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廠家直銷螺旋輸送機(jī) 雙軸螺旋輸送機(jī)

螺旋提升機(jī)工作原理

螺旋提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。  TD型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)形式:傳動(dòng)裝置TD型斗提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動(dòng)，可消除安裝應(yīng)力。

螺旋提升機(jī)主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，化工品等，螺旋提升機(jī)不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大的和易結(jié)塊的物料。

旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送，使物料不與螺旋提升機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋提升機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。螺旋提升機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋提升機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承，在螺旋管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。

1.  螺旋提升機(jī)在空試前，應(yīng)該將全部螺栓再堅(jiān)固一次，特別是振動(dòng)電磁的地腳螺栓，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5小時(shí)后，應(yīng)重新緊固一次。 

2.  螺旋提升機(jī)給料時(shí)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查振幅，電流及噪音的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)停車處理。

3. 螺旋提升機(jī)軸承要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油

  與水平螺旋輸送機(jī)在結(jié)構(gòu)上大致相同，也是由驅(qū)動(dòng)裝置(電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié))、螺旋、軸承、料槽、進(jìn)料口、出料口等幾部分組成，如圖6-21所示，但其工作原理不一樣:在輸送過(guò)程中，物料隨著螺旋作高速旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，物料在料槽內(nèi)形成若干同心圓層，物料的最外層緊貼槽壁。當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)速不高時(shí)，物料與螺旋表面的摩擦力大于物料所受到的離心力，物料與螺旋一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，保持相對(duì)靜態(tài);當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)速較高時(shí)，物料所受到的離心力大于物料與螺旋表面的摩擦力.物料向螺旋的外緣移動(dòng)，對(duì)料槽壁產(chǎn)生壓力并同時(shí)產(chǎn)生摩擦力.只有當(dāng)這個(gè)摩擦力大于物料與螺旋表面之間的摩擦力以及物料重力的分力之和時(shí)，物料將與螺旋表面之間發(fā)生滑動(dòng)并沿反方向的螺旋形軌跡上升，即物料被垂直部分的螺旋推送上升，從而達(dá)到垂直上升輸送的目的;否則只是旋轉(zhuǎn)而不能上升·將此時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速，只有當(dāng)輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速大于臨界轉(zhuǎn)速時(shí).物料才能實(shí)現(xiàn)向上輸送，這是垂直輸送機(jī)的主要特點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:所占空間位置小;易于密閉輸送。制造費(fèi)用較低。其缺點(diǎn)是:輸送量小，輸送高度小。

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