| 蘇州大量回收泛醇長期回收 |
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價格：12000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：全國各地 |
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雞澤縣恒科再生資源回收有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：廢舊物資回收 | 主要客戶：油漆廠、塑料場、橡膠廠、船舶廠、汽車廠 | |
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回收泛醇廠家價格高！我公司是一家專業(yè)從事回收染料，回收化工原料多年的信譽企業(yè)，在全國各省市設(shè)有染料回收業(yè)務(wù)辦事處，經(jīng)邯鄲市環(huán)保、安全等有關(guān)部門審批，是我市成立較早化工回收再利用的科技環(huán)保企業(yè)。鄭重承諾，中介必酬，歡迎來電咨詢。 主營業(yè)務(wù)：回收染料、回收顏料 ,回收油漆,回收樹脂，回收橡膠助劑 ，回收塑料助劑，回收橡膠原料 回收塑料原料，回收聚醚，回收電鍍助劑，回收皮毛助劑，回收香精，回收化工染料、庫存染料、廢舊染料、酸性染料、中性染料、還原染料、陽離子染料、分散染料、直接染料、活性染料、堿性染料、弱酸染料、硫化染料、媒介染料、進口染料、皮革染料、皮毛染料、冰染染料、印花涂料色漿、色粉、色酚、色基,等各種紡織印染助劑現(xiàn)金上門交易、高價回收、數(shù)量不限、歡迎您的來電、共創(chuàng)發(fā)展我們謀求與客戶共同發(fā)展,共鑄美好未來.--謝謝!誠接你的來電來函!如有以上染料、顏料，或者您的朋友有這方面的染料、顏料。請來電咨詢或提供線索，快速上門。  采用這類材料的防腐蝕工程一般包括：樹脂膠料輔襯的玻璃鋼整體面層和隔離層，樹脂膠泥和砂漿鋪砌的塊材面層，樹脂膠泥勾縫與灌縫的塊材面層，樹脂稀膠泥或砂漿制作的單一與復(fù)合的整體面層及隔離層，樹脂玻璃鱗片膠泥面層等等。選用的材料品種不同，防腐蝕工程的最終產(chǎn)品功能以及適用范圍將有很大不同。專家介紹說，防腐蝕工程中常用的環(huán)氧樹脂除單獨使用外，還可以和不飽和聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂和呋喃樹脂等樹脂復(fù)合使用，形成復(fù)合構(gòu)造以充分發(fā)揮各自的長處、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、方便施工。也可與其他樹脂改性形成改性樹脂，改性的方法有物理法和化學(xué)法。環(huán)氧煤焦油屬于較為典型的環(huán)氧樹脂物理改性產(chǎn)物，使其性能介于環(huán)氧樹脂和煤焦油之間。物理改性樹脂中次要樹脂一般占總量的30～50%；樹脂進行化學(xué)改性后其產(chǎn)物的性能已經(jīng)發(fā)生了根本變化，乙烯基酯樹脂實質(zhì)是最典型的環(huán)氧化學(xué)改性樹脂。有時用綜合性能較好的2種或兩種以上樹脂材料，根據(jù)各自的特點在工程的不同部位統(tǒng)一部位的不同構(gòu)造，依次進行施工可以產(chǎn)生單一材料難以達到的顯著效果。
材料組成
