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南通大量回收耐曬大紅實用廠家
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雞澤縣恒科再生資源回收有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
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松脂又叫松膏、松香、松肪、松膠香、白松香、松液、松脂香,是絕妙的防腐劑和驅(qū)蟲劑。松脂對胃腸平滑肌具有保護(hù)作用!侗阕印氛f,松脂性溫,安五臟,除熱,對于人暈船及預(yù)防氣喘有效果。李時珍認(rèn)為松脂“久服,輕身不老、延年”。 松脂可鎮(zhèn)咳祛痰、排膿拔毒、生肌止痛,對血栓閉塞性脈管炎有效。另外對肝虛目淚、婦女白帶、蟲牙痛、久聾不聽、腫毒、疥癬濕瘡等癥有效。血虛者、內(nèi)熱實火者禁服。 需要說明的是,未經(jīng)嚴(yán)格炮制的松脂不可服。 成分編輯 松香酯有甘油松香脂和順丁烯二酸酐松香加成物的甘油()酯。松香酯為淺黃色的透明固體,是制漆的重要原料,以它制成的清漆干燥性、硬度、耐水性均有提高。 制法編輯 松香改性酚醛樹脂仍以傳統(tǒng)的合成工藝為主要特征。一步法的特點是將酚,醛等原料與松香混合后直接反應(yīng),工藝形式簡單,但后續(xù)各步升溫等控制要求較高;二步法的特點是預(yù)先合成酚醛縮合物中間體,再與松香體系反應(yīng),經(jīng)各個特定反應(yīng)階段最后形成低酸價、高軟化點和具有相當(dāng)分子量和一定礦油溶劑溶解性的樹脂。 1.一步法工藝 一步法的反應(yīng)原理: ①甲階酚醛樹脂的合成:在熔融的松香中加入烷基酚,多聚甲醛在體系中以顆粒狀存在,隨后分解成單體甲醛,與烷基酚發(fā)生縮聚反應(yīng)。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求,經(jīng)專門人員檢查,船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。 4. 涂漆工具的類型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng),當(dāng)改用他種涂料時,應(yīng)對全套工具徹底清洗。 5. 涂刷后一道油漆時,應(yīng)保持前一道表面清潔干燥,其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。 6. 為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗焊縫),應(yīng)在焊割加工后,立即清理干凈,用相應(yīng)的車間底漆補(bǔ)漆。 7. 對表面美觀要求較高的部位,應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。 保養(yǎng)的目的編輯 營運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的使用壽命。 并盡可能減少船底海生物。 以減少船舶阻力。因此營運(yùn)中的船舶應(yīng)制定并全面實施一套長期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計劃,這包括定時沖洗、補(bǔ)涂和一段時間后的通油。 [1] 油漆施工前對構(gòu)件表面的處理: (1)、在船廠進(jìn)塢修理時,首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分,然后再用噴砂法 (或稱拋丸法,俗稱"打砂"),將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機(jī)務(wù)代表或船方驗收,認(rèn)為符合要求后才能對船體表面進(jìn)行油漆; (2)、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方,可采用打磨和敲鏟方法除銹。 敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動工具,如風(fēng)動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹,除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵,用淡水沖洗一遍則更好。 (3)、對于雙組份的油漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以增加油漆表面的附著力。 綠色船舶理念編輯 我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,并劃分三個等級:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級)。 綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設(shè)計建造中使用綠色涂料的問題。 既然綠色船舶是未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢,那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù),涂料行業(yè)責(zé)無旁貸。 《綠色船舶規(guī)范》的出臺,不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān),而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此,隨著綠色船舶理念的深化,對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè),如果繼續(xù)對溶劑性涂料(包括有毒有害的添加)采取“維穩(wěn)”的態(tài)度,將遭遇無情地風(fēng)險。使用指南編輯 基本簡介 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂膠粘劑本身無毒,但由于在制備過程中添加了溶劑及其它有毒物,因此不少環(huán)氧樹脂“有毒”,國內(nèi)環(huán)氧樹脂業(yè)正通過水性改性、避免添加等途徑,保持環(huán)氧樹脂“無毒”本色。環(huán)氧樹脂一般和添加物同時使用,以獲得應(yīng)用價值。添加物可按不同用途加以選擇,常用添加物有以下幾類:(1)固化劑;(2)改性劑;(3)填料;(4)稀釋劑;(5)其它。 其中固化劑是必不可少的添加物,無論是作粘接劑、涂料、澆注料都需添加固化劑,否則環(huán)氧樹脂不能固化。由于用途性能要求各不相同,對環(huán)氧樹脂及固化劑、改性劑、填料、稀釋劑等添加物也有不同的要求。 操作要求 固化劑的選擇 1.固化劑種類: 環(huán)氧樹脂原材料 2.固化劑的用量 (1)胺類作交聯(lián)劑時按下式計算: 胺類用量=MG/Hn 式中: M=胺分子量 Hn=含活潑氫數(shù)目 G=環(huán)氧值(每100克環(huán)氧樹脂中所含的環(huán)氧當(dāng)量數(shù)) (2)用酸酐類時按下式計算: 酸酐用量=MG(0.6~1)/100式中: M=酸酐分子量 G=環(huán)氧值(0.6~1)為實驗系數(shù) 3. 選擇固化劑的原則:固化劑對環(huán)氧樹脂的性能影響較大,一般按下列幾點選擇。 (1)從安全上選擇:一般要求毒性小的為好,便于安全生產(chǎn)。 (2)從成本上選擇。 (三)、改性劑的選擇 (1)聚硫橡膠:可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。 (2)聚酰胺樹脂:可改善脆性,提高粘接能力。 (3)聚乙烯醇縮丁醛:提高抗沖擊鞣性。 (4)丁腈橡膠類:提高抗沖擊鞣性。 (5)酚醛樹脂類:可改善耐溫及耐腐蝕性能。 (6)聚酯樹脂:提高抗沖擊鞣性。 (7)尿醛三聚氰胺樹脂:增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。 (8)糠醛樹脂:改進(jìn)靜彎曲性能,提高耐酸性能。 (9)乙烯樹脂:提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。 (10)異氰酸酯:降低潮氣滲透性和增加抗水性。 (11)硅樹脂:提高耐熱性。 (四)填料的選擇 常用填料簡介如下: 填料名稱 作用 石棉纖維、玻璃纖維 增加韌性、耐沖擊性 石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度 氧化鋁、瓷粉 增加粘接力,增加機(jī)械強(qiáng)度 石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性 石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率 鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率 