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哪里回收過(guò)期色氨酸
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雞澤縣恒科再生資源回收有限公司  
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3.指松脂蒸餾后的物質(zhì)。固體,透明,不溶于水,質(zhì)硬而脆,淡黃色或棕色。是制造油漆、肥皂、紙、火柴等的工業(yè)原料。 [2] 基本含義編輯 1.松林中特有的香味。 松香 松香 2.別名松膏、松肪、松膠。 3.指松脂蒸餾后的物質(zhì)。固體,透明,不溶于水,溶于酒精,質(zhì)硬而脆,淡黃色或棕色。是制造油漆﹑肥皂﹑紙﹑火柴等的工業(yè)原料。 4.松香是松樹樹干內(nèi)部流出的油經(jīng)高溫熔化成水狀,干結(jié)后變成塊狀固體(沒(méi)有固定熔點(diǎn)),其顏色焦黃深紅,是重要的化工原料,日常生活方面主要用在電路板焊接時(shí)作助焊劑,在樂(lè)器方面松香被涂抹在二胡、提琴、馬頭琴等弦樂(lè)的弓毛上用來(lái)增大弓毛對(duì)琴弦的摩擦。對(duì)于學(xué)習(xí)芭蕾方面,松香起到防滑的作用。 英文名:Colophony 拉丁名:Colophonium 理化性質(zhì)編輯 松香按其來(lái)源分為脂松香、木松香、浮油松香3種。脂松香也稱放松香,顏色淺,酸值大,軟化點(diǎn)高;木松香又稱浸提松香,質(zhì)量不如脂松香,顏色深,酸值小,且易從某些溶劑中結(jié)晶;浮油松香又稱妥爾油松香。松香為一種透明、脆性的固體天然樹脂,是比較復(fù)雜的混合物,由樹脂酸(樅酸、海松酸)、少量脂肪酸、松脂酸酐和中性物等組成。松香的主要成分為樹脂酸,占90%左右,分子式為C19H29 COOH,分子量302.46。樹脂酸是最有代表性的松香酸,屬不飽和酸,含有共軛雙鍵,強(qiáng)烈吸收紫外光,在空氣中能自動(dòng)氧化或誘導(dǎo)后氧化。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求,經(jīng)專門人員檢查,船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。 4. 涂漆工具的類型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng),當(dāng)改用他種涂料時(shí),應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。 5. 涂刷后一道油漆時(shí),應(yīng)保持前一道表面清潔干燥,其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時(shí)間。 6. 為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗(yàn)焊縫),應(yīng)在焊割加工后,立即清理干凈,用相應(yīng)的車間底漆補(bǔ)漆。 7. 對(duì)表面美觀要求較高的部位,應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。 保養(yǎng)的目的編輯 營(yíng)運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長(zhǎng)船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的使用壽命。 并盡可能減少船底海生物。 以減少船舶阻力。因此營(yíng)運(yùn)中的船舶應(yīng)制定并全面實(shí)施一套長(zhǎng)期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計(jì)劃,這包括定時(shí)沖洗、補(bǔ)涂和一段時(shí)間后的通油。 [1] 油漆施工前對(duì)構(gòu)件表面的處理: (1)、在船廠進(jìn)塢修理時(shí),首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分,然后再用噴砂法 (或稱拋丸法,俗稱"打砂"),將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機(jī)務(wù)代表或船方驗(yàn)收,認(rèn)為符合要求后才能對(duì)船體表面進(jìn)行油漆; (2)、在無(wú)法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方,可采用打磨和敲鏟方法除銹。 敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具,如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹,除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵,用淡水沖洗一遍則更好。 (3)、對(duì)于雙組份的油漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以增加油漆表面的附著力。 