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● 歐馬可S5冷藏車 高端中卡陣營

歐馬可S5系列車型自漢諾威車展亮相以來就一度成為話題的熱點，新款的歐馬可S5與歐曼超級卡車EST一脈相承，傳承了大量的歐系卡車的設(shè)計風(fēng)格，與當(dāng)下國內(nèi)的大多數(shù)車型形成鮮明的對比。

貨物包裝

　　冷藏物品的包裝

　　通常情況下用于冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际前b完整的。對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。冷凍貨之所以采用不通風(fēng)包裝箱是因為其含有水分，一旦有風(fēng)從表面吹過，貨物的水分就會受到損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。而與之相反的生鮮貨由于在儲運(yùn)過程中仍處于呼吸狀態(tài)，所以要保持良好的通風(fēng)。

據(jù)了解，該冷藏車廂的內(nèi)外蒙皮是整張式的，廂門等位置亦有多層橡膠條密封，氣密性已經(jīng)超過行業(yè)A級指標(biāo)；在隔熱性能方面，玻璃鋼的廂板本身具有導(dǎo)熱系數(shù)低的特點，加上廂體內(nèi)部的PVC冷橋，和相對優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)膠，隔熱性能同樣也超過了行業(yè)的A級指標(biāo)水準(zhǔn)。

福田奧鈴5.1米冷藏車參數(shù)
車輛名稱：福田CTS排半5.1米冷藏車

車輛型號：BJ5108XLC-A1型冷藏車

燃料種類：柴油

發(fā)動機(jī)：康明斯154馬力

輪胎數(shù)：6條

輪胎規(guī)格：8.25R20 12PR

外形尺寸：7345*2450**3500mm(長寬高)

貨廂尺寸：5100*2300*2300mm(長寬高)

廂體容積：27m?

廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料

上牌類型：黃牌

總質(zhì)量：9990(kg)

額定質(zhì)量：4495(kg)

整備質(zhì)量：5300(kg)

制冷機(jī)組：國產(chǎn)/進(jìn)口

制冷范圍：負(fù)5度 / 負(fù)18度

庫存數(shù)量：訂單生產(chǎn)

加裝不同的箱體配置及配件取決于您運(yùn)輸什么貨物
1、比如運(yùn)水果和蔬菜的時候可加裝廂體底部通風(fēng)槽，讓冷氣循環(huán)；

2、比如運(yùn)豬肉白條的時候可加裝導(dǎo)軌和肉鉤，把白條掛起來，保持白條新鮮度；

3、比如運(yùn)醫(yī)藥藥品的時候，廂體四周和底部可選裝正方形通風(fēng)槽和溫度記錄儀

4、比如需要運(yùn)兩樣貨物，廂體一半需要冷凍，另一半需要正常溫度，可加裝隔斷板或定制雙倉廂體多內(nèi)機(jī)，多樣化的運(yùn)輸，我們提供不同的選配配件，滿足個性化定制。

貨物包裝

　　冷藏物品的包裝

　　通常情況下用于冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际前b完整的。對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。冷凍貨之所以采用不通風(fēng)包裝箱是因為其含有水分，一旦有風(fēng)從表面吹過，貨物的水分就會受到損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。而與之相反的生鮮貨由于在儲運(yùn)過程中仍處于呼吸狀態(tài)，所以要保持良好的通風(fēng)。

VOCs回收技術(shù)包括吸附、冷凝、吸收、膜分離等，其中吸附法設(shè)備簡單、適用范圍廣、凈化效率高，是一種傳統(tǒng)的VOCs治理技術(shù)，也是目前應(yīng)用廣的治理技術(shù)。席勁瑛等通過調(diào)研大量工業(yè)VOCs處理技術(shù)工程案例發(fā)現(xiàn)，吸附技術(shù)在國內(nèi)的市場占有率(38%)，在適于回收VOCs的情況下，吸附技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)、符合清潔生產(chǎn)理念的選擇，因此在得到廣泛應(yīng)用。附法治理技術(shù)吸附法是利用各種固體吸附劑對排放廢氣中的污染物進(jìn)行吸附凈化的方法。

LED節(jié)能應(yīng)用理論LED結(jié)構(gòu)構(gòu)成LED的中文全稱為發(fā)光二極管，其由磷、砷、氮等多種化合物制成的二極管，當(dāng)電子和空穴復(fù)合時便能夠輻射出可見光。對于LED燈來說，其核心部分為被固定于楔形支架上一塊半導(dǎo)體晶片及該楔形支架之下的兩根一端接電源正極，一端接電源負(fù)極的引線架。半導(dǎo)體晶片由三部分構(gòu)成：P型半導(dǎo)體組件，即該組件通常被焊接于接通電源正極的引線架之上；N型半導(dǎo)體組件，即該組件通常被焊接于接通電源負(fù)極的引線架之上；PN節(jié)，即P型半導(dǎo)體組件與N型半導(dǎo)體組件之間的過渡層。