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ABS樹脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（簡稱ABS），是大宗通用樹脂，經(jīng)過改性（加添加劑或合金等方法）提高性能后的ABS屬工程塑料，ABS合金產(chǎn)量大，種類多，應(yīng)用廣，是主要改性塑料。 ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹脂，無毒、無味、吸水率低，具有良好的綜合物理機械性能，如優(yōu)良的電性能、耐磨性，尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和表面光澤等，且易于加工成型。缺點是耐候性，耐熱性差，且易燃。 ABS/PC合金是為改進ABS阻燃性，具有良好的機械強度、韌性和阻燃性，用于建材，汽車和電子工業(yè)，如做電視機、辦公自動化設(shè)備外殼和電話機。ABS/PC合金中PC貢獻耐熱性、韌性、沖擊強度、強度阻燃性、ABS優(yōu)點為良好加工性、表觀質(zhì)量和低密度，以汽車工業(yè)零部件為應(yīng)用重點。 ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學(xué)品、良好流動性和耐熱性材料，用于汽車內(nèi)件裝飾品，電動工具、運動器具、割草機和吹雪機等工業(yè)部件，辦公室設(shè)備外殼等。 ABS/PBT合金有良好的耐熱性，強度、耐化學(xué)品性和流動性、適于做汽車內(nèi)飾件，摩托車外墊件等。 添加抗靜電劑的永久抗靜電性牌號用途有：復(fù)印機、傳真機等的傳遞紙張機構(gòu)、IC片支座、錄像和高級音頻磁帶等；另外還有ABS/PSU、ABS/EVA、ABS/PVC/PET、ABS/EPDM、ABS/CPE、ABS/PU等合金。 高光澤ABS用于吸塵器，電扇、空調(diào)器、電話機等家電制品，靠控制ABS中橡膠粒徑R+（較�。﹣磉_到，低光澤ABS用于儀表盤、儀表罩、柱狀物等汽車內(nèi)飾件，用填加粗填料方法使表面微觀收縮，降低表面光澤。 工藝品編輯 樹脂環(huán)保燙鉆主要的產(chǎn)品系列有： 樹脂環(huán)保燙鉆，樹脂，樹脂燙鉆，仿奧地利切面鉆中東切面鉆，仿奧鉆，異形鉆，光面鉆，水滴，心形，馬眼，桃心鉆，圓形等等各種樹脂燙鉆。 樹脂 樹脂 各種可燙樹脂鉆及仿奧地利切面鉆中東切面鉆，采用進口技術(shù)生產(chǎn)，種類齊全、品質(zhì)一流�？缮a(chǎn)切面樹脂鉆、光面樹脂和異形樹脂鉆等等各種形狀；產(chǎn)品具有精度高，亮度好，棱角清，不易磨損，不易刮傷，顏色豐富，形狀效果多樣，環(huán)保自然等優(yōu)點。船舶防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一種涂料。常規(guī)船舶防腐涂料是在一般條件下，對金屬船舶等起到防腐蝕的作用，保護船舶使用的壽命。特性編輯 1.船舶防腐涂料能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，金屬防腐涂料在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。 無機聚合物防腐涂料即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機漆配套使用，單層的無機聚合物防腐涂料作為底漆時可與環(huán)氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡膠系、瀝青系等面漆配套使用，附著力強。 發(fā)展前景編輯 船舶防腐涂料是中國涂料行業(yè)對外開放最早的領(lǐng)域 在中國經(jīng)濟強勁增長的拉動下，中國涂料行業(yè)近 年來呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。