石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤滑性能 金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能 云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能 各種顏料、石墨 具有色彩 (五)稀釋劑的選擇 活性稀釋劑 名稱 二縮水甘油醚 多縮水甘油醚 環(huán)氧丙烷丁基醚 環(huán)氧丙烷苯基醚 二環(huán)氧丙烷乙基醚 三環(huán)氧丙烷丙基醚 牌號 600 630 660 690 669 662 用量 ~30% 同上 ~15% 同上 同上 同上 備注 需多加計算量固化劑 同上 同上 同上 同上 同上 惰性稀釋劑 名稱 二甲苯 甲苯 苯 丙酮 用量 ~15% 同上 同上 同上 備注 不需多加固化劑 同上 同上 同上 耐腐蝕編輯 基本概述 環(huán)氧樹脂作為防腐蝕材料不但具有密實、抗水、抗?jié)B漏好、強(qiáng)度高等特點,同時具有附著力強(qiáng)、常溫操作、施工簡便等良好的工藝性,而且價格適中。南通大量回收耐曬大紅實用廠家回收過期耐曬大紅、船舶防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一種涂料。常規(guī)船舶防腐涂料是在一般條件下,對金屬船舶等起到防腐蝕的作用,保護(hù)船舶使用的壽命。特性編輯 1.船舶防腐涂料能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,金屬防腐涂料在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。 無機(jī)聚合物防腐涂料即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機(jī)漆配套使用,單層的無機(jī)聚合物防腐涂料作為底漆時可與環(huán)氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡膠系、瀝青系等面漆配套使用,附著力強(qiáng)。 發(fā)展前景編輯 船舶防腐涂料是中國涂料行業(yè)對外開放最早的領(lǐng)域 在中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長的拉動下,中國涂料行業(yè)近 年來呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。除建筑涂料大幅增長外,工業(yè)涂料中成長最快、占市場份額最高就是船舶涂料和防腐涂料。包括船舶、集裝箱、海洋工程、石油化工、鐵路、公路、橋梁、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑鋼結(jié)構(gòu)、地坪等眾多領(lǐng)域用的防腐涂料產(chǎn)量達(dá)100多萬噸。 “創(chuàng)新”是提升船舶防腐涂料企業(yè)的催化劑。 為配合涂裝工藝的革新,應(yīng)開發(fā)低處理表面用及通用型船舶防腐底漆、濕噴砂和高壓水除銹用底漆;滿足厚膜和濕碰濕噴裝要求的產(chǎn)品,環(huán)境友好的高固體分、無溶劑、水性、噴涂聚脲等新材料、新工藝;自修復(fù)為代表的智能和高性能涂料,極端腐蝕環(huán)境下使用的新材料、新工藝,新型耐高溫涂層材料(200℃~1800℃),有機(jī)/無機(jī)雜化材料為基礎(chǔ)的防腐涂料,以及為國防軍工配套的高性能防腐隔熱涂層材料等?凳诉_(dá)化工涂料在產(chǎn)品開發(fā)中特別注意產(chǎn)品的施工性能、配套體系和涂裝工藝的研發(fā)。其中環(huán)氧覆銅板的發(fā)展尤其迅速,已成為電 子工業(yè)的基礎(chǔ)材料之一。 此外,環(huán)氧絕緣涂料、絕緣膠粘劑和電膠粘劑也有大量應(yīng)用。 工程塑料編輯 環(huán)氧工程塑料主要包括用于高壓成型的環(huán)氧模塑料和環(huán)氧層壓塑料,以及環(huán)氧泡沫塑料。環(huán)氧工程塑料也可以看作是一種廣義的環(huán)氧復(fù)合材料。環(huán)氧復(fù)合材料主要有環(huán)氧玻璃鋼(通用型復(fù)合材料)和環(huán)氧結(jié)構(gòu)復(fù)合材料,如拉擠成型的環(huán)氧型材、纏繞成型的中空回轉(zhuǎn)體制品和高性能復(fù)合材料。環(huán)氧復(fù)合材料是化工及航空、航天、軍工等高技術(shù)領(lǐng)域的一種重要的結(jié)構(gòu)材料和功能材料。 