環(huán)氧樹脂防腐材料主要由以下材料組成。一是環(huán)氧樹脂，指含有環(huán)氧基的聚合物之統(tǒng)稱，主要適用于腐蝕性不太強的介質(zhì)，耐堿性能較突出也能耐一般酸(除外)腐蝕，國外防腐蝕市場對環(huán)氧樹脂的需用量已經(jīng)大大減少，主要原因在于耐蝕樹脂方面不飽和聚酯樹脂已經(jīng)迅速發(fā)展、且品種較多，國內(nèi)市場由于不飽和聚酯樹脂起步較晚，因此環(huán)氧樹脂仍是防腐蝕領(lǐng)域的主要樹脂品種之一。環(huán)氧樹脂的主要特點是粘結(jié)強度高、收縮率低、產(chǎn)品脆性大、價格較高，常溫固化的樹脂使用溫度不超過80℃；二是環(huán)氧樹脂的固化劑，有胺類、酸酐類、樹脂類化合物等幾大品種，其中胺類化合物最為常用，它又可以分為脂肪胺、芳香胺及改性胺等幾類，由于乙二胺、間苯二胺、苯二甲胺、聚酰胺、二乙烯三胺等化合物的毒性、氣味較大，因此逐步被無毒、低毒的新型固化劑(如：T31．590、C20等)替代，這類固化劑對潮濕基層甚至水下也可以固化，所以日益引起人們的重視和好評；三是稀釋劑，環(huán)氧樹脂的稀釋通常用非活性稀釋劑如：乙醇、丙酮、苯、甲苯、二甲苯等，2種非活性稀釋劑可以混合使用，有時為了降低固化成品的收縮率、減少孔隙和龜裂也使用活性稀釋劑，如環(huán)氧丙烷丁基醚、環(huán)氧丙烷苯基醚、多縮水甘油醚等；四是增塑劑、增韌劑，單純的環(huán)氧樹脂固化后較脆、沖擊韌度、抗彎強度及耐熱性能較差，常用增塑劑、增韌劑來使樹脂增加可塑性、改善韌性、提高抗彎強度和沖擊韌度；（8）被涂物表面附著灰塵，漆粉末清除； （9）油漆加入固化劑后放置時間太長。
3、解決對策：（1）選擇好板材，或先刷1-2遍底得寶（封閉漆）封閉木眼，刮膩子填補縫隙，并打磨平整； （2）控制適當(dāng)?shù)耐苛险扯，以正確的方法噴涂適量漆液； （3）保持良好的排氣； （4）選用廠家提供的配套稀釋劑，或添加揮發(fā)慢的溶劑； （5）待漆膜完全干燥后才可進行拋光，并選擇蠟的細度； （6）要有良好的涂裝作業(yè)溫濕度，要適當(dāng)加入防白水等慢干溶劑； （7）選用較細的砂紙認真仔細打磨好； （8）清理干凈被涂物面； （9）調(diào)好油漆后應(yīng)盡快在4小時內(nèi)施工完。
流掛
1、問題現(xiàn)象：在被涂面上或線角的凹槽處，涂料產(chǎn)生流淌。形成漆膜厚薄不均，嚴(yán)重者如漆幕下垂，輕者如串珠淚痕。
2、問題原因：（1）稀釋劑過量，使粘度低于正常施工要求，漆料不能附在物體表面下墜流淌。 （2）施工場所溫度太低，涂料干燥速度過慢，而且在成膜中流動性又較大。 （3）選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時蘸油太多，刷漆太多，使漆面厚薄不一，較厚處就要流淌。 （4）刷涂面凸凹不平或物體的棱角、轉(zhuǎn)角、線角的凹槽處，容易造成刷涂不均、厚薄不一，較厚處就要流淌。 （5）被刷涂表面不潔，有油、水等污物，刷涂后不能很好地附著而流淌。
3、解決對策：（1）選用優(yōu)良的油漆材料和適量的稀釋劑。 （2）施工環(huán)境溫度和濕度適宜。 （3）選用的漆刷、刷毛要有彈性，根粗而梢細，鬃厚而口齊。油刷蘸油應(yīng)少蘸勤蘸。 （4）在施工中應(yīng)盡量使基層平整，磨去棱角。在線角、棱角處要用油刷輕輕按一下，將多余的油漆蘸起刷開，以免漆膜過厚而流淌。 （5）應(yīng)選擇涂料的配套稀釋劑。 （6）徹底清理干凈被涂表面的磨屑、油、水等雜物。 （7）當(dāng)漆膜未完全干燥，再刷一遍。如漆膜已完全干燥，對于輕微的流墜，可用砂紙磨平，對于大面積流墜，采用水磨，效果比較好，但只能手工操作。
刷痕
1、問題現(xiàn)象：在漆膜上留有刷毛痕跡，干后出現(xiàn)一絲絲高低不平的刷紋，使漆膜厚薄不均。
2、問題原因：（1）涂料的粘度過高、稀釋劑的揮發(fā)速度過快。 （2）在木制品刷涂中，沒有順木紋方向平行操作。 （3）選用的油刷過小或刷毛過硬或油刷保管不善使刷毛不齊或干硬。 （4）被涂表面對涂料的吸收能力過強，刷涂困難。
3、解決對策：（1）調(diào)整涂料的施工粘度，選用配套的稀釋劑。 （2）刷涂施工時，應(yīng)先順木紋方向進行頭遍涂料的刷涂。中國汽車涂料未來發(fā)展策略為：
