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。中國(guó)汽車涂料未來(lái)發(fā)展策略為: 一、汽車漆企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,樹立要對(duì)涂料行業(yè)的系統(tǒng)認(rèn)識(shí),為自主創(chuàng)新鋪墊道路。中國(guó)涂料行業(yè)在發(fā)展的過程中一直忽視涂裝工藝,一般涂料研究所和涂料生產(chǎn)商都不注重涂料的實(shí)際應(yīng)用。其銷售和服務(wù)人員也缺少涂裝的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。雖然有些企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這一塊的缺乏也做了相應(yīng)的措施,但是與合資企業(yè)或者國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比,這一方面還是薄弱環(huán)節(jié)。所以涂料企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持走涂料和涂裝一體化道路,這樣會(huì)有更加寬闊的發(fā)展空間。 二、吸取經(jīng)驗(yàn)并自主創(chuàng)新。近些年中國(guó)汽車工業(yè)和汽車涂料行業(yè)引進(jìn)項(xiàng)目比比皆是,世界知名的汽車公司和汽車涂料公司都進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。在缺資金、缺技術(shù)的時(shí)期,以市場(chǎng)換技術(shù)、資金的策略是正確的,在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化發(fā)展背景下,民族的與世界的已經(jīng)難以分開。但是如果一直依靠引進(jìn),沒有自已的品牌,是要受人控制。所以中國(guó)汽車涂料企業(yè)要在吸取經(jīng)驗(yàn)的情況下要善于自主創(chuàng)新,才能擁有自己真正的市場(chǎng)。 三、走國(guó)際化道路。中國(guó)汽車涂料行業(yè)在創(chuàng)建自主創(chuàng)新體系要結(jié)合國(guó)情發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì),也要集成國(guó)內(nèi)外一些先進(jìn)技術(shù)成果,提升中國(guó)涂料行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,所以涂料行業(yè)對(duì)于三資企業(yè)也該合作創(chuàng)新,逐漸走向國(guó)際化道路。 [2] 防范編輯 車漆防范 汽車漆 汽車漆 [1] 防范勝于治療。對(duì)于淺度劃痕我們可以預(yù)防為主。在漆面嶄新的時(shí)候就對(duì)它加以保護(hù)。如在車身表面上一層鏡面釉,鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分,它直接作用于汽車漆表面,在清潔后的車身上用拋光機(jī)或手工操作將鏡面釉通過振動(dòng)擠壓進(jìn)汽車漆內(nèi)部,形成如同網(wǎng)狀的保護(hù)膜,它大大提高了漆面硬度,同時(shí),耐高溫抗紫外線的特性更好地保護(hù)了汽車漆,如果定時(shí)洗車打蠟的話,鏡面釉效果可保持一年之久。 對(duì)那些淺劃痕的車輛,還可以用拋光的方法進(jìn)行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑,除去汽車表面附著的氧化層,拉平細(xì)微劃痕,同時(shí)藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化,不但淺劃痕去除了,汽車漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同,這一過程只需30到40分鐘時(shí)間。 如果車身的劃痕已經(jīng)露出了底漆,就要做局部補(bǔ)漆的處理了。對(duì)于這種劃傷,我們建議您去有劃痕快修業(yè)務(wù)的補(bǔ)漆中心。他們使用的是專用的修補(bǔ)漆,劃哪兒補(bǔ)哪兒,避免了大面積噴涂的費(fèi)時(shí)費(fèi)力,修補(bǔ)漆干燥速度快,色彩能與原車漆面自然銜接,毫無(wú)色差,完全沒有修補(bǔ)痕跡。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 1. 淺度劃痕可先用砂紙打磨,清除其雜質(zhì)和銹跡,再通過漆面還原、上蠟處理,最后用拋光劑對(duì)其進(jìn)行拋光處理,直到漆膜平整光亮為止。哪里回收過期增白劑3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求,經(jīng)專門人員檢查,船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。 4. 涂漆工具的類型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng),當(dāng)改用他種涂料時(shí),應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。 5. 涂刷后一道油漆時(shí),應(yīng)保持前一道表面清潔干燥,其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時(shí)間。 6. 為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗(yàn)焊縫),應(yīng)在焊割加工后,立即清理干凈,用相應(yīng)的車間底漆補(bǔ)漆。 7. 對(duì)表面美觀要求較高的部位,應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。 保養(yǎng)的目的編輯 營(yíng)運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長(zhǎng)船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的使用壽命。 并盡可能減少船底海生物。 以減少船舶阻力。因此營(yíng)運(yùn)中的船舶應(yīng)制定并全面實(shí)施一套長(zhǎng)期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計(jì)劃,這包括定時(shí)沖洗、補(bǔ)涂和一段時(shí)間后的通油。 [1] 油漆施工前對(duì)構(gòu)件表面的處理: (1)、在船廠進(jìn)塢修理時(shí),首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分,然后再用噴砂法 (或稱拋丸法,俗稱"打砂"),將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機(jī)務(wù)代表或船方驗(yàn)收,認(rèn)為符合要求后才能對(duì)船體表面進(jìn)行油漆; (2)、在無(wú)法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方,可采用打磨和敲鏟方法除銹。 敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具,如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹,除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵,用淡水沖洗一遍則更好。 (3)、對(duì)于雙組份的油漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以增加油漆表面的附著力。 綠色船舶理念編輯 我國(guó)已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,并劃分三個(gè)等級(jí):GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級(jí))。 綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問題。 既然綠色船舶是未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢(shì),那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù),涂料行業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。 