上裝配置：罐體采用4mm 碳鋼板焊接而成，罐體容積約40立方，罐體內(nèi)分叁倉（可根據(jù)客戶要求做多個獨立分倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度），罐體顏色為玉白色，整車3條絞龍，由3個5.5KW 380V電機帶動，頂部絞龍長度6860mm，頂部液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度。
東風(fēng)10噸散裝飼料運輸車參考圖片
舉個例子，一臺功率是55kW的水泵電機，將它的轉(zhuǎn)速調(diào)到原來轉(zhuǎn)速的8%的時候，它的耗電量是28kW/h，省電率是48%。但是如果將轉(zhuǎn)速調(diào)到原來的5%的時候，耗電量就變成了6千瓦每小時，省電率達到87%。2采用功率因數(shù)補償方式進行節(jié)能無功的功率不但會使設(shè)備發(fā)熱，增加電線的磨損，重要的一點就是功率因數(shù)降低導(dǎo)致了電網(wǎng)的有功功率也隨之降低，所以，造成了大量無功電能在線路當(dāng)中消耗掉，導(dǎo)致設(shè)備的使用效率降低，浪費現(xiàn)象非常嚴重，使用了變頻調(diào)速設(shè)備裝置之后，因為變頻器內(nèi)部的濾波電容作用，從而使無功損耗得到進一步減少，使電網(wǎng)有功功率得到增加。3運用軟啟動方式進行節(jié)能由于電機是通過Y/D啟動或者直接啟動的方式進行的，啟動的電流是額定電流的四到七倍，這樣就會對供電電網(wǎng)和機電設(shè)備造成嚴重沖擊，而且這樣對電網(wǎng)的容量要求也是非常高的，在啟動的時候會產(chǎn)生比較大的電流，而且在震動的時候?qū)﹂y門和擋板的損害也是非常大的，對管路和設(shè)備的使用壽命也是非常不利的。變頻裝置的使用，利用變頻器軟啟動的功能，使啟動的電流從零開始，的值也不會超過額定電流，所以使其對電網(wǎng)的沖擊以及對供電容量的要求也大大減輕了，使閥門和設(shè)備的使用壽命也大大延長了。
我公司散裝飼料車、散裝飼料罐質(zhì)量和技術(shù)優(yōu)勢：
1.六部委證書齊全
程力所有產(chǎn)品均通過： 機動車檢測中心、工信部、 質(zhì)檢總局、 環(huán)保部、交通部等六部委頒發(fā)的證書。保證客戶上牌，辦理營運證有合法的保障。
2. 嚴格的焊接工藝
罐體嚴格按照焊接工藝焊接，副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝，嚴格的保證了罐體的強度、密封性。
3.全套施耐德電器
程力所有產(chǎn)品均采用施耐德電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護，有效的防止操作人員的誤操作，降低故障率。
東風(fēng)10噸散裝飼料運輸車參考圖片
不過，銀江環(huán)保董事長葉偉武很看好這種技術(shù)的發(fā)展趨勢，他說：現(xiàn)在，我們越來越多的新建項目已經(jīng)在采用這種技術(shù)了。究其原因，他認為，主要是因為近幾年成本下降得很快。五年前，MBR技術(shù)的污水處理成本是一到兩萬元/噸水，但現(xiàn)在價格已經(jīng)下降到4-5元/噸的水平。因為這種膜材料和技術(shù)早年基本以進口為主，但現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)量也上來了，技術(shù)上的提升也比較大，這使得膜材料有降價的空間。這十年，MBR技術(shù)成本下降了8%。
4.全套ABB電機
程力所有產(chǎn)品均采用ABB電機。在粉塵、雨淋、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運行。防護等級達到IP55級。
5. 國內(nèi)*成熟的絞龍工藝
程力產(chǎn)品絞龍采用特種軸承，比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承，使用壽命大幅度提升，免維護。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。8年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。恰到好處的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率。
6.永磁發(fā)電機
程力所有產(chǎn)品均采用永磁發(fā)電機。其他公司使用普通勵磁發(fā)電機，三、四個月發(fā)電機閑置不發(fā)電，重新使用，需用6-12V干電池充磁；永磁發(fā)電機，避免了電機失磁，可長期免維護使用