一、汽車漆企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，樹立要對涂料行業(yè)的系統(tǒng)認識，為自主創(chuàng)新鋪墊道路。中國涂料行業(yè)在發(fā)展的過程中一直忽視涂裝工藝，一般涂料研究所和涂料生產(chǎn)商都不注重涂料的實際應(yīng)用。其銷售和服務(wù)人員也缺少涂裝的相關(guān)專業(yè)知識。雖然有些企業(yè)已經(jīng)意識到這一塊的缺乏也做了相應(yīng)的措施，但是與合資企業(yè)或者國外先進企業(yè)相比，這一方面還是薄弱環(huán)節(jié)。所以涂料企業(yè)應(yīng)該堅持走涂料和涂裝一體化道路，這樣會有更加寬闊的發(fā)展空間。
二、吸取經(jīng)驗并自主創(chuàng)新。近些年中國汽車工業(yè)和汽車涂料行業(yè)引進項目比比皆是，世界知名的汽車公司和汽車涂料公司都進入了中國市場。在缺資金、缺技術(shù)的時期，以市場換技術(shù)、資金的策略是正確的，在經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化發(fā)展背景下，民族的與世界的已經(jīng)難以分開。但是如果一直依靠引進，沒有自已的品牌，是要受人控制。所以中國汽車涂料企業(yè)要在吸取經(jīng)驗的情況下要善于自主創(chuàng)新，才能擁有自己真正的市場。
三、走國際化道路。中國汽車涂料行業(yè)在創(chuàng)建自主創(chuàng)新體系要結(jié)合國情發(fā)揮我們的優(yōu)勢，也要集成國內(nèi)外一些先進技術(shù)成果，提升中國涂料行業(yè)的核心競爭力，所以涂料行業(yè)對于三資企業(yè)也該合作創(chuàng)新，逐漸走向國際化道路。 [2]
防范編輯
車漆防范
汽車漆
汽車漆 [1]
防范勝于治療。對于淺度劃痕我們可以預(yù)防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。如在車身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用于汽車漆表面，在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進汽車漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的保護膜，它大大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了汽車漆，如果定時洗車打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。
對那些淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，汽車漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同，這一過程只需30到40分鐘時間。
如果車身的劃痕已經(jīng)露出了底漆，就要做局部補漆的處理了。對于這種劃傷，我們建議您去有劃痕快修業(yè)務(wù)的補漆中心。他們使用的是專用的修補漆，劃哪兒補哪兒，避免了大面積噴涂的費時費力，修補漆干燥速度快，色彩能與原車漆面自然銜接，毫無色差，完全沒有修補痕跡。
經(jīng)驗總結(jié)
1. 淺度劃痕可先用砂紙打磨，清除其雜質(zhì)和銹跡，再通過漆面還原、上蠟處理，最后用拋光劑對其進行拋光處理，直到漆膜平整光亮為止。 回收過期泛醇、（3）脂環(huán)族環(huán)氧樹脂 這類環(huán)氧樹脂是由脂環(huán)族烯烴的雙鍵經(jīng)環(huán)氧化而制得的，前者環(huán)氧基都直接連接在脂環(huán)上，而后者的環(huán)氧基都是以環(huán)氧丙基醚連接在苯核或脂肪烴上。脂環(huán)族環(huán)氧樹脂的固化物具有以下特點：①較高的壓縮與拉伸強度；②長期暴置在高溫條件下仍能保持良好的力學(xué)性能；③耐電弧性、耐紫外光老化性能及耐氣候性較好。