除建筑涂料大幅增長外，工業(yè)涂料中成長最快、占市場份額最高就是船舶涂料和防腐涂料。包括船舶、集裝箱、海洋工程、石油化工、鐵路、公路、橋梁、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑鋼結(jié)構(gòu)、地坪等眾多領(lǐng)域用的防腐涂料產(chǎn)量達100多萬噸。 “創(chuàng)新”是提升船舶防腐涂料企業(yè)的催化劑。 為配合涂裝工藝的革新，應(yīng)開發(fā)低處理表面用及通用型船舶防腐底漆、濕噴砂和高壓水除銹用底漆；滿足厚膜和濕碰濕噴裝要求的產(chǎn)品，環(huán)境友好的高固體分、無溶劑、水性、噴涂聚脲等新材料、新工藝；自修復(fù)為代表的智能和高性能涂料，極端腐蝕環(huán)境下使用的新材料、新工藝，新型耐高溫涂層材料（200℃～1800℃），有機/無機雜化材料為基礎(chǔ)的防腐涂料，以及為國防軍工配套的高性能防腐隔熱涂層材料等�？凳诉_化工涂料在產(chǎn)品開發(fā)中特別注意產(chǎn)品的施工性能、配套體系和涂裝工藝的研發(fā)。起皮 2、問題原因：（1）底、面漆不配套，造成層間附著力欠佳。 （2）物面不潔，沾有油污、水份或其它污物。 （3）物面處理不當(dāng)。如木材表面未經(jīng)打磨就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落，木材表面未經(jīng)有效的封閉。 （4）底層未干透即涂面漆，日久因底層面層收縮率不一致而開裂，從而影響層間附著力。底漆太堅硬或底漆很光滑，未經(jīng)打磨就直接涂裝面漆。 （5）施工溫度過低。 3、解決對策：（1）選擇配套的底漆、面漆。 （2）基材表面處理時要把油污、水分或其它污物徹底清除。 （3）基材要經(jīng)過打磨、修整再嵌刮膩子。底漆須干透后并經(jīng)打磨，方可涂覆（刷、輥、或噴）面漆，以增加層間附著力。 漆膜粗糙 1、問題現(xiàn)象：涂料涂飾在物體表面上，涂膜中顆粒較多，顆粒形同痱子般的凸起物，手感粗糙、不光滑。 2、問題原因：（1）使漆膜干燥后表面粗糙。（3）施工環(huán)境不潔，有灰塵、砂粒落于涂料中，或油刷等刷涂工具粘有雜物。（4）基層處理不合要求，打磨不光滑，灰塵、砂粒未清除干凈。 3、解決對策：（1）調(diào)配好的涂料在刷涂前，必須經(jīng)過濾布過濾，以除去雜物。 （2）漆油調(diào)配好后，應(yīng)靜置15-20分鐘，待氣泡散開后再使用。 （3）刮風(fēng)天氣或塵土飛揚的場所不宜進行施工，剛刷涂完的油漆要防塵土污染。 （4）基層不平處理應(yīng)用膩子填平，再用砂紙打磨光滑，擦去粉塵后再刷涂涂料。 （5）涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象。 起灰 1、問題現(xiàn)象：油漆刷涂或噴涂經(jīng)過干燥后，用手摸輕摸會掉燃料。 2、問題原因：（1）產(chǎn)生這個問題多半是雙組份油漆，其中組份二固化劑加入偏少。 （2）油漆在開桶后一直沒有充分攪拌，經(jīng)過好多次使用。油漆中的油脂部分已經(jīng)用的差不多了，而留下更多的基體。 （3）油漆固化劑已經(jīng)失效。 （4）噴涂稀釋劑加入過多，沖淡了固化劑作用。 3、解決對策：（1）用量杯、刻度尺測量比例。 （2）刷涂施工時，應(yīng)徹底攪拌基體，把樹脂和油脂充分攪勻。在一次使用不完，剩余的基料和固化劑要蓋嚴桶蓋，防止空氣流通。 （3）固化劑需要在規(guī)定的溫度保存，并定期復(fù)查。 （4）正確選擇稀釋劑，嚴禁噴涂高溫后的零件。針孔 1、問題現(xiàn)象：在漆膜表面出現(xiàn)的一種凹陷透底的針尖細孔現(xiàn)象。這種針尖狀小孔就像針刺小孔，孔徑在100微米左右。 2、問題原因： （1）板材表面處理不好，多木毛、木刺，填充困難；（2）底層未完全干透，就施工第二遍。（3）配好的油漆沒有靜置一段時間，油漆粘度高，氣泡沒有消除。（4）一次性施工過厚。