土建材料編輯 主要用作防腐地坪、環(huán)氧砂漿和混凝土制品、高級路面和機(jī)場跑道、快速修補(bǔ)材料、加固地基基礎(chǔ)的灌漿材料、建筑膠粘劑及涂料等。 優(yōu)缺對照 首先環(huán)氧樹脂的優(yōu)點,這里所說的環(huán)氧樹脂通常是指雙酚A型環(huán)氧樹脂。 1.單獨的環(huán)氧樹脂應(yīng)用價值很低,它需要與固化劑配合使用才有實用價值。 2.高粘接強(qiáng)度:在合成膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的膠接強(qiáng)度居前列。 3.固化收縮率小,在膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的收縮率最小,這也是環(huán)氧樹脂膠固化膠接高的原因之一 4.耐化學(xué)性能:在固化體系中的醚基、苯環(huán)和脂肪羥基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO4、10%HCl、10%HAc、10%NH3、10%H3PO4和30%Na2CO3中可以用兩年;而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年;10%NaOH(100℃)浸泡一個月,性能保持不變。 5.電絕緣性優(yōu)良:環(huán)氧樹脂的擊穿電壓可大于35kv/mm 6.工藝性能良好、制品尺寸穩(wěn)定、耐性良好和吸水率低。 其次,雙酚A型環(huán)氧樹脂的優(yōu)點固然好,但也有其缺點: 第一、操作粘度大,這在施工方面顯的有些不方便 第二、固化物性能脆,伸長率小。 第三、剝離強(qiáng)度低。 第四、耐機(jī)械沖擊和熱沖擊差。環(huán)氧樹脂是指分子中含有兩個以上環(huán)氧基團(tuán)的一類聚合物的總稱。它是環(huán)氧氯丙烷與雙酚A或多元醇的縮聚產(chǎn)物。由于環(huán)氧基的化學(xué)活性,可用多種含有活潑氫的化合物使其開環(huán),固化交聯(lián)生成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),因此它是一種熱固性樹脂。雙酚A 型環(huán)氧樹脂不僅產(chǎn)量最大,品種最全,而且新的改性品種仍在不斷增加,質(zhì)量正在不斷提高。國內(nèi)研究編輯 我國自1958年開始對環(huán)氧樹脂進(jìn)行了研究,并以很快的速度投入了工業(yè)生產(chǎn),至今已在全國各地蓬勃發(fā)展,除生產(chǎn)普通的雙酚A-環(huán)氧氯丙烷型環(huán)氧樹脂外,也生產(chǎn)各種類型的新型環(huán)氧樹脂,以滿足國防建設(shè)及經(jīng)濟(jì)各部門的急需。 基本分類編輯 分類標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)氧樹脂的分類目前尚未統(tǒng)一,一般按照強(qiáng)度、耐熱等級以及特性分類,環(huán)氧樹脂的主要品種有16種,包括通用膠、結(jié)構(gòu)膠、耐高溫膠、耐低溫膠、水中及潮濕面用膠、導(dǎo)電膠、光學(xué)膠、點焊膠、環(huán)氧樹脂膠膜、發(fā)泡膠、應(yīng)變膠、軟質(zhì)材料粘接膠、密封膠、特種膠、潛伏性固化膠、土木建筑膠16種。 幾種分類 對環(huán)氧樹脂膠黏劑的分類在行業(yè)中還有以下幾種分法: 1、按其主要組成 分為純環(huán)氧樹脂膠黏劑和改性環(huán)氧樹脂膠黏劑; 2、按其專業(yè)用途 分為機(jī)械用環(huán)氧樹脂膠黏劑、建筑用環(huán)氧樹脂膠黏劑、電子環(huán)氧樹脂膠黏劑、修補(bǔ)用環(huán)氧樹脂膠黏劑以及交通用膠、船舶用膠等; 3、按其施工條件 分為常溫固化型膠、低溫固化型膠和其他固化型膠; 4、按其包裝形態(tài) 可分為單組分型膠、雙組分膠和多組分型膠等; 還有其他的分法,如無溶劑型膠、有溶劑型膠及水基型膠等。但以組分分類應(yīng)用較多。 理化性質(zhì)編輯 物質(zhì)特性 環(huán)氧樹脂具有仲羥基和環(huán)氧基,仲羥基可以與異氰酸酯反應(yīng)。環(huán)氧樹脂作為多元醇直接加入聚氨酯膠黏劑含羥基的組分中,使用此方法只有羥基參加反應(yīng),環(huán)氧基未能反應(yīng)。 普通液態(tài)環(huán)氧樹脂外觀 普通液態(tài)環(huán)氧樹脂外觀 用酸性樹脂的、羧基,使環(huán)氧開環(huán),再與聚氨酯膠黏劑中的異氰酸酯反應(yīng)。