（4）脂肪族環(huán)氧樹脂油漆英文名：paint or coating。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標(biāo)志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。中國涂料界比較權(quán)威的《涂料工藝》一書是這樣定義的：“涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層。”
涂料一般由成膜物質(zhì)、填料（顏填料）、溶劑、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時成份會略有變化，如清漆沒有顏填料、粉末涂料中可以沒有溶劑。
屬于有機化工高分子材料，所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現(xiàn)代通行的化工產(chǎn)品的分類，涂料屬于精細化工產(chǎn)品，F(xiàn)代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料，是化學(xué)工業(yè)中的一個重要行業(yè)。
2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，油漆制造（職業(yè)暴露）在3類致癌物清單中。油漆為粘稠油性顏料，未干情況下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油。
油漆不論品種或形態(tài)如何，都是由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成：
成膜物質(zhì)：也稱粘結(jié)劑，成膜物質(zhì)大部分為有機高分子化合物如天然樹脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亞麻油、豆油、魚油等）、合成樹脂等混合配料，經(jīng)過高溫反應(yīng)而成，也有無機物組合的油漆（如：無機富鋅漆）。各種成膜物質(zhì)按標(biāo)準(zhǔn)共xxx類。它是構(gòu)成油漆的主體，決定著漆膜的性能。如果沒有成膜物質(zhì)，單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。
次要成膜物質(zhì)：包括各種顏料、體質(zhì)顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力，提高油漆的保護性能和裝飾效果，耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質(zhì)顏料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片狀，針狀”結(jié)構(gòu)的性能，通過顏料的堆積疊復(fù)，形成魚鱗狀的漆膜，提高漆膜的使用壽命，提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過其本身物理和化學(xué)防銹作用，防止物體表面被大氣、化學(xué)物質(zhì)腐蝕，金屬表面被銹蝕。
輔助成膜物質(zhì)：包括各種助劑，溶劑，各種助劑在油漆的生產(chǎn)過程、貯存過程、使用過程、以及漆膜的形成過程起到非常重要的作用。雖然使用的量都很少，但對漆膜的性能影響極大。甚至形不成漆膜如：不干、沉底結(jié)塊、結(jié)皮。
水性漆更需要助劑才能滿足生產(chǎn)、施工、貯存和形成漆膜。油漆助劑的水平也代表了油漆的水平。溶劑也稱“分散介質(zhì)”（包括各種有機溶劑、水）主要稀釋成膜物質(zhì)而形成粘稠液體，以便于生產(chǎn)和施工。2. 中、深度劃痕是無法用研磨的方法修復(fù)的，小面積的凹度不超過5mm，可通過填補膩子找平，再做補漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
車漆的安全意識
油漆及稀釋劑是易燃品，吸入對人體有害，刺激眼睛、呼吸系統(tǒng)及皮膚
一、安全措施