（5）固化劑、稀釋劑配套錯誤；（6）固化劑加入量過多。（7）環(huán)境溫度濕度高；（8）木材含水率高。 3、解決對策： （1）板材白坯要打磨平整，然后用底得寶封閉；（2）多次施工時，重涂時間要間隔充分，待下層充分干燥后再施工第二遍；（3）配好的油漆要靜置一段時間，讓氣泡完全消除后再施工；（4）油漆的粘度要適合，不要太稠； （5）一次性施工不要太厚，做到"薄刷多遍"，一般單層厚度不要超過20μm。（6）使用指定的固化劑和稀釋劑，按指定的配比施工。（7）不要在溫度和濕度高的時候施工。（8）施工前木材要干燥至一定含水率，一般為10-12%。 起泡 1、問題現(xiàn)象：漆膜干后出現(xiàn)大小不等的突起圓形泡，也叫鼓泡。起泡產(chǎn)生于被涂表面與漆膜之間，或兩層漆膜之間。 2、問題原因：（1）基材處理不合要求，如木材含水率較高，或未將松脂、木材本身含有的芳香油清除掉，當(dāng)其自然揮發(fā)時導(dǎo)致起泡。（2）油性或水性膩子未完全干燥或底層涂料未干時就涂飾面層涂料。（3）木材的接合處及孔眼沒有填實，有空隙口孔眼等。（4）油漆粘度過高。（5）油漆配比不恰當(dāng)。（6）刷涂時來回拖動刷子，產(chǎn)生的氣泡沒有消除。（7）底材表面附有油污、灰塵、水泡等，這些不潔物周圍沾有水份。（8）壓縮機、空氣管中有水份，或者有水份濺到施工表面上。（9）大部分與針孔原因一樣。 3、解決對策：（1）木材應(yīng)干燥至合適的含水率，除去木材中芳香油或松脂。（2）應(yīng)在膩子、底層涂料充分干燥后，再刷面層涂料。（3）應(yīng)將木材接合處的空隙和木材孔眼用膩子填實，并打磨平整后再刷涂油漆。（4）最好用干凈的碎布清理基材表面的雜物，不要用手觸摸，清理干凈后的被涂表面，即可上涂料。（5）油漆的施工粘度要合適。（6）刷涂時不要來回拖動，先橫理，后豎理，最后順木紋方向理直。（7）定期排出壓縮機中水份，加裝油水分離器。（8）參考針孔的對策。（9）對氣泡輕微的，可待漆膜干透后，用水砂紙打磨平整，再補面漆。對氣泡嚴重的，先挑破氣泡，用砂紙仔細打磨平整并清理干凈，然后再一層一層地按涂裝工藝修補。" ②《別錄》："甘，無毒。" ③《藥性論》："味甘，平。" ④《本草正》："味苦辛；溫。" 【歸經(jīng)】入肝、脾經(jīng)。 ①《雷公炮制藥性解》："入脾、肺二經(jīng)。" [3] ②《得配本草》："入手太陰、足陽明經(jīng)。" 工業(yè)運用編輯 松香在熱熔、壓敏和溶劑型膠黏劑中常用作增黏樹脂，增加初黏性，提高粘接強度。松香還能提高水性丙烯酸酯復(fù)膜膠的干燥性和剝離強度，最佳用量為單體總量的6%。松香是一種弱酸性物質(zhì)，如果SBS類型萬能膠或噴膠中用量過大，會引起鐵制包裝受到腐蝕，致使膠液很快變成棕黑色，雖然并不影響粘接性能，但外觀卻令人疑慮。 松香對光、熱、氧的作用很敏感，尤其是粉末狀極易氧化，所以箍好整塊儲存，防止氧化使顏色變深、性能變化。塊狀松香表面氧化時生成氧化膜，可防止內(nèi)部松香進一步氧化。潮濕可加速松香氧化過程，深度氧化時放出乙酸。松香是很重要的化工原料，廣泛應(yīng)用于各工業(yè)部門，主要用途如下： 肥皂工業(yè) 松香與純堿或燒堿一起蒸煮，形成松香皂。松香皂具有很大的去污力，易溶于水，能溶解油脂，易起泡 松香 松香 沫。松香具有粘性，可使肥皂不易開裂和酸敗變質(zhì)。哪里回收過期消泡劑、注意平坦性、光澤度。用雙程（來回）噴涂方法重疊地噴涂，噴槍運行采用正�；蛏月乃俣取� 分類編輯 一種是單工序一種是雙工序 單工序：就是素色漆。 雙工序就是金屬漆： 　　 汽車漆 汽車漆 [1] 金屬漆只是能夠提供顆粒，因為里面含有鋁粉或是云母看上去好看，但是它沒有硬度跟光澤所以單獨使用是不可以的，必須是要在金屬漆上面噴涂清漆才能有光澤跟硬度，到達保護的作用。所以說為什么素色漆一遍就可以成型就是因為他是帶顏色的清漆從而省去了噴涂清漆的步驟，兩個汽油漆的作用基本一樣，就是多一個工序的問題提供了更好的視覺效果。