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刷航標施工技術措施

（一）、施工前的準備

A、施工現場與環(huán)境

施工現場應隔離，避免與其他工序交叉作業(yè)，防止風吹雨淋。

新聞:咸寧煙囪維修地址

如今,無論走進哪個村子,村民廣場、文化休閑長廊、漂亮的農居……這里與城里的社區(qū)并無二樣,看著眼前干凈整潔的村莊,聽著村里人說著家鄉(xiāng)的變化,感慨良多。每到植樹節(jié),托里縣全縣上下克服種種困難,干部們個個干勁十足,挖坑的挖坑,栽樹的栽樹,澆水的澆水,大家都在為托里穿綠裝涂上自己的一筆�！暗雷枨议L,行則將至�！睘楦纳凄l(xiāng)村人居環(huán)境托里縣各村隊將環(huán)保納入村規(guī)民約管理,深化村莊環(huán)境衛(wèi)生治理模式,推動形成長效化、常態(tài)化。

B、技術準備

這是至關重要的，在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕

環(huán)境的要求，即使選用了一個好的涂料品種，由于施工質量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護涂層

。在施工中應采取過程控制法，由技術員或現場質檢人員控制每一工序質量，做好記錄，尤其對前一道

隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括：

（1）涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術條件的規(guī)定。質量不合格或變質的涂

料不能使用。

（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據涂料各自的施工要求選擇和確定適當

的涂裝工藝。

（3）由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經過一定時間的貯存后，會出現程度不同的沉淀。因此

，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。

（4）一般涂料在出廠時已調節(jié)到適宜的施工粘度，不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下

，也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%，且

要根據產品要求選擇配套的稀釋劑。

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營造了全民保護環(huán)境濃厚氛圍。廣大群眾開展自查自糾，自覺規(guī)范環(huán)保行為，維護環(huán)境衛(wèi)生秩序，取得了良好效果。兵分三路抓治污：一是治理水污染。著重治理工業(yè)企業(yè)費水排放源、生活用水排放源和河溪染源。治理工作由投資促進辦、水利水管站負責，責令中小型企業(yè)自建污水處理站。完善污水處理站建設，解決城鎮(zhèn)生活用水污染排放問題；開展農戶環(huán)保宣傳教育，設立垃圾箱，組織人力清理河道。目前，中小型企業(yè)正在整改中；污水處理站主體工程已完工，污水管網正在施工，可望12月投入運行；全鎮(zhèn)三條河溪己清理。

（二）、施工方法

本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進行施工，施工時施工人員采用三制，即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩

，φ20的尼龍繩作為繩，結合自身的帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安

全。

（三）涂裝方法

本工程采用滾涂、刷涂相結合。

（四）、技術要求

1、 表面處理

A. 混凝土表面清理：在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預處理、除去混凝土表面松動鼓起

部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面

起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。

B. 金屬構件：在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設備完好及人身安全、

生產安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔

干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。

C. 煙囪色環(huán)：對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白

、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。

    2、   鋼構件基層處理：

A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污，翹起的漆皮、浮銹。

B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除，對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分

脫落出現麻點、麻坑的部位，采用電動工具除銹，力求達到除銹效果。

C. 原金屬表面漆層完好，用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留，以使其具備刷新漆的標準。

D. 在對鋼結構檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查

結果告知甲方。如有損壞經甲方確認后方可進行更換。

（五）、主材的選擇：

（1） 鋼結構油漆：環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。

（2） 色環(huán)油漆：采用標志漆及專用稀料。

（六）、工期：本工程施工工期為20晴天。（完成全部工作內容）

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據不完全統計,整個項目施工過程中,人員、物流等往返車次達870次,平均每天有數十趟車次來回于克州邊境線上。為“趕進度,保質量”,中興能源團隊風餐露宿。自項目啟動以來,供電項目組成員日夜兼程、風餐露宿,不畏嚴寒酷暑、道路坍塌、洪流阻道,憑借胸中跳躍的“一顆紅心”,克服了重重困難,終打贏了這場“硬仗”:5月底開始施工,6月30日通電,7月10日正式完工,40天成功點“亮”200座邊防監(jiān)控系統,為祖國1200公里的邊防線架起了通電網絡,創(chuàng)造了邊防供電建設的“速度奇跡”,得到了克州州委領導的一致認可。