本產(chǎn)品僅供專業(yè)人士使用，使用前請參閱安全技術(shù)資料；使用前請將漆徹底攪均，使其色澤一致，壓縮空氣必須凈化。使用時必須戴好防護用品，防毒口罩及工作服。
二、急救措施
呼吸困難時，迅速將有關(guān)人員移至新鮮空氣處，如沒有呼吸應(yīng)實施人工呼吸，并呼救求助；濺入眼睛時，立即用大量清水沖洗15分鐘并送醫(yī)診治。皮膚接觸時，立即除下污物并以大量清水及肥皂水清洗。誤食時，勿誘使其嘔吐，保持體溫和安靜并盡快送醫(yī)救治。
三、滅火方法
使用泡沫、干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑撲滅火源。
保養(yǎng)編輯
1. 車輛使用過；前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。
2. 雨后及時沖洗；雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。
3. 洗車時；應(yīng)待發(fā)動機冷卻后進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4. 擦洗車輛要用干凈；要用柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。
5. 對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡；要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。
一般小的擦傷，例如油漆表面有傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實都沒有必要補漆。輕的，用車蠟就可以處理；重的，做個拋光也就可以了。
嚴(yán)重一點的，能看到下層底漆的顏色。一般來說，保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補不補漆倒也沒關(guān)心。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不理想了。 回收泛醇廠家、3、解決對策：（1）調(diào)配好的涂料在刷涂前，必須經(jīng)過濾布過濾，以除去雜物。（2）漆油調(diào)配好后，應(yīng)靜置10-20分鐘，（3）基層不平處應(yīng)用膩子填平，再用砂紙打磨光滑，擦去粉塵后再刷涂涂料。（4）使用配套的稀釋劑和固化劑。 （5）涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象，可用砂紙打磨光滑，然后再刷一遍面漆。
離油
1、問題現(xiàn)象：離油是涂膜表面上出現(xiàn)局部收縮，好象水灑在蠟紙上似的，斑斑點點露出底層的花臉狀現(xiàn)象，又叫魚眼、發(fā)笑、縮孔等。
2、問題原因：（1）被涂物有水分、油份或油性蠟等；（2）空氣壓縮機及管道帶有水分油污；（3）工作環(huán)境被污染，噴涂設(shè)施及噴涂工具不潔。（4）油漆中不小心混入水、油等不潔物；（5）擅自加入消泡劑等化學(xué)物品；（6）環(huán)境里溶劑蒸汽含量高，通風(fēng)不良。（7）底層油漆品質(zhì)不良，或受到污染；
3、解決對策：（1）被涂物避免污染，且需要打磨徹底；（2）使用油水分離器，并定期排水，二小時一次；（3）作業(yè)場所、器具避免污染油污、蠟等，衣物、擦拭布被污染應(yīng)清洗清潔后，才可接觸作業(yè)物，施工中注意不讓雜物掉入漆桶。保持設(shè)施、調(diào)漆罐、工具潔凈； （4）舊涂膜在涂漆前用溶劑擦拭干凈并打磨徹底后再予以施工。 （5）不要擅自加入其它化學(xué)物品；（6）如在刷涂時發(fā)現(xiàn)有"發(fā)笑"現(xiàn)象，應(yīng)立即停刷，并用溶劑將"發(fā)笑"部分洗凈，待表面干后，重新刷涂一遍涂料。
不干或慢干
1、問題現(xiàn)象：涂膜經(jīng)過一段時間后，仍未干，不硬化
