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蘇州大量回收環(huán)氧酚醛防腐漆長(zhǎng)期回收
蘇州大量回收環(huán)氧酚醛防腐漆長(zhǎng)期回收 價(jià)格:12000  元(人民幣) 產(chǎn)地:全國(guó)各地
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雞澤縣恒科再生資源回收有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
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恒科化工是一家專業(yè)從事化工產(chǎn)品收購(gòu)、回收及銷售于一體的企業(yè),自成立之初,就將用服務(wù)感動(dòng)客戶、用誠(chéng)信維護(hù)客戶的宗旨作為公司發(fā)展的根本。回收環(huán)氧酚醛防腐漆價(jià)格高!

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造紙工業(yè) 松香在造紙工業(yè)上用作抄紙膠料。松香與苛性鈉制成松香鈉皂,即膠料,膠料與紙漿混合并加入明礬,使松香成為不溶于水的游離樹脂酸微粒附著在小纖維上,當(dāng)紙漿在干燥圓筒上滾壓加熱時(shí),松香軟化填充在纖維之間,這種作用叫“上膠”或“施膠”。紙張“上膠”后,可增強(qiáng)抗水性,防止墨水滲透,改善強(qiáng)度和平滑度,減少伸縮度。 油漆涂料工業(yè) 松香易溶于各種有機(jī)溶劑,而且易成膜,有光澤,是油漆涂料的基本原料之一。松香在油漆中的作用是使油漆色澤光亮,干燥快,漆膜光滑不易脫落。 油墨工業(yè) 松香在印刷油墨中主要用作載色體,并增強(qiáng)油墨對(duì)紙張的附著力。油墨中若不用松香,印制成的墨跡就會(huì)色調(diào)呆滯,模糊不清。 粘合劑工業(yè) 以松香酯和氫化松香酯為基本原料的粘合劑,常用作熱熔性粘合劑、壓敏粘合劑和橡膠增粘劑。 橡膠工業(yè) 松香在橡膠工業(yè)上用作軟化劑,可增加其彈性。歧化松香鉀皂可作合成橡膠。 食品工業(yè) 氫化松香甘油酯與天然糖膠樹膠、蠟、醋酸乙烯等一起加熱溶融,然后加香料、砂糖及色素等調(diào)勻,可制成口香糖。在屠宰場(chǎng)中宰殺豬、牛、羊時(shí),經(jīng)過(guò)用脫毛機(jī)械操作之后,遺留在動(dòng)物體和頭部的毛可用由88-94%的熔融松香和6-12%的棉籽油所組成的脫毛劑來(lái)除去。 電氣工業(yè) 用松香35%與光亮油65%配制成絕緣油在電纜上用作保護(hù)膜,起絕緣及耐熱作用。松香和電木以及其他人造樹脂相混合用作絕緣清漆。 建筑材料工業(yè) 松香在建筑材料工業(yè)上主要用做混凝土起泡劑和地板花磚粘結(jié)劑。松香也用作氯乙烯石棉瓷磚的粘結(jié)劑。松香和亞麻油、碳 酸鈣、木炭、顏料等在一起混合可制造地氈瓷磚。 制作定畫液 由于松香的可溶性,揮發(fā)性,以及揮發(fā)后可以迅速凝結(jié)成一層“堅(jiān)固而透明的薄膜”原理,畫家為保護(hù)畫面,防止“素描畫”被蹭掉,一般會(huì)自己制作“定畫”液體,即:一份松香粉末,九份酒精,或二甲苯溶劑比例,先將松香放到密封較好的玻璃器中,然后把酒精,或二甲苯倒入,蓋好蓋子,兩天后自己溶解好了。用時(shí),搖勻倒入噴壺,離畫面二十公分遠(yuǎn),均勻噴到畫面,隨時(shí)噴,隨時(shí)揮發(fā),幾分鐘后就干透了,以后就不怕被蹭掉了。注意:松香不能多,多了會(huì)“發(fā)黃,發(fā)暗”! 助焊劑 由于金屬表面同空氣接觸后都會(huì)生成一層氧化膜,溫度越高,氧化層越厚。這層氧化膜阻止液態(tài)焊錫對(duì)金屬的浸潤(rùn)作用,猶如玻璃上沾上油就會(huì)使水不能浸潤(rùn)玻璃一樣。焊劑是清除氧化膜的一種專用材料,又稱助焊劑。樹脂中的氯離子能與胺類固化劑起絡(luò)合作用而影響樹脂的固化,同時(shí)也影響固化樹脂的電性能,因此氯含量也環(huán)氧樹脂的一項(xiàng)重要指標(biāo)。 ③有機(jī)氯含量。樹脂中的有機(jī)氯含量標(biāo)志著分子中未起閉環(huán)反應(yīng)的那部分氯醇基團(tuán)的含量,它含量應(yīng)盡可能地降低,否則也要影響樹脂的固化及固化物的性能。 ④揮發(fā)分。 ⑤粘度或軟化點(diǎn)。 (2)酚醛多環(huán)氧樹脂 酚醛多環(huán)氧樹脂包括有苯酚甲醛型、鄰甲酚甲醛型多環(huán)氧樹脂,它與二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂相比,在線型分子中含有兩個(gè)以上的環(huán)氧基,因此固化后產(chǎn)物的交聯(lián)密度大,具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、力學(xué)性能、電絕緣性、耐水性和耐腐蝕性。它們是由線型酚醛樹脂與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成的。 (3)其它多羥基酚類縮水甘油醚型環(huán)氧樹脂 這類樹脂中具有實(shí)用性的代表有:間苯二酚型環(huán)氧樹脂、間苯二酚-甲醛型環(huán)氧樹脂、四酚基乙烷型環(huán)氧樹脂和三羥苯基甲烷型環(huán)氧樹脂,這些多官能縮水甘油醚樹脂固化后具有高的熱變形溫度和剛性,可單獨(dú)或者與通用E型樹脂共混,供作高性能復(fù)合材料(ACM)、印刷線路板等基體材料。 (4)脂族多元醇縮水甘油醚型環(huán)氧樹脂 脂族多元醇縮水甘油醚分子中含有兩個(gè)或兩個(gè)以上的環(huán)氧基,這類樹脂絕大多數(shù)粘度很低;大多數(shù)是長(zhǎng)鏈線型分子,因此富有柔韌性。 2、其它類型環(huán)氧樹脂 (1)縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂 縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂和二酚基丙烷環(huán)氧化樹脂比較,它具有粘度低,使用工藝性好;反應(yīng)活性高;粘合力比通用環(huán)氧樹脂高,固化物力學(xué)性能好;電絕緣性好;耐氣候性好,并且具有良好的耐超低溫性,在超低溫條件下,仍具有比其它類型環(huán)氧樹脂高的粘結(jié)強(qiáng)度。有較好的表面光澤度,透光性、耐氣候性好。 (2)縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂 這類樹脂的優(yōu)點(diǎn)是多官能度、環(huán)氧當(dāng)量高,交聯(lián)密度大,耐熱性顯著提高。上前國(guó)內(nèi)外已利用縮水甘油胺環(huán)氧樹脂優(yōu)越的粘接性和耐熱性,來(lái)制造碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料(CFRP)用于飛機(jī)二次結(jié)構(gòu)材料。 (3)脂環(huán)族環(huán)氧樹脂 這類環(huán)氧樹脂是由脂環(huán)族烯烴的雙鍵經(jīng)環(huán)氧化而制得的,它們的分子結(jié)構(gòu)和二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂及其它環(huán)氧樹脂有很大差異,前者環(huán)氧基都直接連接在脂環(huán)上,而后者的環(huán)氧基都是以環(huán)氧丙基醚連接在苯核或脂肪烴上。脂環(huán)族環(huán)氧樹脂的固化物具有以下特點(diǎn):①較高的壓縮與拉伸強(qiáng)度;②長(zhǎng)期暴置在高溫條件下仍能保持良好的力學(xué)性能;③耐電弧性、耐紫外光老化性能及耐氣候性較好。 (4)脂肪族環(huán)氧樹脂 這類環(huán)氧樹脂分子結(jié)構(gòu)里不僅無(wú)苯核,也無(wú)脂環(huán)結(jié)構(gòu)。環(huán)保指標(biāo)1:VOC含量。實(shí)行的是強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),即VOC≤200g/L。VOC對(duì)人體的影響有三種類型:氣味和感官效應(yīng);粘膜刺激和其它系統(tǒng)毒性導(dǎo)致的病態(tài);某些揮發(fā)性有機(jī)化合物被證明是致癌物或可疑致癌物。 環(huán)保指標(biāo)2:甲醛含量。實(shí)行的是強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)值≤100mg/kg。甲醛本身毒性較高,對(duì)蛋白質(zhì)有很強(qiáng)的凝固作用,能和核酸的氨基及羥基結(jié)合使其變性,能阻礙胃酶和胰酶的作用,因而會(huì)影響代謝機(jī)能,其蒸氣對(duì)嚙齒動(dòng)物有致癌作用。 環(huán)保指標(biāo)3:重金屬含量。重金屬主要是指可溶性鉛、鎘、鉻、汞等物質(zhì),某些重金屬在一定濃度內(nèi)是人體必需的微量元素,但進(jìn)入人體的量超過(guò)人體所能耐受的限度后,即可造成嚴(yán)重的生理?yè)p害,引發(fā)多種疾病。鉛中毒對(duì)兒童更為嚴(yán)重,兒童對(duì)鉛有特殊的易感性。美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)CFR1303規(guī)定鉛含量大于60mg/Kg為含鉛涂料,禁止在公共場(chǎng)所或室內(nèi)裝飾用。 性能指標(biāo)1:耐擦洗次數(shù)。耐擦洗次數(shù)主要取決于乳液含量和質(zhì)量,而這個(gè)主要原材料也決定乳膠漆的主體性能,如耐擦洗次數(shù)、耐候性及保色性等功能。好的墻面漆產(chǎn)品的耐擦洗次數(shù)基本上都在5000次以上,對(duì)于市場(chǎng)上的超白產(chǎn)品更要注重耐擦洗次數(shù)的比對(duì)。 性能指標(biāo)2:防霉抗菌性能或超白性能,或者一些防水功能。 經(jīng)過(guò)對(duì)上面產(chǎn)品各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)和產(chǎn)品性能了解后,我們?cè)谶x擇產(chǎn)品時(shí)可以從下面幾個(gè)步驟入手。 第1步:選擇正規(guī)的大品牌產(chǎn)品或正規(guī)渠道進(jìn)行購(gòu)買,油漆涂料產(chǎn)品不僅關(guān)系到居住環(huán)境的美觀和舒適性,更重要的是關(guān)系到家人的健康,不能馬虎。 