不管什么顏色的汽車漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不僅僅是油漆，任何有顏色的物體在陽光暴曬下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。但實際上，沒有不退色的油漆。 發(fā)展編輯 近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。高檔汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等，此外還添加一些助劑達到滿意的外觀和性能�，F(xiàn)階段，中國還基本使用溶劑型汽車面漆，一些西方發(fā)達國家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。 中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界第一，成為全球涂料生產(chǎn)、消費大國。但中國汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來看，中國汽車涂料的發(fā)展問題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)名牌汽車涂料企業(yè)控制市場份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴重，這些使得中國汽車涂料企業(yè)的利潤空間變小，很長時間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來看，中國汽車涂料未來發(fā)展的空間還是很大的。助焊劑有三大作用： 1.除氧化膜：實質(zhì)是助焊劑中的物質(zhì)發(fā)生還原反應(yīng)，從而除去氧化膜，反應(yīng)生成物變成懸浮的渣，漂浮在焊料表面。 2.防止氧化：其熔化后，漂浮在焊料表面，形成隔離層，因而防止了焊接面的氧化。 3.減小表面張力：增加焊錫流動性，有助于焊錫濕潤焊件。 樂器附屬編輯 松香被涂抹在二胡,提琴等樂器的弓毛上用來增大弓毛對琴弦的摩擦。以經(jīng)過提煉的透明色塊狀松香為最好，油松上分泌凝固成的天然結(jié)晶松脂也可代用。 民間流行的打松香方法是：事先將一竹片劈一裂縫，接著把松香夾于當(dāng)中。然后用火點燃竹片，使松香燙化后滴在琴筒上。這種方法稱為"燙香"。燙香對于拉奏雖然較為方便、省事，但有礙于某些運弓技法的性能發(fā)揮，同時琴筒琴皮也顯得不夠清潔。 較為普遍流行的是"擦香"，擦香即用松香直接在弓毛上來回的反復(fù)擦拭。這樣擦一次松香后至少能拉一個鐘頭。實踐證明，剛"擦香"后奏出的琴聲并不十分理想，要在拉奏兩三分鐘后琴聲才逐漸轉(zhuǎn)為常態(tài)，擦香時，用力不可太重，以免擦斷弓毛。 在用了新的松香后幾個小時，老的松香才會有效果。 沒有松香，琴弓在琴弦上拉奏的時候就會發(fā)滑而不能發(fā)出聲音。用一點松香，弓毛會有一些粘性，拉奏的時候就會“抓住”琴弦讓它震動以發(fā)出聲音。松香買來的時候就是用布或小盒子包好的，它不但有粘性而且很硬，一般情況下可以用很長時間，越硬的松香越容易碎。 很多牌子的松香有兩種顏色，但是價格都一樣，淺的像蜂蜜的顏色，深的像甘草。當(dāng)演奏時，松香會變成粉末，這時它的顏色都是相同的白色。 松香的硬度很大，一個牌子的松香可能比另一個品牌的松香要硬，用琴弓用力壓松香的時候，可以鑒別硬度。軟的松香會讓琴弦震動的更好，但因為太黏，容易產(chǎn)生雜音，特別是在羊腸弦上。 色彩編輯 松香色是古人用藤黃或雌黃按嚴格的比例（約5：2）兌水調(diào)和成的一種透明感很強的明麗的色彩，多用來染窗紗，屬于高級染料。曹雪芹在《紅樓夢》《廢藝齋文稿》中提到過，古代的“軟煙羅”窗紗，就有一種是松香色的。 毒性危害編輯 工業(yè)用的松香主要是用于油漆、造紙、橡膠制造等。本身對人體毒性不大，但是因為其常常含有鉛等重金屬和有毒化合物，以及氧化后產(chǎn)生的過氧化物會嚴重影響人體的健康。 2012年4月央視報道，湖南省長沙市楊家山禽畜批發(fā)市場，攤販用工業(yè)松香給鴨子煺毛，一分鐘搞定。