《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái),不僅與國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān),而且也與我國(guó)在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此,隨著綠色船舶理念的深化,對(duì)于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè),如果繼續(xù)對(duì)溶劑性涂料(包括有毒有害的添加)采取“維穩(wěn)”的態(tài)度,將遭遇無(wú)情地洗牌風(fēng)險(xiǎn)。選擇原則 固化劑對(duì)環(huán)氧樹脂的性能影響較大,一般按下列幾點(diǎn)選擇。 (1)從性能要求上選擇:有的要求耐高溫,有的要求柔性好,有的要求耐腐蝕性好,則根據(jù)不同要求選用適當(dāng)?shù)墓袒瘎? (2)從固化方法上選擇:有的制品不能加熱,則不能選用熱固化的固化劑。 (3)從適用期上選擇:所謂適用期,就是指環(huán)氧樹脂加入固化劑時(shí)起至不能使用時(shí)止的時(shí)間。要適用期長(zhǎng)的,一般選用酸酐類或潛伏性固化劑。 (4)從安全上選擇:一般要求毒性小的為好,便于安全生產(chǎn)。 (5)從成本上選擇。 改性選擇 改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有: (1)聚硫橡膠:可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。 (2)聚酰胺樹脂:可改善脆性,提高粘接能力。 (3)聚乙烯醇叔丁醛:提高抗沖擊鞣性。 (4)丁腈橡膠類:提高抗沖擊鞣性。 (5)酚醛樹脂類:可改善耐溫及耐腐蝕性能。 (6)聚酯樹脂:提高抗沖擊鞣性。 (7)尿醛三聚氰胺樹脂:增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。 (8)糠醛樹脂:改進(jìn)靜彎曲性能,提高耐酸性能。 (9、乙烯樹脂:提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。 (10)異氰酸酯:降低潮氣滲透性和增加抗水性。 (11)硅樹脂:提高耐熱性。 聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間,需加固化劑;聚酰胺樹脂、酚醛樹脂用量一般為50-100%,聚酯樹脂用量一般在20-30%,可以不再另外加固化劑,也可以少量加些固化劑促使反應(yīng)快些。 一般說(shuō)來(lái)改性劑用量越多,柔性就愈大,但樹脂制品的熱變形溫度就相應(yīng)下降。 為改善樹脂的柔性,也常用增韌劑如:鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。 填料選擇 填料的作用是改善制品的一些性能,并改善樹脂固化時(shí)的散熱條件,用了填料也可以減少環(huán)氧樹脂的用量,降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目,用量視用途而定。常用填料簡(jiǎn)介如下: 填料名稱 作用 石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性 石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度 氧化鋁、瓷粉 增加粘接力,增加機(jī)械強(qiáng)度 石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性 石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率 鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率 石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能 金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能 云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能 各種顏料、石墨 具有色彩 另外據(jù)資料報(bào)導(dǎo)適量(27-35%)P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。哪里回收過期增白劑哪里回收過期增白劑、2. 中、深度劃痕是無(wú)法用研磨的方法修復(fù)的,小面積的凹度不超過5mm,可通過填補(bǔ)膩?zhàn)诱移,再做補(bǔ)漆處理。如果劃痕處金屬外露,則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣,打磨平整,再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。 車漆的安全意識(shí) 油漆及稀釋劑是易燃品,吸入對(duì)人體有害,刺激眼睛、呼吸系統(tǒng)及皮膚 一、安全措施 本產(chǎn)品僅供專業(yè)人士使用,使用前請(qǐng)參閱安全技術(shù)資料;使用前請(qǐng)將漆徹底攪均,使其色澤一致,壓縮空氣必須凈化。使用時(shí)必須戴好防護(hù)用品,防毒口罩及工作服。 二、急救措施 呼吸困難時(shí),迅速將有關(guān)人員移至新鮮空氣處,如沒有呼吸應(yīng)實(shí)施人工呼吸,并呼救求助;濺入眼睛時(shí),立即用大量清水沖洗15分鐘并送醫(yī)診治。皮膚接觸時(shí),立即除下污物并以大量清水及肥皂水清洗。誤食時(shí),勿誘使其嘔吐,保持體溫和安靜并盡快送醫(yī)救治。 三、滅火方法 使用泡沫、干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑撲滅火源。 保養(yǎng)編輯 1. 車輛使用過;前、中、后,要及時(shí)地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對(duì)灰塵的吸附。 2. 雨后及時(shí)沖洗;雨后車身上的雨漬會(huì)逐漸縮小,使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬,久而久之就會(huì)損害面漆。 3. 洗車時(shí);應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水,不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。 4. 擦洗車輛要用干凈;要用柔軟的抹布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車,以免留下劃痕。擦拭時(shí),應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭,不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。 5. 對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡;要及時(shí)清除。對(duì)此,必須用專用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。 一般小的擦傷,例如油漆表面有傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了,其實(shí)都沒有必要補(bǔ)漆。輕的,用車蠟就可以處理;重的,做個(gè)拋光也就可以了。 嚴(yán)重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色。一般來(lái)說(shuō),保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會(huì)生銹,問題小的,補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也沒關(guān)心。如果是刮到車身的鋼板上面,那就要補(bǔ)漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì)開始生銹,到那時(shí)候,即使補(bǔ)漆效果也不理想了。僅有脂肪鏈,環(huán)氧基與脂肪鏈相連。環(huán)氧化聚丁二烯樹脂固化后的強(qiáng)度、韌性、粘接性、耐正負(fù)溫度性能都良好。(《外科全書》)  、苤我磺携洠簾挸伤芍畀徔琢顫M,日三、四度。(《圣惠方》)

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