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D661至D665系列常規(guī)技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圈

閥口P、A和B  < 35Mpa

閥口T        參見(jiàn)各系列閥的具體參數(shù)

溫度范圈

環(huán)境溫度     -20℃- +60℃

油液溫度     -20℃-+80℃

密封圈材料：氟橡膠、丁腈橡膠，或恨據(jù)用戶(hù)要求提供
新聞:汕頭D634-1012價(jià)格

工作介質(zhì)：石油基液壓油(DIN 51524第 1-3部分的標(biāo)準(zhǔn)),或根據(jù)用戶(hù)要求選用

油廢粘度    推薦值15-45mm5

允許值5-400mm2/s

系統(tǒng)濾油器要求

先導(dǎo)級(jí)或先導(dǎo)閥:選用高壓濾油器(無(wú)旁通閥，帶污物堵塞報(bào)警)安裝在系統(tǒng)的主油路中，盡可能直接安裝在閥的進(jìn)油口處。功率級(jí)滑閥:選用與先導(dǎo)閥-致的高壓濾油器。若系統(tǒng)采用快速調(diào)節(jié)變量泵，推薦安裝使用外系統(tǒng)循環(huán)濾油器。

滿(mǎn)潔等級(jí)

油液的清潔度極大地影響著伺服比例閥的工作性能(如閥芯定位.分辨率等)和磨損情況(如節(jié)流邊.壓力增益.泄漏等)。油液漓咭等級(jí)推薦值
新聞:汕頭D634-1012價(jià)格

通常情況   ISO 4406<16/13

長(zhǎng)壽命使用 ISO 4406<14/11

濾油器精度

通常情況    B15≥75

長(zhǎng)壽命使用  B10≥75

安裝位置  任意，可固定或隨系統(tǒng)-起運(yùn)動(dòng)

振動(dòng)      30g，三軸

保護(hù)等級(jí)  符合EN 60529標(biāo)準(zhǔn)， 帶配套插頭時(shí)防護(hù)等級(jí)為IP 65

保護(hù)底板  發(fā)貨時(shí)隨附上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
新聞:汕頭D634-1012價(jià)格

MOOG直動(dòng)式伺服閥的特點(diǎn)

●低泄漏。無(wú)先導(dǎo)級(jí)流量。由于無(wú)先導(dǎo)級(jí)內(nèi)泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中。

●閥芯驅(qū)動(dòng)力大。永磁式線性力馬達(dá)輸出的驅(qū)動(dòng)力為電磁鐵的兩倍，且可保持長(zhǎng)期、恒定的使用。

●動(dòng)態(tài)響應(yīng)高。由于線性力馬達(dá)具有很高的無(wú)阻尼自然頻率( 250Hz)，因此直動(dòng)式伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高，且與系統(tǒng)壓力無(wú)關(guān)。

●低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有優(yōu)異的重復(fù)精度。

●當(dāng)斷電或電纜損壞或緊急停車(chē)時(shí)，閥芯會(huì)自動(dòng)回復(fù)到對(duì)中彈簧所對(duì)應(yīng)的中位而使負(fù)載處于安全狀態(tài)。

新聞:汕頭D634-1012價(jià)格上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說(shuō)，隨著汽車(chē)制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車(chē)領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。張國(guó)方說(shuō)，所謂“車(chē)都”，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車(chē)就是武漢汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車(chē)工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。