2、問題原因：（1）被涂面含有水分；（2）固化劑加入量太少或忘記加固化劑；（3）使用含水、含醇高的稀釋劑；（4）溫度過低，濕度太大，未達干燥條件； （5）一次涂膜過厚，或?qū)娱g間隔時間短。
3、解決對策：（1）待水分完全干后再噴涂；（2）按比例加固化劑調(diào)漆；（3）使用廠家提供的配套稀釋劑； （4）在正常室溫內(nèi)噴涂； （5）兩次或多次施工，延長層與層之間施工時間，涂面若無法干燥，則應(yīng)將涂層鏟去或用布沾丙酮清洗掉。
失光
1、問題現(xiàn)象：涂膜成霧狀不能獲得預(yù)期的光澤
2、問題原因：（1）被涂物面粗糙多孔，吸油量大； （2）稀釋劑加入量太多，油漆噴涂量太少； （3）排氣不良，噴涂漆霧落在已噴好的膜面上； （4）選用沸點低的稀釋劑，揮發(fā)干燥過快； （5）拋光的涂裝，未充分干燥即打磨拋光，或拋光蠟太粗； （6）施工環(huán)境太高，濕度太大，溶劑揮發(fā)太快，漆膜白化； （7）打磨粗糙，或選用粗砂紙打磨，有沙眼；稀釋選擇
其作用是降低粘度，改善樹脂的滲透性。稀釋劑可分惰性及活性二大類，用量一般不超過30%。常用稀釋劑如下：
活性稀釋劑
名稱 牌號 用途 備注
二縮水甘油醚 600 ~30% 需多加計算量固化劑
多縮水甘油醚 630 同上 同上
環(huán)氧丙烷丁基醚 660 ~15% 同上
環(huán)氧丙烷苯基醚 690 同上 同上
二環(huán)氧丙烷乙基醚669 同上 同上
三環(huán)氧丙烷丙基醚662 同上 同上
惰性稀釋劑
名稱 用量 備注
二甲苯 ~15% 不需多加固化劑
甲苯 同上 同上
苯 同上 同上
丙酮同上 同上
在加入固化劑之前，必須對所使用的樹脂、固化劑、填料、改性劑、稀釋劑等所有材料加以檢查，應(yīng)符合以下幾點要求：
（1）不含水份：含水的材料首先要烘干，含少量水的溶劑應(yīng)盡量少用。
（2）純度：除水份以外的雜質(zhì)含量最好在1%以下，若雜質(zhì)在5-25%時雖然也可以使用，但須要增加配方的百分比（少量使用時用試劑級較好）。
（3）了解各材料是否失效。
在缺少驗收條件的廠，使用前最好按配方做個小樣試驗。
固化階段編輯
操作時間
操作時間（也是工作時間或使用期）是固化時間的一部份，混合之后，樹脂/固化劑混合物仍然是液體和可以工作及適合應(yīng)用。為了保證可靠的粘接，全部施工和定位工作應(yīng)該在固化操作時間內(nèi)做好。
進入固化
混合物開始進入固化相（也稱作熟化階段），這時它開始凝膠或“突變”。這時的環(huán)氧沒有長時間的工作，可能也將失去粘性。在這個階段不能對其進行任何干擾。它將變成硬橡膠似的軟凝膠物，你用大拇指將能壓得動它。
因為這時混合物只是局部固化，新使用的環(huán)氧樹脂仍然能與它化學(xué)鏈接，因此該未處理的表面仍然可以進行粘接或反應(yīng)。無論如何，接近固化的混合物這些能力在減小
最終固化
環(huán)氧混合物達到固化變成固體階段，這時能砂磨及整型。這時你用大拇指已壓不動它，在這時環(huán)氧樹脂約有90%的最終反應(yīng)強度，因此可以除去固定夾件，將它放在室溫下維持若干天使它繼續(xù)固化。
這時新使用的環(huán)氧樹脂不能與它進行化學(xué)鏈接，因此該環(huán)氧表面必須適當(dāng)?shù)剡M行預(yù)處理如打磨，才能得到好的粘接機械強度。
應(yīng)用領(lǐng)域編輯
序言簡介
環(huán)氧樹脂優(yōu)良的物理機械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能制成涂料、復(fù)合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料，在國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。針孔
1、問題現(xiàn)象：在漆膜表面出現(xiàn)的一種凹陷透底的針尖細孔現(xiàn)象。這種針尖狀小孔就像針刺小孔，孔徑在100微米左右。
2、問題原因：