還可以將環(huán)氧樹脂溶解于乙酸乙酯中,添加磷酸加溫反應(yīng),其加成物添加到聚氨酯膠黏劑中;膠的初黏;耐熱以及水解穩(wěn)定性等都能提高還可用醇胺或胺反應(yīng)生成多元醇,在加成物中有叔氮原子的存在,可加速NCO反應(yīng)。 用環(huán)氧樹脂作多羥基組分結(jié)合了聚氨酯與環(huán)氧樹脂的優(yōu)點,具有較好的粘接強(qiáng)度和耐化學(xué)性能,制造聚氨酯膠黏劑使用的環(huán)氧樹脂一般采用EP-12、EP-13、EP-16和EP-20等品種。 改性方法 1. 選擇固化劑;南通大量回收耐曬大紅實用廠家回收耐曬大紅廠家、東北地區(qū)必然是環(huán)氧樹脂的巨大的潛在市場。 水性環(huán)氧涂料前途無量。此兩者是環(huán)氧涂料發(fā)展的主流。中國是世界第四大粉末涂料生產(chǎn)國,也是亞洲最大的粉末涂料生產(chǎn)國。我國政府已把粉末涂料和水性涂料確定為今后優(yōu)先發(fā)展品種,而水性環(huán)氧涂料又在水性涂料行業(yè)中占重要地位。 使用方法編輯 用量 根據(jù)用戶配方計量添加和使用。 貯存 本品在5℃-35℃長期室內(nèi)保存性能穩(wěn)定。 包裝產(chǎn)品 25公斤塑料桶包裝。 1. 形式多樣。 2. 固化方便。選用各種不同的固化劑,環(huán)氧樹脂體系幾乎可以在0~180℃溫度范圍內(nèi)固化。 3. 粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在,使其對各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹脂固化時的收縮性低,產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小,這也有助于提高粘附強(qiáng)度。 4. 收縮性低。 5. 力學(xué)性能。固化后的環(huán)氧樹脂體系具有優(yōu)良的力學(xué)性能。 6. 電性能。 7.化學(xué)穩(wěn)定性。 8. 尺寸穩(wěn)定性。 9. 耐霉菌。 分類詳解編輯 類型分類 根據(jù)分子結(jié)構(gòu),環(huán)氧樹脂大體上可分為五大類: 1. 縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂 2. 縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂 3. 縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂 4. 線型脂肪族類環(huán)氧樹脂 5. 脂環(huán)族類環(huán)氧樹脂 復(fù)合材料 工業(yè)上使用量最大的環(huán)氧樹脂品種是上述第一類縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂,而其中又以二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂(簡稱雙酚A型環(huán)氧樹脂)為主。其次是縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂。 甘油醚類 (1)二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂 二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂是由二酚基丙烷與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成。 工業(yè)上作為樹脂的控制指標(biāo)如下 : ①環(huán)氧值。 ②無機(jī)氯含量。 ③有機(jī)氯含量。 ④揮發(fā)分。 ⑤粘度或軟化點。 (2)酚醛多環(huán)氧樹脂 (3)其它多羥基酚類縮水甘油醚型環(huán)氧樹脂 (4)脂族多元醇縮水甘油醚型環(huán)氧樹脂 脂族多元醇縮水甘油醚分子中含有兩個或兩個以上的環(huán)氧基,這類樹脂絕大多數(shù)粘度很低;大多數(shù)是長鏈線型分子,因此富有柔韌性。 其它類型 (1)縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂 縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂和二酚基丙烷環(huán)氧化樹脂比較,它具有粘度低,使用工藝性好;反應(yīng)活性高;粘合力比通用環(huán)氧樹脂高,固化物力學(xué)性能好;電絕緣性好;耐氣候性好,并且具有良好的耐超低溫性,在超低溫條件下,仍具有比其它類型環(huán)氧樹脂高的粘結(jié)強(qiáng)度。