東風(fēng)10噸散裝飼料運輸車參考圖片
為保證VOCs排放量、濃度達標，不少合成革企業(yè)已投資引進環(huán)保設(shè)備，加強VOCs的治理。1干濕法車間的有組織排放廢氣在干濕法車間的濕法漿料停放區(qū)、濕法車間涂臺處可設(shè)置密閉的涂臺間，預(yù)含浸槽、含浸槽、凝固槽、水洗槽也需密封處理，貝斯進出口局部可設(shè)小包圍間，確保內(nèi)部風(fēng)速控制在.4m/s以上。干法配料、過濾等工序可設(shè)置負壓式人料分離密閉配料間、過濾間，并采用密閉且自帶輸送漿料裝置的標準化料桶。涂臺處設(shè)置移門，使工人通過移門進出。
7.側(cè)板一次成型
罐體均采用一次成型技術(shù)，減少焊接，增加了罐體強度的同時更美觀。相比于其他小公司使用折邊，焊接等工藝，在上裝質(zhì)量上大大提高。只選用寶鋼Q235B鋼板、標準鋼材，保證了罐體的強度。
8.絞龍報警裝置，尾部照明燈
安裝報警器，當(dāng)打料完成，升降絞龍脫離水平支架固定位置，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器鳴叫，提醒使用者把升降絞龍放到位，以免發(fā)生不必要的危險及設(shè)備損壞。尾部安裝工作燈，夜間操作更方便。
東風(fēng)10噸散裝飼料運輸車參考圖片
Hanaki[2〕等的研究表明：在25℃時，低溶解氧(.5mg/L)條件下，亞硝化菌的增殖速率加快近I倍，補償了由于低溶解氧造成的代謝活性下降，使得從NH3一N到NO：一N的氧化過程沒有受到明顯影響；而硝化細菌的增殖速率沒有任何提高，從Nq一N到NO：一N的氧化過程受到了嚴重的，從而導(dǎo)致N2的大量積累。pHopH對亞硝化反應(yīng)的影響有兩方面：一方面是亞硝化菌的生長要求有合適的pH環(huán)境；另一方面是pH對游離氨濃度有重大影響，從而影響亞硝化菌的活性。
9.專用油漆，三道漆、二道打磨
油漆使用專用抗腐蝕油漆，在養(yǎng)殖場經(jīng)常消毒的工況下，有效的保證了整車油漆不脫落、不起橘皮、不開裂。保證散裝車的形象，用戶的形象。
10.頂部采用斜頂設(shè)計
車輛罐體頂采用斜頂。其他產(chǎn)品平頂設(shè)計，易積水，強度低，裝載散裝料后，需扒料；改為斜頂后，頂部強度增加，不易積水，相對減少操作工勞動強度。頂部采用花紋板，提高安全系數(shù)。
東風(fēng)10噸散裝飼料運輸車參考圖片
一個原因就是泵房通水使用前很多建筑垃圾沒有得到及時清理，很多松動的小石塊、小的鋼筋、腳手架管卡在建筑施工完成后仍然被留在了進水泵房池底。另外一個原因就是污水中本身含有各種垃圾，雖然有格柵攔截但粗格柵柵距較大一般為2-3mm。雜物，尤其是纖維物質(zhì)等還是會通過攔截象滾雪球般在水泵中越纏越大直至葉輪堵塞，設(shè)備停止運行。傳統(tǒng)的離心泵，當(dāng)水流沖進渦殼，通過離心作用被甩出，由于9度角的方向急變勢必產(chǎn)生明顯的沖撞，這種方向上的突然改變，容易使固體因為慣性停留在渦殼內(nèi)或在葉輪上，從而造成阻塞，并極大的降低了傳統(tǒng)離心泵的泵送能力。
11.嚴格的檢驗、先進的設(shè)備
散裝飼料車出廠前，均在試驗場地進行打料檢測。配備了測厚儀、硬度計、涂層測厚儀、扭力扳子、超聲波探傷儀等專業(yè)的檢測設(shè)備，保證了每一臺散裝的質(zhì)量和可靠性。
散裝飼料運輸車構(gòu)造及組成：
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、
散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)。
散裝飼料車方案及期限
1、跟蹤服務(wù)時間終身。
2、保修期一年或三萬公里
3、保修期以投標文件規(guī)定。以交客戶使用之日起開始。
4、服務(wù)到達時間由本地服務(wù)站，達到時間一小時內(nèi)（零部件更換及不影響使用的各種小問題）；由廠家派人省內(nèi)，八小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二小時內(nèi)派出人員，十二小時內(nèi)到達（整套無常工作）；
全天24小時內(nèi)有人接受信息和處理信息反饋。接到你的反饋信息后2小時內(nèi)給你滿意的處理方案。接到設(shè)備故障服務(wù)請求保證在30分鐘內(nèi)響應(yīng)，12小時內(nèi)到達現(xiàn)場，并在8小時內(nèi)解決問題。
專業(yè)團隊 為您服務(wù)
下一篇：http://www.jdzj.com/jiage/4_67432417.html
在線咨詢 