綠色船舶理念編輯 我國(guó)已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,并劃分三個(gè)等級(jí):GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級(jí))。 綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒(méi)有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問(wèn)題。 既然綠色船舶是未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢(shì),那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù),涂料行業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。 《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái),不僅與國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān),而且也與我國(guó)在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此,隨著綠色船舶理念的深化,對(duì)于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè),如果繼續(xù)對(duì)溶劑性涂料(包括有毒有害的添加)采取“維穩(wěn)”的態(tài)度,將遭遇無(wú)情地洗牌風(fēng)險(xiǎn)。哪里回收過(guò)期色氨酸回收過(guò)期色氨酸、松香外觀為淡黃色至淡棕色,有玻璃狀光澤,帶松節(jié)油氣味,密度1.060~1.085g/cm3。熔點(diǎn)110~1 35℃,軟化點(diǎn)(環(huán)球法)72~76℃,沸點(diǎn)約300℃(0.67kPa)。玻璃化溫度Tg一30~38℃。折射率1.5453。閃點(diǎn)(開杯)216℃。燃點(diǎn)約480~500℃。在空氣中易氧化,色澤變深。 能溶于乙醇、、丙酮、甲苯、二硫化碳、二氯乙烷、松節(jié)油、石油醚、汽油、油類和堿溶液。在汽油中溶解度降低。不溶于冷水,微溶于熱水。松香具有增黏’、乳化、軟化、防潮、防腐、絕緣等優(yōu)良性能,不足之處是在溶劑中結(jié)晶傾向大。松香的結(jié)晶性,是由于松香中的異構(gòu)體在某些溶劑中溶解度和松香中的水分不同所致。松香水分含量<0.15%不結(jié)晶;>0.15%容易結(jié)晶;>0.16%嚴(yán)重結(jié)晶。松香結(jié)晶是影響松香質(zhì)量的重要問(wèn)題之一,會(huì)使膠黏劑出現(xiàn)絮狀物或沉淀小顆粒,也使膠液變得不透明。松香的結(jié)晶性可用下法檢測(cè):取lOg松香l碎塊和10mL丙酮置于試管中,塞緊、溶解、靜置,若在15min內(nèi)結(jié)晶析出,則此松香容易結(jié)晶;如在2h后才析出,表明此松香不易結(jié)晶,可以放心使用。 松香的品質(zhì),根據(jù)顏色、酸值、軟化點(diǎn)、透明度等而定。一般顏色愈淺,品質(zhì)愈好;松香酸含量愈多,酸值愈大,軟化點(diǎn)愈高。 松香的黏性甚佳,尤其是壓敏性、快黏性、低溫黏性很好,但內(nèi)聚力較差。由于松香含有雙鍵和羧基,具有較強(qiáng)的反應(yīng)性,故對(duì)光、熱、氧較不安定,表現(xiàn)出耐老化性不好、耐候性不佳,容易產(chǎn)生粉化和變色現(xiàn)象,松香極細(xì)粉塵與空氣的混合物有爆炸危險(xiǎn)性。松香分為特、一、二、三、四、五共6級(jí)。 來(lái)源加工編輯 脂松香 使用采割的形式收集松脂再加工提煉而成的松香叫脂松香。其特點(diǎn)是對(duì)松樹能連續(xù)采割,有利于資源的充分利用。中國(guó)松脂資源豐富,是脂松香產(chǎn)量最大的國(guó)家,脂松香產(chǎn)量在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍會(huì)保持35萬(wàn)噸以上。所以,估計(jì)今后20-30年內(nèi),世界脂松香年產(chǎn)量仍可保持在65-70萬(wàn)噸。 木松香 是將松根或樹干切碎,用溶劑浸提出樹脂,經(jīng)加工提煉出來(lái)的松香。主要產(chǎn)于美國(guó),原料依賴于該國(guó)東南部的原始松林,由于森林資源減少,導(dǎo)致木松香原料短缺,產(chǎn)量由1950年31.6萬(wàn)噸,降至2萬(wàn)噸。前蘇聯(lián)也生產(chǎn)木松香,由于資源減少,產(chǎn)量也急劇下降。估計(jì)世界現(xiàn)木松香產(chǎn)量只占松香總量5%以下。 浮油松香 來(lái)自木材制漿造紙工業(yè),從硫酸鹽制漿中回的黑液經(jīng)加工而得,原來(lái)在性能上不如脂松香,后來(lái)由于質(zhì)量不斷提高,如今性能己與脂松香相近。選擇原則 固化劑對(duì)環(huán)氧樹脂的性能影響較大,一般按下列幾點(diǎn)選擇。 (1)從性能要求上選擇:有的要求耐高溫,有的要求柔性好,有的要求耐腐蝕性好,則根據(jù)不同要求選用適當(dāng)?shù)墓袒瘎? (2)從固化方法上選擇:有的制品不能加熱,則不能選用熱固化的固化劑。 (3)從適用期上選擇:所謂適用期,就是指環(huán)氧樹脂加入固化劑時(shí)起至不能使用時(shí)止的時(shí)間。要適用期長(zhǎng)的,一般選用酸酐類或潛伏性固化劑。 (4)從安全上選擇:一般要求毒性小的為好,便于安全生產(chǎn)。 (5)從成本上選擇。 改性選擇 改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有: (1)聚硫橡膠:可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。 (2)聚酰胺樹脂:可改善脆性,提高粘接能力。 (3)聚乙烯醇叔丁醛:提高抗沖擊鞣性。 (4)丁腈橡膠類:提高抗沖擊鞣性。 (5)酚醛樹脂類:可改善耐溫及耐腐蝕性能。 (6)聚酯樹脂:提高抗沖擊鞣性。 (7)尿醛三聚氰胺樹脂:增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。 (8)糠醛樹脂:改進(jìn)靜彎曲性能,提高耐酸性能。 (9、乙烯樹脂:提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。 (10)異氰酸酯:降低潮氣滲透性和增加抗水性。 (11)硅樹脂:提高耐熱性。 聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間,需加固化劑;聚酰胺樹脂、酚醛樹脂用量一般為50-100%,聚酯樹脂用量一般在20-30%,可以不再另外加固化劑,也可以少量加些固化劑促使反應(yīng)快些。 一般說(shuō)來(lái)改性劑用量越多,柔性就愈大,但樹脂制品的熱變形溫度就相應(yīng)下降。 為改善樹脂的柔性,也常用增韌劑如:鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。 填料選擇 填料的作用是改善制品的一些性能,并改善樹脂固化時(shí)的散熱條件,用了填料也可以減少環(huán)氧樹脂的用量,降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目,用量視用途而定。常用填料簡(jiǎn)介如下: 填料名稱 作用 石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性 石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度 氧化鋁、瓷粉 增加粘接力,增加機(jī)械強(qiáng)度 石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性 石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率 鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率 石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能 金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能 云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能 各種顏料、石墨 具有色彩 另外據(jù)資料報(bào)導(dǎo)適量(27-35%)P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。油漆英文名:paint or coating。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面,起保護(hù)、裝飾、標(biāo)志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。中國(guó)涂料界比較權(quán)威的《涂料工藝》一書是這樣定義的:“涂料是一種材料,這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定強(qiáng)度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜,又稱漆膜或涂層! 涂料一般由成膜物質(zhì)、填料(顏填料)、溶劑、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時(shí)成份會(huì)略有變化,如清漆沒(méi)有顏填料、粉末涂料中可以沒(méi)有溶劑。 屬于有機(jī)化工高分子材料,所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現(xiàn)代通行的化工產(chǎn)品的分類,涂料屬于精細(xì)化工產(chǎn)品,F(xiàn)代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料,是化學(xué)工業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)。 2017年10月27日,世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考,油漆制造(職業(yè)暴露)在3類致癌物清單中。油漆為粘稠油性顏料,未干情況下易燃,不溶于水,微溶于脂肪,可溶于醇、醛、醚、苯、烷,易溶于汽油、煤油、柴油。 