有較好的表面光澤度,透光性、耐氣候性好。 (2)縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂 國內(nèi)外已利用縮水甘油胺環(huán)氧樹脂優(yōu)越的粘接性和耐熱性,來制造碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料(CFRP)用于飛機(jī)二次結(jié)構(gòu)材料。在干膜總厚度為1000-1200μm的情況下,此類三明治體系中將產(chǎn)生很大的內(nèi)部應(yīng)力,并發(fā)生剝落,從而導(dǎo)致水下殼體非常粗糙。釋放型防污漆針對海洋污物的防護(hù)能力可以長達(dá)18-24個月。此類防污漆也被稱為不可溶矩陣防污漆。 燒蝕型防污漆 此類防污漆是基于由松香和調(diào)和粘合劑(如,乙烯)混合而成的粘合劑的。使用的顏料同樣是氧化亞銅,再加上其他少量的生物殺蟲劑。從本質(zhì)上來說,燒蝕型防污漆的機(jī)理類似于基于松香的純傳統(tǒng)型防污漆,但調(diào)和(或濕化)粘合劑的加入延長了其分解過程。粘合劑的溶解在一定程度上避免了三明治體系的堆積,但燒蝕型防污漆表面的確有一層很薄的皂化層,其表面的粘合劑空殼結(jié)構(gòu)組成和釋放型防污漆的情況是類似的。燒蝕型防污漆抵御海洋污物的時間可以長達(dá)26-30個月。 自拋光防污漆 市場上的自拋光防污漆有兩類:含錫型和無錫型(不含錫)。含錫型是以甲基丙烯酸三丁錫作為粘合劑的。除錫外,有毒氧化亞銅也是油漆的主要顏料,往往還使用其他生物殺蟲劑來增強(qiáng)效果。人們對其粘合劑的水解早有描述,但必須指出的是自拋光防污漆并不會堆積形成三明治體系。自拋光含錫防污漆在航行期間能夠抵御海洋污物長達(dá)5年以上的時間。無錫型自拋光防污漆采用的是設(shè)計用來模擬異丁烯酸錫粘合劑作用機(jī)理的粘合劑。市場上所出現(xiàn)的無錫自拋光防污漆包括下列類型: ·丙烯酸鋅粘合劑 ·羧酸鋅粘合劑 ·丙烯酸銅粘合劑 · 硅烷化丙烯酸粘合劑 所有上述技術(shù)的主要機(jī)理都是水解和離子交換。聚合物本身是疏水性的,因為聚合物本身是通過一個酯鍵而被束縛在功能基團(tuán)上的。這意味著當(dāng)聚合物浸入海水中時,酯鍵將會斷裂,留下羧酸鹽從而提高聚合物的親水性。有人指出新一代的無錫防污漆抵御海洋污物的防護(hù)時間可以和含錫型防污漆一樣長。但這一點還有待觀察。 自釋放型防污漆 此類防污漆完全無毒,憑借低表面能的原理進(jìn)行工作,即海洋污物組織難以附著在涂料表面。此類防污漆有時也被稱為污物釋放防污漆,大部分都是基于硅樹脂粘合劑的。自釋放漆特有的表面屬性實現(xiàn)了污物組織黏著的最小化。所有可能發(fā)生附著的污物都能輕松(相對而言)地在運(yùn)行期間或者進(jìn)干船塢的時候被沖洗掉。 上述類型的防污漆主要都是供應(yīng)高速航行的船只使用的,如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等,而大部分的油漆供應(yīng)商都規(guī)定上述防污漆不得用于船速低于18-20節(jié)的船只。盡管如此,有跡象表明最小船速水平是可以進(jìn)一步降低的(低至14-15節(jié)的?樹脂工藝品 這組工藝品的造型材質(zhì)里面都有用到樹脂材料,其線條流暢性和明亮的質(zhì)感都充分利用了其材質(zhì)的優(yōu)點。 ABS樹脂編輯 ABS樹脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物,英文名Acrylonitrile-butadine-styrene(簡稱ABS),是大宗通用樹脂,經(jīng)過改性(加添加劑或合金等方法)提高性能后的ABS屬工程塑料,ABS合金產(chǎn)量大,種類多,應(yīng)用廣,是主要改性塑料。 ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹脂,無毒、無味、吸水率低,具有良好的綜合物理機(jī)械性能,如優(yōu)良的電性能、耐磨性,尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和表面光澤等,且易于加工成型。缺點是耐候性,耐熱性差,且易燃。 ABS/PC合金是為改進(jìn)ABS阻燃性,具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、韌性和阻燃性,用于建材,汽車和電子工業(yè),如做電視機(jī)、辦公自動化設(shè)備外殼和電話機(jī)。