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隨著市場需求的轉(zhuǎn)變，輕量化成為了如今商用車發(fā)展的趨勢之一，專用車同樣沒有例外。據(jù)了解，實拍該車廂體采用高強度“正壓工藝”及無骨架復合板，保證強度的同時，也很大程度降低了重量；無骨架則不侵占廂內(nèi)空間，符合目前的發(fā)展潮流。

1、廂體內(nèi)尺寸長5.1米、寬2.3米、高2.3米，廂體容積27立方，比5.1米同等車型容積大4個立方，點贊，點贊;

2、8公分聚氨酯保溫板架構(gòu)的廂體，面部為2毫米玻璃鋼材質(zhì)，耐腐蝕，光滑平整。冷藏車廂體工藝標桿;

3、廂體工藝先進，真空壓制成型，鍍鋅管夾木框架，進口粘合劑粘接，強度高，保溫性能有保障，拼接模塊化均采用螺絲鎖緊，真正的密封廂體，保溫性能強于傳統(tǒng)工藝3倍，看似一樣，其實不一樣;

4、內(nèi)部標配LED照明燈，根據(jù)廂體長短或1個或2個，廂體外源設(shè)有獨立開關(guān)，夜間卸貨無煩惱;

5、內(nèi)部四周配有安裝防碰撞裝置，廂體底部安裝花紋鋁板，耐磨且承載能力強，門框、鎖扣均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、質(zhì)量輕、符合輕量化，外形更美觀;

6、全廂體均采用柔性密封膠條，防止冷氣外漏;廂體粘貼國標3M反光板，亮度高，廂體外四個頂角均安裝示寬燈，保障夜間行車安全，可選裝側(cè)門，方便卸貨;

7、真正的全封閉密非金屬隔熱冷藏廂體，側(cè)杠采用螺絲鎖緊在副梁上，如遇碰撞不會影響到廂體，副梁采用國標5mm高強度錳鋼折壓成型，噴好防銹漆和表面油漆，按步驟固定在車輛上，細節(jié)做到。

冷機說明
可搭配進口或國產(chǎn)非獨立制冷機組，壓縮機和蒸發(fā)器、冷凝器零件采用進口部件，溫度可達到零下18度，駕駛室內(nèi)配有溫度控制器，可調(diào)節(jié)溫度，制冷效果好。

冷機說明
可搭配進口或國產(chǎn)非獨立制冷機組，壓縮機和蒸發(fā)器、冷凝器零件采用進口部件，溫度可達到零下18度，駕駛室內(nèi)配有溫度控制器，可調(diào)節(jié)溫度，制冷效果好。

冷藏車價格表凍庫吹出的冷(熱)氣使外界的冷熱源與貨物隔絕，因此保護貨物。倘若一個位置被堵塞，零件的冷源(熱源)將直接物件，貨物溫度的變化。保證返回蓋處于良好狀態(tài)；不要堵塞蒸發(fā)器入口(回流空氣)；回流空氣不夠?qū)⒇浳镯敳坷淇諝夂捅牟灰?guī)則循環(huán)。

1、廂體內(nèi)尺寸長5.1米、寬2.3米、高2.3米，廂體容積27立方，比5.1米同等車型容積大4個立方，點贊，點贊;

2、8公分聚氨酯保溫板架構(gòu)的廂體，面部為2毫米玻璃鋼材質(zhì)，耐腐蝕，光滑平整。冷藏車廂體工藝標桿;

3、廂體工藝先進，真空壓制成型，鍍鋅管夾木框架，進口粘合劑粘接，強度高，保溫性能有保障，拼接模塊化均采用螺絲鎖緊，真正的密封廂體，保溫性能強于傳統(tǒng)工藝3倍，看似一樣，其實不一樣;

4、內(nèi)部標配LED照明燈，根據(jù)廂體長短或1個或2個，廂體外源設(shè)有獨立開關(guān)，夜間卸貨無煩惱;

5、內(nèi)部四周配有安裝防碰撞裝置，廂體底部安裝花紋鋁板，耐磨且承載能力強，門框、鎖扣均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、質(zhì)量輕、符合輕量化，外形更美觀;

6、全廂體均采用柔性密封膠條，防止冷氣外漏;廂體粘貼國標3M反光板，亮度高，廂體外四個頂角均安裝示寬燈，保障夜間行車安全，可選裝側(cè)門，方便卸貨;

7、真正的全封閉密非金屬隔熱冷藏廂體，側(cè)杠采用螺絲鎖緊在副梁上，如遇碰撞不會影響到廂體，副梁采用國標5mm高強度錳鋼折壓成型，噴好防銹漆和表面油漆，按步驟固定在車輛上，細節(jié)做到。

TPV有很重的氣味，原因歸納起來主要有一下幾種可能：加工過程，溫度控制問題2）其他的交聯(lián)劑、助劑產(chǎn)生的氣味，比如老化劑、氧化劑等等。牌號不同4）油的味道5）真空口有沒有抽真空解決方法：對味道比較敏感的話，建議提高成本，多做些后處理。如果是助劑產(chǎn)生的氣味，可以逐一配比、排除，用氣味少的助劑。或者直接換沒有味道的料。如果您想直接去除味道，可以使用活性炭，用一些多孔的沸石之類的礦物吸附填料可以解決這些問題。

DINENISO23161211：適用于土壤中一丁基錫、二丁基錫、三丁基錫、一辛基錫、二辛基錫、三苯基錫、三環(huán)己基錫、四丁基錫的定性和定量檢測。測方法有機錫的檢測通常包含四個步驟：取樣、萃取、衍生化、儀器測定。目前，根據(jù)不同的檢測需求，不同的標準中萃取方法主要有：水浴振蕩或超聲輔助溶劑萃取、固相萃取、微波消解等。此外，各種新型前處理方法也不斷涌現(xiàn)，如固相微萃取、液相微萃取、快速溶劑萃取、超臨界萃取、離子交換等。