油漆不論品種或形態(tài)如何,都是由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成: 成膜物質(zhì):也稱粘結(jié)劑,成膜物質(zhì)大部分為有機(jī)高分子化合物如天然樹脂(松香、大漆)、涂料(桐油、亞麻油、豆油、魚油等)、合成樹脂等混合配料,經(jīng)過(guò)高溫反應(yīng)而成,也有無(wú)機(jī)物組合的油漆(如:無(wú)機(jī)富鋅漆)。各種成膜物質(zhì)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)共xxx類。它是構(gòu)成油漆的主體,決定著漆膜的性能。如果沒(méi)有成膜物質(zhì),單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。 次要成膜物質(zhì):包括各種顏料、體質(zhì)顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力,提高油漆的保護(hù)性能和裝飾效果,耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質(zhì)顏料可以增加漆膜的厚度,利用其本身“片狀,針狀”結(jié)構(gòu)的性能,通過(guò)顏料的堆積疊復(fù),形成魚鱗狀的漆膜,提高漆膜的使用壽命,提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過(guò)其本身物理和化學(xué)防銹作用,防止物體表面被大氣、化學(xué)物質(zhì)腐蝕,金屬表面被銹蝕。 輔助成膜物質(zhì):包括各種助劑,溶劑,各種助劑在油漆的生產(chǎn)過(guò)程、貯存過(guò)程、使用過(guò)程、以及漆膜的形成過(guò)程起到非常重要的作用。雖然使用的量都很少,但對(duì)漆膜的性能影響極大。甚至形不成漆膜如:不干、沉底結(jié)塊、結(jié)皮。 水性漆更需要助劑才能滿足生產(chǎn)、施工、貯存和形成漆膜。油漆助劑的水平也代表了國(guó)家油漆的水平。溶劑也稱“分散介質(zhì)”(包括各種有機(jī)溶劑、水)主要稀釋成膜物質(zhì)而形成粘稠液體,以便于生產(chǎn)和施工。哪里回收過(guò)期色氨酸回收色氨酸廠家、(3)脂環(huán)族環(huán)氧樹脂 這類環(huán)氧樹脂是由脂環(huán)族烯烴的雙鍵經(jīng)環(huán)氧化而制得的,前者環(huán)氧基都直接連接在脂環(huán)上,而后者的環(huán)氧基都是以環(huán)氧丙基醚連接在苯核或脂肪烴上。脂環(huán)族環(huán)氧樹脂的固化物具有以下特點(diǎn):①較高的壓縮與拉伸強(qiáng)度;②長(zhǎng)期暴置在高溫條件下仍能保持良好的力學(xué)性能;③耐電弧性、耐紫外光老化性能及耐氣候性較好。 (4)脂肪族環(huán)氧樹脂英國(guó)研制出一種抗涂畫的涂料,可刷在可能遭亂涂亂畫的墻面上。當(dāng)用油漆、墨汁等在上面涂畫時(shí),涂料中的化學(xué)成分可防止其干燥和附著,粘性很強(qiáng)的油漆會(huì)被“瓦解”。這種抗涂畫的涂料價(jià)格低,使用方便。日本還制出不怕擦、刮、劃的汽車涂料,它耐用、光亮、不易受損,車的主人不必?fù)?dān)心汽車被人破壞外表美觀。 美國(guó)在開發(fā)“智能涂料”中制成功了能隨溫度變化而變化的變色涂料。如果它涂到樓房頂上,冷天變成黑色,吸收熱量;在熱夭時(shí),變成白色,反射陽(yáng)光。這種涂料含幾種有機(jī)化合物,可逆轉(zhuǎn)漂白,在室溫或室溫以下保持顏色。已研制有紅、藍(lán)、綠、黑和桔黃色幾種智能涂料。還有一種示溫涂料,以外表顏色來(lái)指示體表溫度及其分布情況。它能測(cè)出運(yùn)轉(zhuǎn)表面、大面積表面等一般儀器難測(cè)的物體表面溫度及其分布。 荷蘭化學(xué)家用一種聚合物涂料對(duì)歐洲軟木進(jìn)行硬化處理。經(jīng)處理后的軟木可像熱帶硬木一樣經(jīng)久耐用。美國(guó)研制超硬涂覆材料獲得重大進(jìn)展,有一類涂層理論硬度超過(guò)金剛石,是很有希望的涂覆材料。日本開發(fā)的純無(wú)機(jī)涂料,具有耐熱、防蝕、耐磨和硬度高等性能。 澳大利亞推出一種建材涂料,可噴在任何平滑的板材、磚體、及水泥體上,以代替石棉。根據(jù)需要還可以改變涂料的組成,其中所含的蛙石對(duì)環(huán)境無(wú)害。這種防火涂料如經(jīng)受火災(zāi),可像普通建筑材料碎碴那樣丟棄掉。 瑞典研制出一種能有效吸收多種氣味的涂料。它在吸收空氣中的氣味時(shí),能穩(wěn)定空氣的濕度,使之潔凈宜人,并釋放出能滅菌消毒和防病健身的物質(zhì),此外還能改善建筑物的聚聲性能,可謂妙不可言。這種涂料不僅能改善人來(lái)人往的公共場(chǎng)所的環(huán)境,還能改變住房、特別是吸煙者住房的環(huán)境 最新政策編輯 國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)文,自2015年2月1日起,將電池、涂料列入消費(fèi)稅征收范圍,而對(duì)鋰電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池等環(huán)保型產(chǎn)品和施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量低于420克/升的涂料免征消費(fèi)稅。裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種油漆統(tǒng)稱為船舶漆。從20世紀(jì)80年代開始,我國(guó)的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機(jī),國(guó)外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收,中國(guó)的造船工業(yè)開始了騰飛。這對(duì)我國(guó)的船舶漆和船舶涂裝帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面,國(guó)外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用,國(guó)內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生,國(guó)產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長(zhǎng)進(jìn)。在船舶涂裝方面,各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣,是國(guó)產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因,我國(guó)船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船國(guó)家相比還有一定的差距。 組成編輯 船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。 車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。 防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。 船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴(kuò)散型:有機(jī)錫防污漆;自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。 船舶漆的特點(diǎn)編輯 1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長(zhǎng)效防腐壽命,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。 2、厚膜化,質(zhì)量好,價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。 3、船舶漆附著力強(qiáng):涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。 4、船舶漆高效方便,施工簡(jiǎn)便。 船舶漆的特性編輯 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn),因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。 船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。 船舶漆的施工面積大,因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。 船舶的某些區(qū)域施工比較困難,因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚,故往往需要厚膜型油漆。哪里回收過(guò)期色氨酸高價(jià)回收色氨酸、" ②《別錄》:"甘,無(wú)毒。" ③《藥性論》:"味甘,平。" ④《本草正》:"味苦辛;溫。" 【歸經(jīng)】入肝、脾經(jīng)。 ①《雷公炮制藥性解》:"入脾、肺二經(jīng)。" [3] ②《得配本草》:"入手太陰、足陽(yáng)明經(jīng)。" 工業(yè)運(yùn)用編輯 松香在熱熔、壓敏和溶劑型膠黏劑中常用作增黏樹脂,增加初黏性,提高粘接強(qiáng)度。松香還能提高水性丙烯酸酯復(fù)膜膠的干燥性和剝離強(qiáng)度,最佳用量為單體總量的6%。松香是一種弱酸性物質(zhì),如果SBS類型萬(wàn)能膠或噴膠中用量過(guò)大,會(huì)引起鐵制包裝受到腐蝕,致使膠液很快變成棕黑色,雖然并不影響粘接性能,但外觀卻令人疑慮。 松香對(duì)光、熱、氧的作用很敏感,尤其是粉末狀極易氧化,所以箍好整塊儲(chǔ)存,防止氧化使顏色變深、性能變化。塊狀松香表面氧化時(shí)生成氧化膜,可防止內(nèi)部松香進(jìn)一步氧化。潮濕可加速松香氧化過(guò)程,深度氧化時(shí)放出乙酸。松香是很重要的化工原料,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)部門,主要用途如下: 肥皂工業(yè) 松香與純堿或燒堿一起蒸煮,形成松香皂。松香皂具有很大的去污力,易溶于水,能溶解油脂,易起泡 松香 松香 沫。松香具有粘性,可使肥皂不易開裂和酸敗變質(zhì)。

 

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