上裝配置：罐體采用4mm 碳鋼板焊接而成，罐體容積約40立方，罐體內分叁倉（可根據(jù)客戶要求做多個獨立分倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度），罐體顏色為玉白色，整車3條絞龍，由3個5.5KW 380V電機帶動，頂部絞龍長度6860mm，頂部液壓控制舉升，可左右旋轉180度。
新聞:東風30方散裝飼料運輸車直供
今天為大家介紹污水處理中的活性污泥法在運行中出現(xiàn)問題及解決對策第91-12個問題，內容如下：問題91：工業(yè)廢水，昨天發(fā)現(xiàn)生化池活性污泥顏色突然變得灰白，而且SV3上清液有絮狀的污泥不易沉降，進水指標、DO和鏡檢都正常的，請問這對生化系統(tǒng)有何影響？答：是否工業(yè)廢水有固體顆；蛘邘镔|流入，導致活性污泥顏色變化。另外重點看看SV3和MLSS是否異常，排除污泥流失后污泥濃度減低導致的污泥顏色變化。
我公司散裝飼料車、散裝飼料罐質量和技術優(yōu)勢：
1.六部委證書齊全
程力所有產品均通過： 機動車檢測中心、工信部、 質檢總局、 環(huán)保部、交通部等六部委頒發(fā)的證書。保證客戶上牌，辦理營運證有合法的保障。
2. 嚴格的焊接工藝
罐體嚴格按照焊接工藝焊接，副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝，嚴格的保證了罐體的強度、密封性。
3.全套施耐德電器
程力所有產品均采用施耐德電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉等電控聯(lián)鎖保護，有效的防止操作人員的誤操作，降低故障率。
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不產生污泥膨脹，由于不實行污泥回流，不存在污泥的過量繁殖導致反應池缺氧、出水水質惡化的危險。耐沖擊性好，接觸氧化的細菌生長的填料上，當受到高負荷沖擊后，一般只有填料表面的生物膜受損害，內部的生物細菌能很快得到恢復。管理方便，由于以上優(yōu)點，使得接觸氧化法能實行簡單的無人控制而不影響水質，可以減少操作人員，適當降低運行成本。用電省，接觸氧化法由于內部裝設了填料，填料一般對空氣具有二次切割作用，因此空氣中氧的利用率大大提高，能有效降低動力消耗。
4.全套ABB電機
程力所有產品均采用ABB電機。在粉塵、雨淋、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運行。防護等級達到IP55級。
5. 國內*成熟的絞龍工藝
程力產品絞龍采用特種軸承，比傳統(tǒng)鐵質軸承，使用壽命大幅度提升，免維護。絞龍運轉更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。8年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉。恰到好處的絞龍間隙、螺距、轉速，降低破碎率。
6.永磁發(fā)電機
程力所有產品均采用永磁發(fā)電機。其他公司使用普通勵磁發(fā)電機，三、四個月發(fā)電機閑置不發(fā)電，重新使用，需用6-12V干電池充磁；永磁發(fā)電機，避免了電機失磁，可長期免維護使用
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什么是膜通量?什么是膜分離法的回收率?膜通量又稱膜的透水量，指在正常工作條件下，通過單位膜面積的產水量，單位是m3/(m2h)或m3/(m2.d)。膜分離法的回收率是供水通過膜分離后的轉化率，即透過水量占供水量的百分率。膜通量及回收率與膜的厚度、孔隙度等物理特性有關，還與膜的工作環(huán)境如水溫、膜兩側的壓力差(或電位差)、原水的濃度等有關。選定某一種膜后，膜的物理特性不變時，膜通量和回收率只與膜的工作環(huán)境有關。
7.側板一次成型
罐體均采用一次成型技術，減少焊接，增加了罐體強度的同時更美觀。相比于其他小公司使用折邊，焊接等工藝，在上裝質量上大大提高。只選用寶鋼Q235B鋼板、標準鋼材，保證了罐體的強度。
8.絞龍報警裝置，尾部照明燈
安裝報警器，當打料完成，升降絞龍脫離水平支架固定位置，駕駛室內的蜂鳴器鳴叫，提醒使用者把升降絞龍放到位，以免發(fā)生不必要的危險及設備損壞。尾部安裝工作燈，夜間操作更方便。
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與之類似的還有12種多氯聯(lián)苯（簡稱PCBs）同類物，現(xiàn)在也被世界衛(wèi)生組織WHO和日本等國納入了二噁英類的范疇，上述3種化合物都屬于12種受斯德哥爾摩公約控制的持久性有機污染物（簡稱POPs）。二噁英類分子結構圖二噁英是一種對環(huán)境具有持久性污染力的化學物質，包括21種化合物。由于二噁英的生物富集作用非常強，而人體沒有分解二噁英的能力，因此在逐級富集之后人體受危害程度。二噁英化學穩(wěn)定性強，自然界的微生物和水解作用對二噁英分子結構影響較小，環(huán)境中的二噁英類很難自然降解消除。
9.專用油漆，三道漆、二道打磨
油漆使用專用抗腐蝕油漆，在養(yǎng)殖場經常消毒的工況下，有效的保證了整車油漆不脫落、不起橘皮、不開裂。保證散裝車的形象，用戶的形象。
10.頂部采用斜頂設計
車輛罐體頂采用斜頂。其他產品平頂設計，易積水，強度低，裝載散裝料后，需扒料；改為斜頂后，頂部強度增加，不易積水，相對減少操作工勞動強度。頂部采用花紋板，提高安全系數(shù)。
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GC-MS是目前檢測VOCs的常用方法。能進行未知化合物的定性和定量分析。但注意在樣品流轉中成分損失以及成分間的交叉污染會引起檢測結果的偏差。EI電離有時會形成多種離子碎片，質譜復雜、分析難度大。由于目前主要的VOCs檢測技術還是色譜技術。但是該技術要求有復雜的采樣和前處理過程。GC-MS與自動頂空進樣器、吹掃捕集系統(tǒng)、熱解析系統(tǒng)聯(lián)合是現(xiàn)在常用的技術。大大的降低的對樣品預處理技術的要求，更快速、。
11.嚴格的檢驗、先進的設備
散裝飼料車出廠前，均在試驗場地進行打料檢測。配備了測厚儀、硬度計、涂層測厚儀、扭力扳子、超聲波探傷儀等專業(yè)的檢測設備，保證了每一臺散裝的質量和可靠性。
散裝飼料運輸車構造及組成：
散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、
散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)。
散裝飼料車方案及期限
1、跟蹤服務時間終身。
2、保修期一年或三萬公里
3、保修期以投標文件規(guī)定。以交客戶使用之日起開始。
4、服務到達時間由本地服務站，達到時間一小時內（零部件更換及不影響使用的各種小問題）；由廠家派人省內，八小時內到達；其它地區(qū)，二小時內派出人員，十二小時內到達（整套無常工作）；
全天24小時內有人接受信息和處理信息反饋。接到你的反饋信息后2小時內給你滿意的處理方案。接到設備故障服務請求保證在30分鐘內響應，12小時內到達現(xiàn)場，并在8小時內解決問題。
專業(yè)團隊 為您服務
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