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瀝青冷補(bǔ)料有很多種不同的材料，使用的施工場(chǎng)所不用需要的種類也不一樣，我們通常會(huì)使用AC-25，AC-13,AC-10來標(biāo)注以便于區(qū)分，主要指瀝青冷補(bǔ)料使用的石子粒徑是小于1cm的連續(xù)集配集料，AC-10一般用于瀝青路面破損的坑槽面層修補(bǔ)，屬于坑槽修補(bǔ)的面層通用材料。遼寧大連瀝青冷補(bǔ)料用151于9233市3629政日常養(yǎng)護(hù)施工中坑槽的施工流程如下：

開槽：市政施工為了美觀和使用年限的方面考慮，發(fā)現(xiàn)把受損路面切割成方形槽修補(bǔ)的路面比圓坑修補(bǔ)的路面使用的年限更長(zhǎng)一些，美觀性方面也更好掌握一些，所以市政修補(bǔ)坑槽施工要求不管什么形狀的道路坑洞，一律使用“圓坑方補(bǔ)”的方式施工，即所有受損路面都要根據(jù)受損面積切割成方形槽。

清理：為了增加修補(bǔ)部分的穩(wěn)定性，坑槽清理務(wù)必到位。道路的基層是分作好幾個(gè)施工步驟制作而成的，所以，想要修補(bǔ)的坑槽穩(wěn)固，清理需要清理到路面的堅(jiān)固面為止，坑槽內(nèi)的碎石和積水一并清理掉，潮濕不會(huì)影響瀝青冷補(bǔ)料施工，但是不能有積水，坑槽的邊緣要清理干凈，不能松散、啃邊。

刷涂界面封邊劑：界面封邊劑在坑槽修補(bǔ)過程中起到的作用是增加新舊路面的貼合度，防止材料與原路面粘結(jié)不牢剝落或者起鼓，界面封邊劑還有一個(gè)非常重要的作用，封閉新舊路面的接縫，一是讓接縫不是很明顯，二是封閉接縫防止地面積水侵蝕。所以界面封邊劑的刷涂一定要飽滿，不光坑槽底部要刷涂，坑槽的四周和立面也要刷涂均勻。

填料：填料前的準(zhǔn)備工作做好以后，將袋裝的遼寧大連瀝青冷補(bǔ)料開袋倒入坑槽內(nèi)，填料是有技巧的，看坑槽深度和壓實(shí)工具決定但系填料深度，填料時(shí)一定要注意，瀝青冷補(bǔ)料的填料高度要高出路面1.5cm，并且是中間稍高出四周，整體呈弧形。瀝青冷補(bǔ)料填料的時(shí)候要注意平整度，使用推板將材料攤鋪平整。

壓實(shí)：瀝青冷補(bǔ)料填料后需要選擇合適的工具將材料壓實(shí)，這個(gè)步驟很關(guān)鍵，關(guān)鍵不在于壓實(shí)的工具，而是壓實(shí)的方式以及材料的壓實(shí)程度。壓實(shí)的時(shí)候有個(gè)小技巧，不管是使用什么工具壓實(shí)，超過5cm的需要分層壓實(shí)，建議3cm一層壓實(shí)效果較好。壓實(shí)的時(shí)候一定要反復(fù)的壓實(shí)材料，保證材料從底部充分的被壓實(shí)，這是瀝青冷補(bǔ)料施工的關(guān)鍵步驟。

通車：瀝青冷補(bǔ)料都通車沒有特殊要求，不光施工的及時(shí)性高，通車的效率也非常高，只要將材料壓實(shí)后可以馬上通車，通車量決定了瀝青冷補(bǔ)料上強(qiáng)度的速度，在完全壓實(shí)的情況下通車量越多對(duì)材料使用效果越有幫助。