（1）板材表面處理不好，多木毛、木刺，填充困難；（2）底層未完全干透，就施工第二遍。（3）配好的油漆沒有靜置一段時間，油漆粘度高，氣泡沒有消除。（4）一次性施工過厚。（5）固化劑、稀釋劑配套錯誤；（6）固化劑加入量過多。（7）環(huán)境溫度濕度高；（8）木材含水率高。
3、解決對策：
（1）板材白坯要打磨平整，然后用底得寶封閉；（2）多次施工時，重涂時間要間隔充分，待下層充分干燥后再施工第二遍；（3）配好的油漆要靜置一段時間，讓氣泡完全消除后再施工；（4）油漆的粘度要適合，不要太稠； （5）一次性施工不要太厚，做到"薄刷多遍"，一般單層厚度不要超過20μm。（6）使用指定的固化劑和稀釋劑，按指定的配比施工。（7）不要在溫度和濕度高的時候施工。（8）施工前木材要干燥至一定含水率，一般為10-12%。
起泡
1、問題現(xiàn)象：漆膜干后出現(xiàn)大小不等的突起圓形泡，也叫鼓泡。起泡產(chǎn)生于被涂表面與漆膜之間，或兩層漆膜之間。
2、問題原因：（1）基材處理不合要求，如木材含水率較高，或未將松脂、木材本身含有的芳香油清除掉，當(dāng)其自然揮發(fā)時導(dǎo)致起泡。（2）油性或水性膩子未完全干燥或底層涂料未干時就涂飾面層涂料。（3）木材的接合處及孔眼沒有填實，有空隙口孔眼等。（4）油漆粘度過高。（5）油漆配比不恰當(dāng)。（6）刷涂時來回拖動刷子，產(chǎn)生的氣泡沒有消除。（7）底材表面附有油污、灰塵、水泡等，這些不潔物周圍沾有水份。（8）壓縮機、空氣管中有水份，或者有水份濺到施工表面上。（9）大部分與針孔原因一樣。
3、解決對策：（1）木材應(yīng)干燥至合適的含水率，除去木材中芳香油或松脂。（2）應(yīng)在膩子、底層涂料充分干燥后，再刷面層涂料。（3）應(yīng)將木材接合處的空隙和木材孔眼用膩子填實，并打磨平整后再刷涂油漆。（4）最好用干凈的碎布清理基材表面的雜物，不要用手觸摸，清理干凈后的被涂表面，即可上涂料。（5）油漆的施工粘度要合適。（6）刷涂時不要來回拖動，先橫理，后豎理，最后順木紋方向理直。（7）定期排出壓縮機中水份，加裝油水分離器。（8）參考針孔的對策。（9）對氣泡輕微的，可待漆膜干透后，用水砂紙打磨平整，再補面漆。對氣泡嚴(yán)重的，先挑破氣泡，用砂紙仔細打磨平整并清理干凈，然后再一層一層地按涂裝工藝修補。 高價回收泛醇、家裝油漆
在選擇涂料色彩的時候一定要全面考慮，首先要考慮功能要求和美的要求，此外還要考慮空間形式和裝飾材料的特點，一般來說起臥室的色彩最好偏暖，柔和些，居室宜選用明快活潑的色彩，書房宜雅致，莊重、和諧為主色調(diào)，餐室應(yīng)以暖色為主色調(diào)。
1、根據(jù)房間的形狀來選擇顏色
顏色能在一定的程度上改變?nèi)藗儗Ψ块g形狀的感覺。例如冷色可使較低的天花板看上去變高了，使狹窄的房間變寬了。在房間遠端墻上用深色度的顏色，會使那堵墻產(chǎn)生前移的效果。類似的效果可改變?nèi)魏畏块g的外觀。
2、頂面一般要用淺色
淺色使人感覺輕，深色使人感覺重。通常房間的處理大多是自上而下，由淺到深，如房間的頂棚及墻面采用白色及淺色，墻裙使用白色及淺色，踢腳線使用深色，就會給人一種上輕下重的穩(wěn)定感，相反，上深下淺會給人一種頭重腳輕的壓抑感。
3、根據(jù)房間的用途來選擇顏色
房間的用途往往決定了你所要營造的效果。起居室應(yīng)當(dāng)顯得明亮、放松或溫暖、舒適，而餐廳可以用深暗色。廚房總是適于用淺亮的顏色，但要注意慎用暖色。走廊和門廳只是起通道的作用，因此可大膽用色。而臥室的風(fēng)格則完全由各個不同人的品位所決定。
4、根據(jù)房間的朝向選擇顏色
朝東的房間由于最早曬到日光也最早離開而使房間較早變暗，所以使用淺暖色往往是最保險的。朝南的房間日照時間最長，使用冷色常使人感到更舒適，房間的效果也更迷人。朝西的房間由于受到一天中最強烈的落日西照的影響，愛用深冷色，這樣似乎更舒服。朝北的房間由于沒有日光的直接照射，所以你在選色時應(yīng)傾向于用暖色，且色度要淺。
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