第2步:查看導(dǎo)購(gòu)人員所推薦產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告。對(duì)應(yīng)的看上述所提到的幾個(gè)環(huán)保指標(biāo),同時(shí)注意產(chǎn)品的包裝上有沒(méi)有對(duì)性能指標(biāo)進(jìn)行說(shuō)明。 第3步:合理選購(gòu)產(chǎn)品。根據(jù)自己家庭的成員結(jié)構(gòu)及消費(fèi)能力來(lái)確定選購(gòu)產(chǎn)品,在此特別提出來(lái)的就是,墻面漆的抗堿底漆千萬(wàn)不要省,如果家庭條件好的,在墻面漆的選擇上可以考慮一些含有特殊性能的產(chǎn)品,如兒童漆、超強(qiáng)耐擦洗功能的面漆等 第4步:進(jìn)行產(chǎn)品的防偽查詢。了解清楚所購(gòu)買產(chǎn)品的防偽查詢方法并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)的防偽查詢。 第5步:對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行認(rèn)真了解。 第6步:對(duì)最終效果進(jìn)行檢查。如有意見(jiàn)要及時(shí)向經(jīng)銷店面進(jìn)行反饋或溝通,以保障自己的最大權(quán)益。 另:根據(jù)房間的不同功能選擇相應(yīng)特點(diǎn)的乳膠漆 在選購(gòu)乳膠漆時(shí),應(yīng)以良好的性價(jià)比作為選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)房間的不同功能選擇相應(yīng)特點(diǎn)的乳膠漆。如衛(wèi)生間、地下室最好選擇耐霉菌性較好的,廚房、浴室選擇耐污漬及耐擦洗性較好的產(chǎn)品;蘇州大量回收環(huán)氧酚醛防腐漆長(zhǎng)期回收裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種油漆統(tǒng)稱為船舶漆。從20世紀(jì)80年代開始,我國(guó)的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機(jī),國(guó)外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收,中國(guó)的造船工業(yè)開始了騰飛。這對(duì)我國(guó)的船舶漆和船舶涂裝帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面,國(guó)外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用,國(guó)內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生,國(guó)產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長(zhǎng)進(jìn)。在船舶涂裝方面,各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣,是國(guó)產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因,我國(guó)船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船相比還有一定的差距。 組成編輯 船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。 車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。 防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。 船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴(kuò)散型:有機(jī)錫防污漆;自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。 船舶漆的特點(diǎn)編輯 1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長(zhǎng)效防腐壽命,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。 2、厚膜化,質(zhì)量好,價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。 3、船舶漆附著力強(qiáng):涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。 4、船舶漆高效方便,施工簡(jiǎn)便。 船舶漆的特性編輯 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn),因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。 