理士蓄電池DJ250廠(chǎng)商 |
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理士蓄電池維護(hù)和保養(yǎng): 在使用UPS供電系統(tǒng)的過(guò)程中,人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料表明,因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見(jiàn),加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù),對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,降低UPS電源系統(tǒng)故障率,有著越來(lái)越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池: 1.保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,一般電池生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的優(yōu)秀環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提高,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會(huì)加速縮短電池的壽命。 2.定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓,在出廠(chǎng)時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。 UPS因長(zhǎng)期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2~3個(gè)月應(yīng)完全放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。 應(yīng)用范圍 長(zhǎng)壽命和高可靠性的產(chǎn)品品質(zhì),適合與緊急 供電的應(yīng)用 電信控制系統(tǒng) 不間斷電源(UPS) 軌道交通及其輔助系統(tǒng) 船用設(shè)備:船載及其陸上基地的供電系統(tǒng) 發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、 醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備 太陽(yáng)能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng) 鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后備電源 火警探測(cè)及滅火系統(tǒng) 報(bào)警及安全系統(tǒng) 具有體氣體排放量,內(nèi)部氣體符合率> 99% 極低的自放電率(在20OC 下每月大約3%) 通過(guò)UL 認(rèn)證體系 外殼材料制造符合UL94-v-0 標(biāo)準(zhǔn) 深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)陸路、空運(yùn)限制,符合IATA/ICAOA67 特別條款 完全可循環(huán)再生 目前,鎘在理士蓄電池中的應(yīng)用正逐步被取締,到2013年,鎘將全面退出市場(chǎng)。這是從日前召開(kāi)的上海鉛鋅峰會(huì)上中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)理士蓄電池分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐紅透露的消息。她指出,雖然從技術(shù)層面可以實(shí)現(xiàn)鎘的環(huán)保問(wèn)題,但是隨著鎘污染事件頻發(fā),國(guó)家規(guī)定2013年必須取締鎘,生產(chǎn)鉛銻鎘合金的企業(yè)也將退出。 主要特點(diǎn); LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn): 壽命長(zhǎng)。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。 自放電率極低。在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 容量充足。保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃~60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無(wú)污染、無(wú)腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。 導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子,導(dǎo)電性?xún)?yōu)良,使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強(qiáng)。可快速充電,容量恢復(fù)省時(shí)省電。 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)。可使蓄電池在非正常使用時(shí),消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼故障的現(xiàn)象 |
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