該市場因此被當(dāng)?shù)厥称钒踩肮ど滩块T查處，停業(yè)整頓。防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料，一般涂料裝在船底防銹漆之上，處于最外層。它的主要作用是通過漆膜中毒料的滲出、擴散或水解等方式逐步釋放毒料，達到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。定義編輯 世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動物，600多種是附著植物。船底附著海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，機械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜，加速鋼板的腐蝕，不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時間，而且降低了船舶的在航率。對艦艇來說，海生物極大地影響航速，若海生物附著在場吶罩上，則干擾聲的偵察性能，削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。 迄今為止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟而有效的措施，因此，船舶底部需要涂裝防污涂料。 特點編輯 防污涂料應(yīng)具有以下特性： 1、在一定時間內(nèi)能防止海洋附著生物的附著； 2、漆膜內(nèi)的毒料穩(wěn)定地逐步向海水滲出； 3、漆膜具有一定的透水性，以保證毒性連續(xù)滲出； 4、與防銹漆有良好的附著力和配套性能，防污漆本身亦應(yīng)有較好的層間附著力并能與防銹漆微溶為好。 5、漆膜要有良好的耐海水沖擊性，在長期浸沒于水中時不起泡、不脫落； 6、在航行過程中，有不同程度的自拋光能力； 7、有良好的貯存穩(wěn)定性，一般為1年，在貯存期間防污性能不下降。 防污漆的類型編輯 傳統(tǒng)型防污漆 此類防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的，主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會溶解并釋放出有毒顏料。此類防污漆的問題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴重的。它對海洋污物的防護作用只能維持12-18個月�；谒上愕姆牢燮釙c氧氣發(fā)生反應(yīng)，因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時內(nèi)，但不得超過24小時。此類防污漆也被稱為可溶矩陣防污漆。 釋放型防污漆 這類漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的，用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時，釋放有毒顏料，只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過足夠長的時間后，空殼的厚度會變得很厚，以至于釋放進入微薄水層的毒素的毒性不足，低于避免生長污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部，人們對采用水下刷抹來去除粘合劑空殼的方式進行測試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗等問題，這種方法并不見效。在重新施工防污漆之前，進干船塢的船上的粘合劑空殼必須進行密封處理，而在進干船塢的次數(shù)達到足夠數(shù)量時，船體上就會形成一個厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。