ABS/PC合金中PC貢獻(xiàn)耐熱性、韌性、沖擊強(qiáng)度、強(qiáng)度阻燃性、ABS優(yōu)點為良好加工性、表觀質(zhì)量和低密度,以汽車工業(yè)零部件為應(yīng)用重點。 ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學(xué)品、良好流動性和耐熱性材料,用于汽車內(nèi)件裝飾品,電動工具、運(yùn)動器具、割草機(jī)和吹雪機(jī)等工業(yè)部件,辦公室設(shè)備外殼等。 ABS/PBT合金有良好的耐熱性,強(qiáng)度、耐化學(xué)品性和流動性、適于做汽車內(nèi)飾件,摩托車外墊件等。 添加抗靜電劑的永久抗靜電性牌號用途有:復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等的傳遞紙張機(jī)構(gòu)、IC片支座、錄像和高級音頻磁帶等;另外還有ABS/PSU、ABS/EVA、ABS/PVC/PET、ABS/EPDM、ABS/CPE、ABS/PU等合金。 高光澤ABS用于吸塵器,電扇、空調(diào)器、電話機(jī)等家電制品,靠控制ABS中橡膠粒徑R+(較。﹣磉_(dá)到,低光澤ABS用于儀表盤、儀表罩、柱狀物等汽車內(nèi)飾件,用填加粗填料方法使表面微觀收縮,降低表面光澤。 工藝品編輯 樹脂環(huán)保燙鉆主要的產(chǎn)品系列有: 樹脂環(huán)保燙鉆,樹脂,樹脂燙鉆,仿奧地利切面鉆中東切面鉆,仿奧鉆,異形鉆,光面鉆,水滴,心形,馬眼,桃心鉆,圓形等等各種樹脂燙鉆。 樹脂 樹脂 各種可燙樹脂鉆及仿奧地利切面鉆中東切面鉆,采用進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn),種類齊全、品質(zhì)一流。可生產(chǎn)切面樹脂鉆、光面樹脂和異形樹脂鉆等等各種形狀;產(chǎn)品具有精度高,亮度好,棱角清,不易磨損,不易刮傷,顏色豐富,形狀效果多樣,環(huán)保自然等優(yōu)點。南通大量回收耐曬大紅實用廠家高價回收耐曬大紅、五是填充料,粉料、細(xì)骨料、粗骨料、玻璃鱗片統(tǒng)稱為填充料,加入適當(dāng)?shù)奶畛淞峡梢越档椭破返某杀尽⒏纳破湫阅,在膠液中填充料的用量一般為樹脂用量的20~40%(重量),配制膩子時加入量可較多些,一般可為樹脂用量的2~4倍,常用的粉料為石英粉、瓷粉,此外還有石墨粉、輝綠巖粉、滑石粉、云母粉等。 樹脂選擇編輯 用途選擇 作粘接劑時最好選用中等環(huán)氧值(0.25-0.45)的樹脂,如6101.634;作澆注料時最好選用高環(huán)氧值(>0.40)的樹脂,如618.6101;作涂料用的一般選用低環(huán)氧值(<0.25)的樹脂,如601.604.607.609等。 機(jī)械強(qiáng)度 環(huán)氧值過高的樹脂強(qiáng)度較大,但較脆;環(huán)氧值中等的高低溫度時強(qiáng)度均好;環(huán)氧值低的則高溫時強(qiáng)度差些。因為強(qiáng)度和交聯(lián)度的大小有關(guān),環(huán)氧值高固化后交聯(lián)度也高,環(huán)氧值低固化后交聯(lián)度也低,故引起強(qiáng)度上的差異。 操作要求 不需耐高溫,對強(qiáng)度要求不大,希望環(huán)氧樹脂能快干,不易流失,可選擇環(huán)氧值較低的樹脂;如希望滲透性好,強(qiáng)度也較好的,可選用環(huán)氧值較高的樹脂。 固化選擇編輯 種類 常用環(huán)氧樹脂固化劑有脂肪胺、脂環(huán)胺、芳香胺、聚酰胺、酸酐、樹脂類、叔胺,另外在光引發(fā)劑的作用下紫外線或光也能使環(huán)氧樹脂固化。常溫或低溫固化一般選用胺類固化劑,加溫固化則常用酸酐、芳香類固化劑。 用量 (1)胺類作交聯(lián)劑時按下式 環(huán)氧樹脂LED封裝膠 環(huán)氧樹脂LED封裝膠 計算: 胺類用量=MG/Hn 式中: M=胺分子量 Hn=含活潑氫數(shù)目 G=環(huán)氧值(每100克環(huán)氧樹脂中所含的環(huán)氧當(dāng)量數(shù)) 改變的范圍不多于10-20%,若用過量的胺固化時,會使樹脂變脆。若用量過少則固化不完善。 (2)用酸酐類時按下式計算: 酸酐用量=MG(0.6~1)/100式中: M=酸酐分子量 G=環(huán)氧值(0.6~1)為實驗系數(shù)

 

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