船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。 船舶漆的施工面積大,因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。 船舶的某些區(qū)域施工比較困難,因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚,故往往需要厚膜型油漆。執(zhí)法人員表示,松香鴨含有重金屬等有毒化合物,易致癌。 而中藥松香一定要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),各類有毒物質(zhì)的含量都必須符合一定標(biāo)準(zhǔn)才能入藥。蘇州大量回收環(huán)氧酚醛防腐漆長(zhǎng)期回收蘇州大量回收環(huán)氧酚醛防腐漆長(zhǎng)期回收、脫落 1、問(wèn)題現(xiàn)象:漆膜表面出現(xiàn)鱗片狀脫落。這些脫落的漆片易碎,其邊緣呈上卷狀脫離基底表面。機(jī)械面漆層與其下層表面失去結(jié)合力。 2、問(wèn)題原因:    a)下層表面受到蠟、油脂、硅酮、油、脫模劑、水、鐵銹或肥皂水等的污染。   b)在鋼或鋁基底表面未使用金屬表面處理劑,或者所使用的金屬處理劑型號(hào)不對(duì)。   c)基底表面結(jié)合力不夠。   d)噴漆時(shí),基底表面溫度太高或太低。   e)噴涂底漆的方法不當(dāng),底漆未充分干燥。   f)油漆的黏度不適當(dāng),所使用的稀料型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量太差,壓縮空氣的壓力太高。   g)漆膜太厚。   h)相鄰兩層漆膜之間存在內(nèi)應(yīng)力。 3、解決對(duì)策:    a)要保證認(rèn)真地清洗準(zhǔn)備噴涂的基底表面,并用干凈布將表面揩干。   b)在鋼或鋁基底表面一定要使用正確的金屬的表面處理劑,基底表面處理好30分鐘內(nèi)開始噴漆,以防基底表面生銹。   c)噴涂前,要對(duì)基底表面進(jìn)行打磨處理,并且要注意將所有磨硝全部清除干凈。   d)噴涂和干燥過(guò)程中,要保證底漆充分固化后才可繼續(xù)噴涂面漆。 發(fā)展趨勢(shì)編輯 世界涂料品種結(jié)構(gòu)向著減少VOC等方向發(fā)展,水性涂料是其中發(fā)展方向之一。中國(guó)傳統(tǒng)的溶劑型涂料比重逐漸下降,水性涂料的發(fā)展速度也很快,但聚乙烯醇類低檔品種仍占較大比重。提高水性涂料的質(zhì)量、開發(fā)新的品種是鞏固和發(fā)展水性涂料的重要環(huán)節(jié)。重點(diǎn)研究和開發(fā)應(yīng)以醋酸乙烯-丙烯酸共聚乳液、苯乙烯-丙烯酸共聚乳液以及純丙烯酸系列為基料的乳膠涂料為主,并爭(zhēng)取在耐久性、漆膜平滑性、豐滿度、施工性、裝飾性等方面有所突破;對(duì)于已較成熟的環(huán)氧乳液、水性聚氨酯的水性基料應(yīng)繼續(xù)研究具有高性能的水性涂料,滿足部分的特殊要求。 作為涂料的一種理想性能,不僅要保護(hù)和美化基材,而且給予基材本身無(wú)法具有的特殊功能,使用一些新的基料就可以使涂料獲得非常驚人的高性能化、高增值化、高級(jí)化的效果,如高耐候性的氟樹脂涂料,用于建筑方面取得良好的效果。因?yàn)榉鷺渲苛吓c其它合成樹脂相比具有優(yōu)異的耐候性、耐久性、耐化學(xué)品性。但氟樹脂較為昂貴,用于建筑外墻飾面要受到極大的限制。重視研究氟樹脂在水性化方面的發(fā)展,尤其是以氟乙烯為主體的氟樹脂改性的共聚物乳液,使其成為性能好、檔次高、價(jià)格又能為人們接受的高品質(zhì)基料,為發(fā)展高性能、高檔次的涂料奠定基礎(chǔ)。在水性聚氨酯涂料的研究方面,應(yīng)集中力量開發(fā)產(chǎn)品。聚氨酯是性能優(yōu)良的高檔材料之一,使其水性化,不僅符合減少污染、節(jié)約能源的要求,而且還保持了聚氨酯本身的特性。喬木,高達(dá)25m,樹圍可達(dá)1m以上。樹皮灰褐色,呈不規(guī)則鱗甲狀裂,裂隙紅褐色。枝輪生,小枝粗壯,淡橙黃色或灰黃色;冬芽寬橢圓形,先端尖,紅褐色。葉針形,2針一束,深綠色,粗硬,長(zhǎng)10-15cm,徑約1.5mm,邊緣有細(xì)齒,兩面有氣孔線;葉鞘初時(shí)淡褐色,漸變成暗灰色。雄球花圓柱形,長(zhǎng)1.2-1.8cm,在新枝上聚生成穗狀;雌球花序闊卵形,長(zhǎng)7mm,紫色,著生于當(dāng)年新枝上。球果卵形或圓卵形,長(zhǎng)4-9cm,有短梗,向下彎垂,熟時(shí)淡黃色或淡褐黃色,宿存數(shù)年之久;中部種鱗近長(zhǎng)圓狀倒卵形,長(zhǎng)1.6-2cm,鱗盾肥厚,隆起或微隆起,扁菱形或菱狀多角形,橫脊顯著,鱗臍凸起有尖刺。種子卵圓形或長(zhǎng)卵圓形,淡褐色,有斑紋,連翅長(zhǎng)1.5-1.8cm;ㄆ4-5月,果熟期翌年10月。 3..喬木,高達(dá)30m,樹圍達(dá)1.5m。樹皮橘紅色,不規(guī)則鱗片狀脫落。一年生枝淡黃色或紅黃色,微有,無(wú)毛;冬芽長(zhǎng)圓狀卵圓形,暗紅褐色,針葉2針一束,長(zhǎng)5-12cm,徑約1mm,先端微尖,兩面有氣孔線,邊緣有細(xì)鋸齒,橫切面半圓形,樹脂道約4-6個(gè),邊生。