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刷航標(biāo)安全技術(shù)措施

 本工程的特點(diǎn)是工期短，專(zhuān)業(yè)單一，質(zhì)量和工藝要求高，高空作業(yè)程度高。為此，制定以下措施。

新聞:佛山設(shè)備防腐作業(yè)

從自治區(qū)保障環(huán)境保護(hù)督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉：截至8月21日，環(huán)保督察組移交自治區(qū)第二批38件轉(zhuǎn)辦件（不含兵團(tuán)）已辦結(jié)26件，12件正在辦理中。第二批26件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件，從地域來(lái)看，烏魯木齊市12件、昌吉回族自治州5件、巴音郭楞蒙古自治州2件、伊犁哈薩克自治州2件，阿克蘇地區(qū)、阿勒泰地區(qū)、塔城地區(qū)、吐魯番市和克拉瑪依市各1件。從污染類(lèi)型來(lái)看，涉及大氣類(lèi)14件、噪聲類(lèi)8件、水污染5件，揚(yáng)塵和固廢類(lèi)各2件，其他類(lèi)和生態(tài)類(lèi)各1件。

 一、技術(shù)管理措施

 1、認(rèn)真編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的安全文明施工措施。做到一切施工活動(dòng)有安全施工措施，并指出該項(xiàng)作業(yè)

的主要危險(xiǎn)點(diǎn)和防范措施。無(wú)針對(duì)性安全措施和安全交底，嚴(yán)禁布置施工。

 2、電氣作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程”中的“二票三制”。

 3、組織施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育和安全方案的學(xué)習(xí)。熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，明確安全要點(diǎn)，充分了解操作

程序和規(guī)程。請(qǐng)廠(chǎng)方安全部門(mén)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)廠(chǎng)紀(jì)廠(chǎng)規(guī)，嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)安全制度

新聞:佛山設(shè)備防腐作業(yè)

杭州青少年“生態(tài)治水”科學(xué)考察活動(dòng)匯報(bào)儀式現(xiàn)場(chǎng)。王題題攝中新網(wǎng)杭州8月17日電(王題題)在過(guò)去的一周里，一群綠色的小身影穿梭在浙江杭州的部分河道邊，拿著各類(lèi)測(cè)水儀器，對(duì)部分河道進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)，可以說(shuō)是杭州河道的一道特殊風(fēng)景。8月17日，杭州青少年“生態(tài)治水”科學(xué)考察活動(dòng)匯報(bào)儀式在浙江杭州召開(kāi)，此次活動(dòng)旨在讓青少年見(jiàn)證浙江“污水治理”的成效，提倡環(huán)保意識(shí)從身邊小事做起，從小抓起。每年暑假，杭州青少年科學(xué)院(下稱(chēng)“少科院”)都會(huì)組織一次科學(xué)考察活動(dòng)，每年的主題都不同。

 4、施工時(shí)，所有施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶。

 5、所有施工人員班前嚴(yán)禁酗酒。風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上，陰雨天，嚴(yán)禁施工。

 6、高空作業(yè)用的尼龍繩，選擇規(guī)格不低于φ20，使用前，應(yīng)做詳細(xì)檢查，不能有斷股腐蝕等損壞。懸

吊滑輪在使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)試，禁止使用不符合要求的滑輪。

 7、高空施工中使用的所有工具、材料、設(shè)備在吊裝放置中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，保證不能墜落傷

擊設(shè)備和地面人員。施工人員必須穿戴好安全帽、防護(hù)鏡及相關(guān)勞動(dòng)安全防護(hù)用品。一定要遵循由上至

下的施工程序。當(dāng)日施工結(jié)束，應(yīng)進(jìn)行每日安全小結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)采取整改措施。

 8、在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)立即制止，停止違規(guī)操作人員的施工，待進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)并提高認(rèn)識(shí)

后，再恢復(fù)施工工作。

 9、煙囪施工期間，在盡可能大的區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全區(qū)，并設(shè)置明顯警戒標(biāo)志，禁止非本工程人員進(jìn)入。

新聞:佛山設(shè)備防腐作業(yè)

根據(jù)提案，明年汽車(chē)業(yè)者的銷(xiāo)售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車(chē)，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車(chē)業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱(chēng)，四名消息人士稱(chēng)，很有可能在2018年公告新能源車(chē)銷(xiāo)售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車(chē)業(yè)者無(wú)法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會(huì)受罰。一位官員表示，銷(xiāo)售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部以及質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。