雄球花淡紅黃色,圓筒形,5-12mm,聚生于新枝下部呈短穗狀;雌球花淡紅紫色,單生或2-3個(gè)聚生,一年生小球果的種鱗先端有短刺。球果熟時(shí)暗黃褐色或淡褐黃色;種鱗張開,易脫落,有微隆起的橫脊,鱗臍平或微凸起,有短刺。種子倒卵狀橢圓形或卵圓形,長(zhǎng)4-7mm,連翅長(zhǎng)1.5-2m,種翅寬5-7mm。花期4月,果熟期翌年9-10月。 4.喬木,高達(dá)30m,樹圍可達(dá)2m。幼樹皮暗灰色,老時(shí)灰黑色,粗厚,不規(guī)則塊裂。一年生枝淡褐黃色,無(wú)毛;冬芽銀白色,圓柱狀橢圓形或圓柱形,頂尖,芽鱗披針形,邊緣白色絲狀。針葉2針一束,深綠色,有光澤,粗硬,長(zhǎng)6-12cm,邊緣有細(xì)鋸齒,兩面均有氣孔線,橫切面有樹脂道6-11個(gè),中生。雄球花淡紅褐色,圓柱形,長(zhǎng)1.5-2cm;雌球花單生或2-3個(gè)聚生新枝近頂端,直立,卵圓形,淡紫紅色。球果熟時(shí)褐色,圓錐狀卵圓形或卵圓形,長(zhǎng)4-6cm,徑3-4cm,有短梗,向下彎垂,中部種鱗卵狀橢圓形,鱗盾稍肥厚,橫脊顯著,鱗臍有短刺。種子倒卵狀橢圓形,長(zhǎng)5-7mm,連翅長(zhǎng)1.5-1.8cm,種翅灰褐色;ㄆ4-5月,果熟期翌年10月。 【名稱】:松香 【英文名】:rosin,colophony 【拼音】:Sōnɡ Xiānɡ 【別名】:瀝青、松脂、松膠、松肪、松膏、松脂香、松膠香、白松香、黃香 【藥材類別】:其他 【性味】:苦;裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種油漆統(tǒng)稱為船舶漆。從20世紀(jì)80年代開始,我國(guó)的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機(jī),國(guó)外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收,中國(guó)的造船工業(yè)開始了騰飛。這對(duì)我國(guó)的船舶漆和船舶涂裝帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面,國(guó)外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用,國(guó)內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生,國(guó)產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長(zhǎng)進(jìn)。在船舶涂裝方面,各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣,是國(guó)產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因,我國(guó)船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船相比還有一定的差距。 組成編輯 船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。 車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。 防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。 船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴(kuò)散型:有機(jī)錫防污漆;自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。 船舶漆的特點(diǎn)編輯 1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長(zhǎng)效防腐壽命,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。 2、厚膜化,質(zhì)量好,價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。 3、船舶漆附著力強(qiáng):涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。 4、船舶漆高效方便,施工簡(jiǎn)便。 船舶漆的特性編輯 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn),因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。 船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。 船舶漆的施工面積大,因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。 船舶的某些區(qū)域施工比較困難,因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚,故往往需要厚膜型油漆。

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